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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 08 Déc 2010, 16:13
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rodolphe a écrit:
[...]
Tu vas te trouver une boite 6 à bon prix, comme ça lors du changement d'embrayage tu remontra directement une BV6 et le swap 130 sera quasi complet
S'il m'arrive quoi que ce soit sur la route, c'est du pénal que je risque là
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 08 Déc 2010, 15:31
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Tout ce que tu a énuméré me concerne aussi, ce n'est pas que je ne sais pas faire, mais trop risqué
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf MKIV Uk 130ps By VknW
dar
Posté: 08 Déc 2010, 13:02
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ben c'est claire que par rapport aux R32, ça doit te changer, moi je galère toujours autant à les nettoyer
En plus 7 bâtons contre 20 auparavant
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou
dar
Posté: 08 Déc 2010, 12:59
Réponses: 2168 Vus: 138243
Oui, voilà, ton patron ne pouvait pas te prolonger en CDD, puisqu'il a dépassé la durée légale : il était obligé de passer en contrat CDI, qui dit CDI, dit plus de mal à licencier en cas de mauvaise conjoncture.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou
dar
Posté: 08 Déc 2010, 12:40
Réponses: 2168 Vus: 138243
Les patrons, toujours aussi foculs
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf MKIV TDI 115 de Markko [Bad News]
dar
Posté: 08 Déc 2010, 12:32
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En plus, il a 2 lui
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf MKIV TDI 115 de Markko [Bad News]
dar
Posté: 08 Déc 2010, 07:27
Réponses: 1307 Vus: 21852
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 .:R32 de Chris "VENDU" :'(
dar
Posté: 07 Déc 2010, 23:44
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Je verrais ça plus tard, mais je ne vais pas mettre R32
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 .:R32 de Chris "VENDU" :'(
dar
Posté: 07 Déc 2010, 23:39
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Plus cher aussi
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 .:R32 de Chris "VENDU" :'(
dar
Posté: 07 Déc 2010, 23:34
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Ah oui, c'est bon, que je suis bête
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 .:R32 de Chris "VENDU" :'(
dar
Posté: 07 Déc 2010, 23:26
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Sur les tofs, je vois que y a encore les trucs noir
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 .:R32 de Chris "VENDU" :'(
dar
Posté: 07 Déc 2010, 23:19
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Tu as collé les seuils sans enlever les trucs noirs?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 07 Déc 2010, 23:16
Réponses: 6643 Vus: 159537
J'y ai pensé, mais ca fait trop cher, sinon, au début je voulais avoir une 130, mais l'assurance ne voulait pas, du coup je voulais un 115 en boite 6, mais trop de problème moteurs, donc je me suis mis sur le bloc TDI 100, le plus fiable de la gamme golf selon des magasines de pro. J'avais demandé à...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 07 Déc 2010, 23:10
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Pff, j'aurais du m'acheter une golf en boite 6, au moins je ne serais pas embeté là
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Necrotik
dar
Posté: 07 Déc 2010, 22:59
Réponses: 729 Vus: 23142
Ah oui, c'est bon, j'avais vu. J'avais oublié
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 07 Déc 2010, 22:45
Réponses: 6643 Vus: 159537
Ah oui, là, ton embrayage va patiner
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Necrotik
dar
Posté: 07 Déc 2010, 22:39
Réponses: 729 Vus: 23142
Ah m***, j'ai même pas vu, et je le vois toujours pas
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 07 Déc 2010, 22:38
Réponses: 6643 Vus: 159537
Si le tien tient, pourquoi tu veux changer d'embrayage?
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf MKIV TDI 115 de Markko [Bad News]
dar
Posté: 07 Déc 2010, 22:33
Réponses: 1307 Vus: 21852
Alors
J'ai vu les tites annonces
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Necrotik
dar
Posté: 07 Déc 2010, 22:30
Réponses: 729 Vus: 23142
Pare choc réparé? J'ai raté un truc?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 07 Déc 2010, 22:29
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Justement Steeve, qu'est ce que tu me conseille, je fais ma repro avec mon swap turbo, ou j'attend très longtemps, histoire de réunir embrayage et injecteurs?
Sachant que je veux une repro soft et une hard
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 07 Déc 2010, 21:49
Réponses: 6643 Vus: 159537
Je sais pas encore moi , voilà ce que m'avait écris Romain en Mai 2008 :
Romain a écrit:
Pour le TDI 100 tout depend ce qu'il sortira d'origine, ca varie entre 140 et 150ch générallement
340Nm c'est le grand max avant que l'embrayage commence à cirer, donc entre 300 et 320Nm c'est parfait
++
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 07 Déc 2010, 21:30
Réponses: 6643 Vus: 159537
Ben je cherche ça et je te dis ça, Romain m'avait dit ça mais je vais voir si j'ai toujours son MP datant de 2 ans lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar
Posté: 07 Déc 2010, 21:07
Réponses: 6643 Vus: 159537
Ben si je met le turbo du 130, je serais entre 350 bet 370nm à l'aise, mais le "soit disant" renforcé n'encaisse que 330nm,
Il me semble que celui OEM tient 350 mais pas selon les données constructeurs mais pratiques...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] Match 2 TDI 100 - 2003
dar
Posté: 07 Déc 2010, 14:50
Réponses: 61 Vus: 4648
Oui, ça doit être ça
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