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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: GOLF 4 TDI 100 Basis de daggas22 "petit souci"
daggas22
Posté: 10 Aoû 2013, 19:10
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petit récit de l'après-midi ( j'ai oublier de faire des photos :punition: démontage intercooler pour nettoyage ( un peu d'huile a l'interieur ) démontage EGR pour nettoyage et condamnation ( sale mais maintenant je m'en fiche cyp ) démontage pipe d'admission pour nettoyage ( ( pas trop encombrer ) p...
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daggas22
Posté: 10 Aoû 2013, 06:00
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c'est le jour J le docteur viens
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: GOLF 4 TDI 100 Basis de daggas22 "petit souci"
daggas22
Posté: 09 Aoû 2013, 07:42
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anthony tdi 115 a écrit:
daggas22 a écrit:
Bas la elle est un peu malade lol
"elle a un chat dans la gorge"
Je vais essayer les strepssil mal de gorge lol
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daggas22
Posté: 08 Aoû 2013, 12:54
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ZEFF 18 a écrit:
Ça va s'arranger... j'en doute pas
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daggas22
Posté: 08 Aoû 2013, 07:25
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Bas la elle est un peu malade lol
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daggas22
Posté: 07 Aoû 2013, 15:10
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oui on vera sa Anthony , tu me dira ce que tu en pense de la tige de la GV
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daggas22
Posté: 07 Aoû 2013, 13:59
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daggas22
Posté: 07 Aoû 2013, 13:53
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ok avant on lira des code default ^^
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daggas22
Posté: 07 Aoû 2013, 13:28
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Effectivement ta vanne EGR est sale mais pas odstruée donc rien d'anormal : RAS de ce coté là. Il reste à voir du coté du turbo en manipulant la tige de la GV pour voir s'il n'y a rien de complètement grippé et pour ton débitmètre, l'idéal serait de tester avec un autre dont tu es sûr qu'il est OK....
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daggas22
Posté: 07 Aoû 2013, 12:57
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voila l'egr elle ne semble pas si encombré
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daggas22
Posté: 06 Aoû 2013, 18:30
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Camdu17 a écrit:
J'avais une fuite au même endroit, c'était ma durite turbo qui était à changer.
la quel la grosse ?
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daggas22
Posté: 06 Aoû 2013, 15:01
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Pour le nettoyage tu trouveras pas mal d'infos ICI Il te faudra certainement prévoir de remplacer le joint de la pipe d'admission (c'est un joint métallique quine coûte pas cher donc autant le prévoir) et ça doit être à peu près tout. ;) J ai regrder vite fait c est chaud a demonter on dirai la pip...
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daggas22
Posté: 06 Aoû 2013, 14:18
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ok j'essai de te faire la photo demain et si elle est vraimeut beurk il faut prevoir quoi pour le démontage nettoyage quoi démonter ou faire attention ... ( joints , produit , outils ) se qui m'ennui c'est que je ne suis pas mécano
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daggas22
Posté: 06 Aoû 2013, 13:34
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après re vérification oui sa bouge un peu mais en forçant un peu tout de même par contre on dirai que sa fuit par ici :?: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/08/06/2013_08_06_14_28_09_CAM003201.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/08/06/2013_08_06_14_30_12_CAM003211.jpg questi...
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daggas22
Posté: 06 Aoû 2013, 12:56
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Le cylindre qui est marqué d'un point vert sur la photo permet de faire bouger la fameuse tige. Quand tu roules, c'est ça qui commande la géométrie variable et permet d'avoir + ou - de pression dans ton circuit de suralimentation. A l'arrêt tu peux manipuler cette tige sans risque. Je ne dis pas qu...
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daggas22
Posté: 06 Aoû 2013, 11:40
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Quand tu auras localisé cette tige, il te faut essayer de la faire bouger en la déplaçant vers le bas du moteur il me semble (je ne me souviens plus trop...) suivant un axe verticale : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2013/08/06/2013_08_06_11_35_43_3.jpg :arrow: j'ai pris cette photo sur le net...
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daggas22
Posté: 05 Aoû 2013, 14:53
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ok et si je la trouve je fait quoi avec ? tu n'aurai pas une photo qui me la montrerais a peu pres ?
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daggas22
Posté: 05 Aoû 2013, 14:08
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Effectivement c'est soit le débitmètre qui déconne ou bien ton turbo qui commence à être sérieusement grippé et comme le dit anthony , ta Golf se met en mode SAFE. Donc la prochaine fois que tu as le symptôme, tu te ranges sur le coté, tu coupes le contact, tu comptes jusqu'à 3 et tu repars. Si ton...
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daggas22
Posté: 05 Aoû 2013, 13:13
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Effectivement c'est soit le débitmètre qui déconne ou bien ton turbo qui commence à être sérieusement grippé et comme le dit anthony , ta Golf se met en mode SAFE. Donc la prochaine fois que tu as le symptôme, tu te ranges sur le coté, tu coupes le contact, tu comptes jusqu'à 3 et tu repars. Si ton...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: golf IV TDI 115 d'anthony .
daggas22
Posté: 05 Aoû 2013, 12:41
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ZEFF 18 a écrit:
Il faut avoir le pieds moins lourd les gars bas justement je l'ai pas je commence a me demander si sa viens pas de mon souci ( voir garage ) désole du hs
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daggas22
Posté: 05 Aoû 2013, 12:10
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je fait meme pas 900km avec mon plein moi
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daggas22
Posté: 02 Aoû 2013, 14:41
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Baboo a écrit:
Pour changer le debimetre pas besoin de reprog . Juste effacé le defaut avec vag com/valise .
ok mais j'ai pas vag com , au garage la balise sa coute environ 60 € ( balise + MO ) mais il y a pas un voyant sur le compteur pour cela ?
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daggas22
Posté: 02 Aoû 2013, 14:20
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hello bon j'ai etez au garage histoire d'avoir des info , d'après ces dire sa pourrai venir du débitmètre car ce matin en partant au boulot a 4h00 elle avais toute sa forme et ce midi plus rien ( 25 ° dehors ) il on pas plus la passer a la balise il sont en vacance ce soir et il n'on pas un trou pou...
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daggas22
Posté: 01 Aoû 2013, 19:02
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bonjour , depuis toute a l'heure j'ai un souci avec ma golf , elle n'a plus de patate on dirai un diesel tout simplement , je voulais savoir ci cela pouvais venir du TURBO ou autre et comment faire pour régler ce problème quand on est pas mécano :idea: car dans un garage sa dois couter chère un remp...
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daggas22
Posté: 21 Juin 2013, 12:12
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salut bon un peu de nouvelle : alors madame dois passer a la vidange d'ici fin du mois et chez VW pour changer les silent bloc de barre stab AV et les silent blocs de triangle AV + 2 pneus total 500 €
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