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[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème de bruit Distib BORA V6
Cryz
Posté: 10 Oct 2015, 00:49
Réponses: 2 1624
Sur les VR6/V6/R32 la distribution ressemble à ça, et sur le V5 ça doit être sensiblement pareil. http://i41.servimg.com/u/f41/16/61/57/32/10021311.jpg http://www.agthompsonfamily.com/vw/TimingChain30.jpg Pour moi changer juste le tendeur ne serviras pas forcément à grand chose, le problème est qu'a...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Vrombissement à 1800tr/min et 3600tr/min
Cryz
Posté: 15 Aoû 2015, 23:42
Réponses: 16 1516
On dirais qu'il y a un truc qui fait caisse de résonnance.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Cryz
Posté: 14 Mai 2015, 23:31
Réponses: 125 44321
P'tain pas de chance toi, c'étais pas un AAc chinois en plus
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: arc électrique sur bobine allumage
Cryz
Posté: 11 Mai 2015, 18:49
Réponses: 11 2568
Niquel tout ça
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: arc électrique sur bobine allumage
Cryz
Posté: 29 Avr 2015, 21:41
Réponses: 11 2568
Rien de grave le canister sert à récuperer les vapeur d'essences de ton réservoir pour éviter de les rejeter dans l'atmosphère, puis quand le moteur est en marche une électrovanne géré par le calculo réinjecte par petite dose le tout dans l'admission pour qu'elles soient brulée.
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: arc électrique sur bobine allumage
Cryz
Posté: 28 Avr 2015, 19:41
Réponses: 11 2568
Le cliquetis Ca doit être le canister pour les vapeur d'essences du réservoir, c'est normal alors.
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: arc électrique sur bobine allumage
Cryz
Posté: 26 Avr 2015, 22:55
Réponses: 11 2568
On vois pas bien mais soit c'est ton câble haute tension ou ta bobine qui est pas étanche du coup le courant prend le chemin le plus facile, l'étincelle n'atteint jamais ta bougie et ton moteur a des raté car sur 3 cylindre.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: bocal de ldr se vide en 30 km
Cryz
Posté: 26 Avr 2015, 21:45
Réponses: 26 1707
il parle du Joint de Culasse.
Inclassables Sujet: [Type de gasoil / Diesel de qualité ou non]
Cryz
Posté: 14 Avr 2015, 03:23
Réponses: 89 12412
Normalement tu doit être a 90° la c'est soit ton calorostat/thermostat qui fait est foireux (commence a bloqué ouvert) ou alors une sonde ou ton aiguille de compteur qui bug et qui donne de mauvaises info.
Problèmes Administratifs Sujet: probleme d assurance : G4 variante n existe pas ...
Cryz
Posté: 05 Avr 2015, 14:08
Réponses: 6 2419
Bizarre surtout que la Variant (Break) existe depuis la Mk3
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf4]TDI130 Confort+ - 2002:Fuite LDR
Cryz
Posté: 15 Mar 2015, 17:15
Réponses: 59 18574
On dirais que c'est maintenus par un collier mais difficile de bien voir avec cet angle. Sinon je ne sais pas exactement comment ça s'appelle je sais juste que sur VR6 il y a aussi ce genre de tube pour le LDR appeler bêtement "Tuyaux d'eau" Ref: 021121050C (si tu veux voir) Après le mieux...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Claquement moteur , surconsomation d'huile
Cryz
Posté: 02 Mar 2015, 20:05
Réponses: 1 272
Tu rajoute de l'huile mais est-ce qu'il en manquais beaucoup? Pareille 40km après tu devais remmettre combien de litres? Sinon c'est peut être ta pompe a huile qui est entrain de lâcher Ou alors Carter d'huile fendu. Je pense que si tu avais une surconso d'huile tel qu'en 40km tu soit à sec tu aurai...
Problèmes Extérieurs Sujet: Echappement pare choc r-line
Cryz
Posté: 27 Jan 2015, 02:02
Réponses: 6 4138
Si tu veux pas te ruiner prend cette valence
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Anti-demarrage actif, cause capteur de vilebrequin
Cryz
Posté: 26 Jan 2015, 23:40
Réponses: 6 745
Concrètement j'te le dit direct change de garage les mecs veulent te la glisser bien profond sans vaseline avec des cailloux et verre pillé et tout ce qui leur passent sous la mains dans l'atelier ;) Le capteur est accessible sur le bas moteur accès facile sans dépose de boite etc... si ça ce trouve...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Grosse consomation gazole
Cryz
Posté: 26 Jan 2015, 23:35
Réponses: 57 3157
Je suis a un bon trait au dessus de la moitié du pleins et j'ai fais 520km. Concrètement ça ne veut rien dire car les jauges ont tendance à descendre d'un coup après la moitié ou à dire un peu ce qu'elles veulent. Perso sur une de mes voitures l'aiguille descend je bouffe les 10 premier litres puis...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme acceleration bas regime, odeur de souffre
Cryz
Posté: 20 Jan 2015, 19:48
Réponses: 6 931
Bon j'ai peut être pas été assez clair, mais j'ai plus regardé ce soir, et comme il fait légèrement noir, j'ai vu beaucoup d’étincelles sortir par la jonction du fils de bougie B sur la bobine soit le cylindre N°3 je crois, cela correspondrais bien a mon problème, la bougie de ce cylindre était noi...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Liquide de refroidissement hors G12.
Cryz
Posté: 18 Jan 2015, 02:20
Réponses: 11 1631
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition [Rénovation jantes]
Cryz
Posté: 10 Jan 2015, 22:13
Réponses: 159 11802
coucou SaussissonSex :hap:
VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Remettre le vrai kilométrage
Cryz
Posté: 27 Nov 2014, 14:52
Réponses: 8 4184
Désolé pour toi mais ce n'est pas ici que tu trouveras ces info, car elles sont trop sensible. Admettons que quelqu'un connaisse la procédure et te la donne pour la bonne cause on n'est pas à l'abris que quelqu'un d'autre la récupère et l'utilise pour arnaquer les gens.
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Besoin de renseignements
Cryz
Posté: 23 Nov 2014, 00:59
Réponses: 14 1369
Sans doute que la pompe de distribution a été calé mécaniquement seulement et pas testé avec VCDS/VAG COM donc elle ne doit pas être au top niveau synchronisation Pour te donné une idée il faut ce rapprocher du trait bleu pour un réglage au p'ti oignon ;) http://automobiles.fredericbazin.fr/PDF/Tuto...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf 1.8T ralenti haut dans les tours a l arret
Cryz
Posté: 27 Oct 2014, 22:52
Réponses: 2 351
Vus que ta voiture est de 2003 tu dois avoir un boitier papillon électrique, ça lui ferais pas de mal un petit nettoyage et un recalibrage.
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: demande de conseil d'achat d'une golf 4
Cryz
Posté: 14 Aoû 2014, 22:48
Réponses: 19 1189
tu tape déjà dans du R32 pour ce prix
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Carter d'huile cassé ? Moteur HS ?
Cryz
Posté: 10 Aoû 2014, 18:31
Réponses: 15 15499
C'est pas plutôt ton démarreur qui faisait avancer la voiture? Pas de sécurité du calculateur que je sache.
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Carter d'huile cassé ? Moteur HS ?
Cryz
Posté: 10 Aoû 2014, 15:43
Réponses: 15 15499
Oui carter fissurer et on vois dépasser la chaîne de la pompe à huile, perso j'dirais que ça sent pas bon ta fuite est énorme alors si ton moteur c'est coupé tout seul...
Modification de Puissance Sujet: Ecope d'air facade
Cryz
Posté: 04 Aoû 2014, 19:18
Réponses: 27 3164
Cryz a écrit:
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
