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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ???

Posté: 31 Aoû 2013, 16:38 

Réponses: 28
Vus: 11903


Tu es sur que c'est une soupape qui la troué? Tu aurais une photo car si ton poussoir ressemble à ça: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/10/13/2011_10_13_19_23_57_Photo-009.jpg http://img833.imageshack.us/img833/2376/19656508.jpg c'est bien l'arbre a came qui a bouffé ton poussoir et c'es...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ???

Posté: 28 Aoû 2013, 22:44 

Réponses: 28
Vus: 11903


Aie pas bon ça regarde ton arbre a cames et tes autres poussoirs http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/07/16/2010_07_16_01_56_47_7.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/07/16/2010_07_16_02_04_18_11.jpg A gauche l'AAC usé et a droite le neuf observe bien la différence des cames. (pointe) ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant poussoir, efficace ou arnaque ???

Posté: 28 Aoû 2013, 00:01 

Réponses: 28
Vus: 11903


Jamais utiliser et perso je ne m'y risquerais pas. Car l'huile pour TDi injecteur pompe est spécial (505.01) pour supporter les contraintes de cisaillement avec l'arbre a cames et injecteur etc.. Si tu as déjà entendu parler les TDI 150 sont touché par une maladie des AAC qui se bouffe (ainsi que le...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: LDR marron

 Sujet du message: Re: LDR marron
Posté: 26 Aoû 2013, 00:37 

Réponses: 14
Vus: 2652


Quand tu dit marron tu parle de "rouille dans le liquide" ou sa ressemble à de l'huile. Si tu a déjà rincé le bloc 3x je pense que tu parle de traces d'huile. Ton niveau a bougé? Sa peut être un joint de culasse mais check aussi du coter de refroidisseur (échangeur) eau/huile sous le filtr...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: r32 démarre et cale

 Sujet du message: Re: r32 démarre et cale
Posté: 21 Aoû 2013, 22:59 

Réponses: 3
Vus: 1662


Sa pourrais pas être a cause de l'immo (anti démarrage)

 Forum: Bac à sable   Sujet: Reprog´ ?

 Sujet du message: Re: Reprog´ ?
Posté: 18 Aoû 2013, 13:25 

Réponses: 12
Vus: 477


Tiens je t'ai retrouver le tuto

http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/test-d-etancheite-du-circuit-de-suralimentation-t51580.html

Apparement c'est plutôt 0.5b qu'il faut mettre

 Forum: Bac à sable   Sujet: Reprog´ ?

 Sujet du message: Re: Reprog´ ?
Posté: 18 Aoû 2013, 13:11 

Réponses: 12
Vus: 477


pour la N75 personne ne sait apparement chacune réagis différement suivant le moteur :tantpis: Pour le circuit de sural faut prendre la durite après le débitmètre et pouvoir boucher l'entrée un bouchon spécial (liège recourt de résine pour être hermétique avec embout suffit) pour raccorder une pompe...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Reprog´ ?

 Sujet du message: Re: Reprog´ ?
Posté: 16 Aoû 2013, 11:06 

Réponses: 12
Vus: 477


La Vmax dépend aussi de tes rapport de boite et de la taille de tes pneu mais n'éspère pas monté juqu'à 300 non plus cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: montage dump valve tdi

 Sujet du message: Re: montage dump valve tdi
Posté: 12 Aoû 2013, 22:54 

Réponses: 20
Vus: 13709


troll? cyp

 Forum: Bac à sable   Sujet: Problème surchauffe

 Sujet du message: Re: Problème surchauffe
Posté: 11 Aoû 2013, 11:04 

Réponses: 44
Vus: 4603


Cette appareil la je peux l'acheter sur internet pour le faire moi même pour être sur pour le jdc ? Sur eBay y a ce kit à 86€ http://www.ebay.fr/itm/KIT-testeur-de-fuite-joint-de-culasse-systemes-de-r-/300857361420?pt=FR_Mobiles_PDAs_Packs_d_accessoires&hash=item460c7f040c Aucune idée de ce que...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Tableau de bord

 Sujet du message: Re: Tableau de bord
Posté: 02 Aoû 2013, 22:33 

Réponses: 6
Vus: 2982


Pas de tuto pour le remplacement mais Nathan l'a fait et selon lui c'est assez facile, en 3h c'est dehors. Je te laisse le liens vers son post tu peux voir ce que ça donne sans tbd avec les point d'ancrage sur la traverse. http://www.golfiv.fr/post1021126.html#p1021126 Par contre comme faut dégager ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul

Posté: 02 Aoû 2013, 22:26 

Réponses: 11
Vus: 1529


Le débitmètre pierburg tout le monte le vante pour les TDi ;)
Sinon tu as regarder du coter du capteur pmh.

Citation:
Tu as des defauts au vcds ?


Citation:
Ouii , et j'ai déja passer la valise.


Sa serais pas mal de savoir les défauts au lieu d'y aller a l'aveugle ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bouchon Radiateur TDI 150

 Sujet du message: Re: Bouchon Radiateur TDI 150
Posté: 30 Juil 2013, 21:03 

Réponses: 27
Vus: 1953


VT.N a écrit:
Elle redeviendra automatiquement grasse.

sauf si tu a met un séparateur d'huile entre ton reniflar et le retour admition ;)

 Forum: Bac à sable   Sujet: Arbre à Cames TDI 130 et 150

 Sujet du message: Re: Arbre à Cames TDI 130 et 150
Posté: 29 Juil 2013, 11:06 

Réponses: 11
Vus: 6134


J'ai déjà vus une Tdi 130 et Tdi 100 touché par ce problème mais dans 99% des cas c'est les Tdi 150. Peut être parce que plus de puissance et plus de couple les picès prennent plus mais quand on vois toute les reprog hard qui tiennent le coup... Mauvais huile lors des révision sans 505.01 ? Franchem...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: toit ouvrant urgent avant achat

Posté: 21 Juil 2013, 23:26 

Réponses: 7
Vus: 577


seconde monte? Webasto?

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Jantes BBS CH EBAY ?

 Sujet du message: Re: Jantes BBS CH EBAY ?
Posté: 17 Juil 2013, 21:34 

Réponses: 9
Vus: 2052


:hallu: yann le mec s'avais pas ce qu'il vendais nan

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV TDI 150 €l£m£ 69. " PoLo G40 En Vente!!!!

Posté: 17 Juil 2013, 21:22 

Réponses: 492
Vus: 4092


Le faite que tu fume a part si tu es reprog appuis l'hypothèse d'une fuite sur le circuit de suralimentation du faite que tu n'a pas le bon ratio air/gazole car ton moteur crois que tu as x% d'air (mesurer avec ton débitmètre) pour x% de gazole mais comme ton air s'échappe tout n'arrive pas au moteu...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen

 Sujet du message: Re: mk4 GTi 20vT de Rogen
Posté: 16 Juil 2013, 23:43 

Réponses: 177
Vus: 2626


sur une mk2 c est pas lourd à faire, prends un train de mk2 syncro + reservoir de mk2 syncro, c est plug n play, t as juste a soulever le tunnel, ou souder un tunnel de mk2 syncro. Les train de mk4 sont trop large, c est beaucoup de boulot de le réduire, le faire regarder droit, etc etc. Il faut ga...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV TDI 150 €l£m£ 69. " PoLo G40 En Vente!!!!

Posté: 16 Juil 2013, 22:44 

Réponses: 492
Vus: 4092


J'avou que la videos on entend pas grande chose appart les bruit parasite (vent+habitcale) cyp. Si tu parle du bruit de soufflerie. Sa sent la fuite d'air sur une durite ou intercooler. Comme tu as une fuite le turbo met plus de temps à charger et compenser les pertes d'air d'ou ton impression de ne...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Tirer ailes avant

 Sujet du message: Re: Tirer ailes avant
Posté: 14 Juil 2013, 17:47 

Réponses: 4
Vus: 688


Je te conseil de faire quelques recherche avec les mots "roll fender" Possible avec un outil spécial ou bat de baseball, tube en fer etc... quelque exemple sur youtube https://www.youtube.com/results?newwindow=1&safe=off&rlz=1C1CHIK_frFR418FR418&q=roll%20fender&psj=1&ba...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: tuyau désintégré

 Sujet du message: Re: tuyau désintégré
Posté: 13 Juil 2013, 22:59 

Réponses: 7
Vus: 360


Tiens un peu de lecture

http://www.golfiv.fr/demande-references-prix-f101/pieces-t85688.html

Enjoy ;)

 Forum: Bac à sable   Sujet: Km Résèrve

 Sujet du message: Re: Km Résèrve
Posté: 09 Juil 2013, 20:27 

Réponses: 3
Vus: 3317


Sa dépend à combien est ta consommation. Si ta réserve fait 5 l si tu consomme 5l au 100km ( 5 * 100 )/ 5 = 100km si tu consomme 8l au 100km ( 5 * 100 )/ 8 = 62km Sa c'est la théorie jusqu'à panne sèche et c'est vraiment pas conseiller pour ta pompe haute pression. Celle ci est lubrifier grâce au ga...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Embrayage Valeo 4P

 Sujet du message: Re: Embrayage Valeo 4P
Posté: 05 Juil 2013, 15:22 

Réponses: 24
Vus: 8777


Le kit spec a l'air quand même mieux. VM bi masse renforcé et embrayage renforcé mais en gardant une pédale comme origine voire moins dure. Bon peut être un peu plus chère avec les frais d'importation.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?

Posté: 30 Juin 2013, 17:36 

Réponses: 27
Vus: 12219


Il y a une différence au niveau de la culasse et des soupapes je ne dit pas le contraire. Par contre c'est purement marketing, pour différencier l'ancienne version (VR6 12v) de la nouvelle (VR6 24v) sauf que c'est toujours pas un V6. cyp Par contre je ne suis pas d'accord avec toi justement aux usa ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?

Posté: 29 Juin 2013, 16:17 

Réponses: 27
Vus: 12219


Faudrais citer les sources pour le respect des auteurs .... Sa t'arrive de cité quelqu'un quand tu explique que 1.9 TDI c'est 1.9 pour la cylindrée Turbo Direct Injection? C'est le même principe la. Bref forcément tu as l'impression d'avoir déjà lus sa quelques part comme dit plus haut, tout les ar...
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