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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 10 Fév 2017, 22:36
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Je me posais la même question et tchouki m'as dit : Alors je vais répondre pour le repère de l'ACC une fois la culasse démonté c'est tout simple tu positionne la cam qui est la plus près de la poulie en haut face à toi puis tu regardes côté pompe à vide voir si la cannelure de la pompe à vide se met...
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dar
Posté: 10 Fév 2017, 22:14
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Si tu la cale bien, y a pas de raison que ça bouge. Après, faut bien faire attention au tendeur! Perso, je la met au point mort haut, je fais mes marques au blanco, et je vérifie au remontage.
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dar
Posté: 10 Fév 2017, 22:09
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3e fois que je la fais sur la mienne
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dar
Posté: 10 Fév 2017, 21:29
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Bon, après le boulot, j'ai pris un spot, histoire de travailler malgré la nuit! Donc, j'ai démonter PC avant, phares, pare boue, toutes les durites de suralim, pipe admission, egr, dépose cache culbuteur, faisceau injecteurs, vidange, tendeur courroie accessoire, dépose courroie accessoire, poulie d...
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dar
Posté: 09 Fév 2017, 21:07
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Je vais les appeler et demander confirmation
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dar
Posté: 09 Fév 2017, 20:53
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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
dar
Posté: 09 Fév 2017, 20:44
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Ta sonde est sûrement morte. Ça vaut autant ca
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dar
Posté: 09 Fév 2017, 20:31
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Bon je viens aux news : J'ai commencé à démonter dimanche, mais très vite coupé par la pluie (et oui, je bosse dehors), du coup je m'y suis remis que tout à l'heure après le boulot, mais après rattrapé par la nuit cyp . Demain, je reprend le tout, et je devrais avoir fini de tout démonter. Pas évide...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
dar
Posté: 06 Fév 2017, 18:38
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800e? Cela comprend un intercooler Wagner, bmc et decata???
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
dar
Posté: 05 Fév 2017, 17:29
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Tu es sur Dijon? Pas trop loin de chez moi ça, si jamais tu passe par la Lorraine : je peux te faire ça
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
dar
Posté: 05 Fév 2017, 14:11
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La mienne 280.000, j’avais un TDI 100, je suis passé presque à 180 chevaux et j'ai la repro depuis ses 190.000km. Les pros ne veulent pas s'avancer du fait que ton turbo a trop de bornes dans la gueule. Mais comme a dit JackDaniel's, cela dépend de beaucoup de choses. Fais des logs avant, notamment ...
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dar
Posté: 04 Fév 2017, 17:07
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Merci à vous les gars! Je vous tiens au jus!
Forum: Election de la photo mensuelle des membres Sujet: [Avis des membres]Proposition de thèmes pour le concours!
dar
Posté: 04 Fév 2017, 16:05
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Suremevé aussi, c'était pas mal.
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dar
Posté: 04 Fév 2017, 15:59
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Merci, oui, tout à fait mais je n'ai pas l'ordre. En fait j'ai pas encore achete mon joint de culasse car on ne voit pas si c'est 1,2 ou 3 trous comme ca. Là il me manque joint de culasse, vis de culasse et tous les fluides.
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dar
Posté: 04 Fév 2017, 09:40
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Bonjour à tous, je commence à démonter aujourd'hui. Selon l'avancement et le temps, je démonterai la culasse. Quelqu'un aurait un lien pour l'ordre de serrage (donc de déserrage) de la culasse? Je voulais m'y mettre avant, mais j'ai du m'occuper de mes 2 autres véhicules, et dernièrement j'étais mal...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
dar
Posté: 31 Jan 2017, 07:24
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Moi j'avais pris celui du stage 2, de mémoire, c'était en kevlar. Par contre je suis en boite 5, 2Rm. Pour le prix, faut savoir ce qu'on veut : tu peux mettre des systèmes moins chers, plus résistants, en mono masse mais apres c'est vraiment dur, pas évident si tu es dans les bouchons ou autre.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
dar
Posté: 30 Jan 2017, 21:34
Réponses: 1256 Vus: 41378
Moi, j'avais acheté ce kit embrayage : http://www.ebay.fr/itm/310321835445?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT J'en suis toujours satisfait, il se monte sur le VM d'origine, la pédale est un plus molle que l'origine, le stage 2 est censé tenir plus de 500 de couple... Cisk...
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dar
Posté: 24 Jan 2017, 05:52
Réponses: 1256 Vus: 41378
Beau reportage! Attention, à noter que la durite du servo frein doit être bien remise, sinon il n'y a plus frein du tout, mais vraiment plus du tout!
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
dar
Posté: 13 Jan 2017, 06:01
Réponses: 418 Vus: 10766
C'est quoi exactement comme moteur?
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dar
Posté: 12 Jan 2017, 06:42
Réponses: 6643 Vus: 159530
Merci les gars, je me lève moins bête
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dar
Posté: 12 Jan 2017, 05:50
Réponses: 1256 Vus: 41378
Tu n'as pas eu à rectifier ta culasse d'occasion?
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dar
Posté: 11 Jan 2017, 21:38
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Ah wai! Ben du coup, je vais attendre de tout démonter. Sur oscaro, ils ont même des épaisseurs différentes.
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dar
Posté: 11 Jan 2017, 19:56
Réponses: 6643 Vus: 159530
Eben a écrit:
Bonne continuation dans ton projet
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dar
Posté: 11 Jan 2017, 19:05
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Boubou a écrit:
On est deux
Depuis mon Huawei P8.
Bientôt que le bas moteur enfin, j'espère
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dar
Posté: 11 Jan 2017, 18:52
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Tobrook a écrit:
adnane_samoud a écrit:
Fast and furious 10
https://www.youtube.com/watch?v=9aRy3JgDQWo mdr
Je l'avais déjà vue, trop bien faite haha, on se croirait avec des bolides entre les mains, mais en fait claclaclaclac...
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