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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 05 Avr 2012, 21:14
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Oui, il y a eu du nettoyage, au karcher
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf 4] TDI 100. Immo 3, volant golf 6, 2din....
dar
Posté: 03 Avr 2012, 14:02
Réponses: 387 Vus: 16766
C'est quoi le sorte de micro? Un kit parrot?
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [Audi S6] Avant V8 4.2 - Ring Session
dar
Posté: 03 Avr 2012, 11:17
Réponses: 415 Vus: 29654
C'est dommage que je ne comprend pas cette langue bizarre : mythos, touristenfahren,
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: GOLF IV
dar
Posté: 03 Avr 2012, 10:50
Réponses: 253 Vus: 8045
Chvins, arrêtes de faire chier Tu l’achèteras jamais ton TDI
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [Audi S6] Avant V8 4.2 - Ring Session
dar
Posté: 03 Avr 2012, 10:42
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Boeing 747 T'as pas des tofs avec les jantes
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 02 Avr 2012, 22:13
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110cv
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
dar
Posté: 02 Avr 2012, 21:33
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Bizarre, pour moi, ce sont tous les mêmes la seule différence dont j'ai remarqué est que tu es un écrou ou une vis parmi les 3 fixations au turbal...
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dar
Posté: 02 Avr 2012, 21:17
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Tu rigole, une 205 lui suffira, Un truc que quand il appuie, ça avance pas PS : tu as de bons liens toi
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dar
Posté: 02 Avr 2012, 21:01
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Si seulement
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dar
Posté: 02 Avr 2012, 20:55
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Merci de_beuze
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dar
Posté: 02 Avr 2012, 20:51
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J'avoue Quand j'aurais un taff, les choses vont changer
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dar
Posté: 02 Avr 2012, 20:48
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Les embouts, la plupart du temps, c'est sur commande, mais tiens moi au jus. Sinon, vlà le prix du freinage ça pique Pour la Polo, il faisait déjà nuit, et quand j'ai appuyé, j'ai bien vu la fumée sortir par les 2 pots (ça tue ça ^^ ) mais je ne fume pas autant que toi =p
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dar
Posté: 02 Avr 2012, 20:33
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faut surtout lui dire de lacher le frein cyp Il comprendra jamais :x et il me gave pour lui faire une repro, mais :non: :hallu: faut deja y aller pour faire fumer les freins comme ca....moi ca m'est jamais arrivé :lol: Ben ni moi :hallu: Rho putain!!!! si avec ca il t'as pas glacé les plaquettes ou...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: GOLF IV .:R32 SK
dar
Posté: 02 Avr 2012, 20:20
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blackaerox14 a écrit:
Classe les photos!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 02 Avr 2012, 17:56
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Bon allez la suite en ce dimanche ensoleillé, mais frisqué : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/02/2012_04_02_18_32_58_P1060402.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/02/2012_04_02_18_33_49_P1060403.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/02/2012_04_02_18_31_...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
dar
Posté: 02 Avr 2012, 17:55
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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [Golf IV]TDI 100 Match@Upgrade .:Rline 150cv[Améliorations]
dar
Posté: 02 Avr 2012, 17:50
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L'avant oui, l'arrière, il faut une 4 motion.
Forum: Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
dar
Posté: 02 Avr 2012, 17:49
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Merci à vous, ben je verrais
Forum: Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
dar
Posté: 02 Avr 2012, 12:04
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Surtout que j'ai une conduite moins sportive! La je tape quelques accélerations sinon, je me suis calmé surtout depuis que j'ai plus de poste
Forum: Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
dar
Posté: 02 Avr 2012, 11:52
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Non, ca reste dans l'echangeur, mais on le voit de l'exterieur... Donc je sais pas. Quand je dis avant, c'etait avec l'upgrade (même si ca a du me le faire ptet une fois...)
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dar
Posté: 02 Avr 2012, 11:44
Réponses: 213 Vus: 18654
Elle consommait de l'huile, mais depuis 30.000km, rien à signaler. Avant, c'était abusé, si je tapais dedans, ça me signalait le manque d'huile, même chose pour de longs trajets... :x D'ailleurs au rasso de Paris, à l'époque, heureusement que Macwars a pu me dépanner un peu d'huile, sinon, le retour...
Forum: Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
dar
Posté: 02 Avr 2012, 11:25
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sur le fait que l'huile dans mon IC ne vient pas d'un turbal fatigué mais bien du cache culbu
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dar
Posté: 02 Avr 2012, 11:19
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Oui, j'ai vu, merci des explications, donc mes doutes s'averent rèels
Forum: Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
dar
Posté: 02 Avr 2012, 10:48
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Pourquoi ne pas penser a un récupérateur d'huile? Moi ca me travaille, car j'ai de l'huile dans l'échangeur, mais ma gv n'a pas de jeu
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dar
Posté: 02 Avr 2012, 10:36
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Les vapeurs d'huiles viennent du cache culbu?
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