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DarkSwitch - Messages
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 Forum: Trains roulants   Sujet: Ressorts "Accessoires" VW vs Ressorts GTI 25

Posté: 19 Déc 2014, 14:13 

Réponses: 25
Vus: 4321


C'est parfait alors, pas besoin de changer la barre au cas ou ... dans ce cas, je vais MP Agassi pour qu'il m'en dise plus. Un GTI TDI 150 anglais ? je savais pas que ces 2 dénominations pouvaient co-exister ensemble.j'espère qu'il n'y a pas les 2 logo à l'arrière :lol: ce serait moche. Apres les an...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Ressorts "Accessoires" VW vs Ressorts GTI 25

Posté: 19 Déc 2014, 13:09 

Réponses: 25
Vus: 4321


Merci pour le lien (très instructif au passage je le garde sous le coude) Pour info de combien les ressort GTI 25th rabaisse t'il ? -25 -30 (de souvenir) Par contre comme tu disais plus haut ce sont des ressorts pour moteur essence (véhicule moins lourd) Ce serait dommage car en -30 avec mes AVUS II...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Ressorts "Accessoires" VW vs Ressorts GTI 25

Posté: 18 Déc 2014, 12:36 

Réponses: 25
Vus: 4321


Merci pour ton retour ;) Je vois que tout le monde est chaussé "gros" Un truc que je ne comprend pas, les B8 ne devraient pas etre plus ferme que les B4 ? je dis ça pour les frottements. Perso j'ai jamais eu de combi fileté donc impossible pour moi de faire une différence. Pour ton rabaiss...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Ressorts "Accessoires" VW vs Ressorts GTI 25

Posté: 17 Déc 2014, 20:50 

Réponses: 25
Vus: 4321


Salut Arnaud. Il y a 2 types de ressorts avants pour la GTI25th. Ceux pour le moteur essence (1.8t 180cv) et ceux pour le moteur diesel (TDI 150), étant donné que la GTI 25 est aussi sortie en TDI en Angleterre. Donc, si je partais sur des ressorts de GTI 25, je choisirai bien évidemment les ressor...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 17 Déc 2014, 12:48 

Réponses: 1071
Vus: 305026


Merci des réponses Donc concrètement pour moi je fais quoi? Les modules ebay sont ils totalement à proscrire? ils merdent tous ? car pour 60e les deux, livré... c'est dommage. Où alors le mieux est d'en trouver en casse et de renforcer les soudures ? mais la compatibilité là dedans, toujours pas d'...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!

Posté: 17 Déc 2014, 12:40 

Réponses: 5214
Vus: 99769


Le cache du radiateur S3 est vraiment pas mal, mais le petit truc de chiant c'est que ça fait un cache de plus a démonter lors d'opération chirurgical de titine :(

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 15 Déc 2014, 12:45 

Réponses: 1071
Vus: 305026


Moi aussi je me suis pas ennuyé a réparer, donc j'ai changé les 4. Je les ai pris ici : http://www.ebay.fr/itm/170963434628?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Ils sont rapide et c'est pas tres chere. Pour mon TDI 110 ça va, donc pour toi cela devrait aller également. je pense que...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Projet CarPC

 Sujet du message: Re: Projet CarPC
Posté: 14 Déc 2014, 18:50 

Réponses: 13
Vus: 1247


Oui j'ai vu ce post, mais mon envie et plus ancienne que ça, c'est à dire depuis la démocartisation des mini dac. Pour le stream en wifi pour moi c'est trop limité et pas fiable, par contre pour un FLAC 16/44.1 ok un fichier ISO SACD c'est entre 1.5 et 5 Go et les données sont énorme donc un NUC ave...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Projet CarPC

 Sujet du message: Re: Projet CarPC
Posté: 14 Déc 2014, 16:47 

Réponses: 13
Vus: 1247


Non je connait pas bien le WIDI, en fait mon projet est en stand by depuis quelques mois, et je souhaite resté en connection filaire, (beaucoup plus fiable pour la musique en bit perfect) ;) pour ceux qui connaissent ... :lol: pour moi le choix d'un pc dans la voiture ( avec WIN 32bit surtout) est p...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 12 Déc 2014, 19:04 

Réponses: 1071
Vus: 305026


:hello: j'ai déja posté mon probleme, mais ici il y a l'air d'avoir plus de monde. :lol: j'ai une portiere qui est completement bloqué, impossible d'ouvrir de l'interieur , ni a la télécommande. mes 4 serrures ont étés changé l'année dernière (ebay) ce week end j'ai re-changé la serrure avant droit ...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Portière arrière gauche bloquée ! Aucune ouverture possible

Posté: 12 Déc 2014, 18:19 

Réponses: 50
Vus: 58043


Voilà ! c'est a mon tour d'avoir la porte Ar.G de bloqué, alors que je vient juste de changer la serrure Av Droite qui elle me donne toujour un code defaut.
Pétage de plombs, mode T2 soulevement des machines

:fchier:

Y_a_t'il une méthode plus douce, avant de jouer au bourrin ???

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!

Posté: 12 Déc 2014, 12:49 

Réponses: 5214
Vus: 99769


Pour info lors de ma commande chez vw un des intercalaire d'aile était en relica ainsi que le fameu cache "1J2"

ZEFF 18 tu les as reçu en 2 jours c'est bien ça ?, j'arrive plus à trouver ou c'était écrit.

Pour la rondelle ce serait pas mal couleur carrosserie ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!

Posté: 11 Déc 2014, 22:21 

Réponses: 5214
Vus: 99769


Alors merci bob21 ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!

Posté: 11 Déc 2014, 12:07 

Réponses: 5214
Vus: 99769


trés bonne trouvaille ce petit cache, merci pour le partage, je fonce chez VW.

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Ressort tombé de sous un siège !!

Posté: 11 Déc 2014, 00:59 

Réponses: 134
Vus: 29872


Bonjour, c'est ici pour l'inscription ? :)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Embrayage

 Sujet du message: Re: [TDI] Embrayage
Posté: 08 Déc 2014, 12:54 

Réponses: 145
Vus: 41501


:hello: tous le monde J'ai fait faire un devis pour changement embrayage sasch + VM + émétteur et récepteur C'est un TDI 110 ASV le total est de 1350 euros, ça vous semble honnète ? temps de l'opération 3h30. De plus quelqu'un de comfirmé peut-il me dire si il serait utile de changer autre chose par...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Entretien TDI

 Sujet du message: Re: Entretien TDI
Posté: 07 Déc 2014, 12:19 

Réponses: 2
Vus: 380


Ca c'est une bonne idée, je totalise 270.000km et je pense qu'il est temps pour moi de changer l'embrayage, le VM et les joints spi de boite.

Merci Alex_GT

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Projet CarPC

 Sujet du message: Re: Projet CarPC
Posté: 06 Déc 2014, 10:00 

Réponses: 13
Vus: 1247


Salut les gars :hello: je planche pour également monter un pc dans la voiture, cela fait déja 2 ans que je potasse je vais donc suivre avec vous le sujet. Pour l'écran je me suis arrété sur une dalle samsung tactile couplé à un raspberry pi est un entré HDMI Il existe plusieurs variante: avec boitie...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Methode de Nettoyage injecteurs

Posté: 04 Déc 2014, 22:18 

Réponses: 6
Vus: 543


Non pas du tout, en plus je suis trés rétissant avec les garages (trop de mauvaises surprises), c'est pour ça que je posais la question.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min

Posté: 30 Nov 2014, 18:16 

Réponses: 22
Vus: 1214


aprés un nouveau graph correcte celui là, c'est un peu mieux.
il y a un légé retard, est ce nécessaire que je le règle ?

Image

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min

Posté: 30 Nov 2014, 17:37 

Réponses: 22
Vus: 1214


Apres un test avec vagcom, voila mon avance à l'injection Le grapf parl de lui même, je vais devoir potasser pour régler ça. Y-a-t'il un tuto sur le forum ? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/11/30/2014_11_30_17_37_04_Avance-injection.JPG Ah zut il y a pas un soucis sur l'onglé en bas à d...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min

Posté: 26 Nov 2014, 22:59 

Réponses: 22
Vus: 1214


Donc, admettons que le mastervac est en cause, je peu le tester ? ton pote avait un code défaut? il s'en ai rendu compte comment ? Une piste qui me trotte dans la tête, vu que je suis à 270.000 km, j'ai peut être le catalyseur qui commence à ce boucher ? mais dans ce cas, mes accélération seraient m...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min

Posté: 26 Nov 2014, 12:32 

Réponses: 22
Vus: 1214


Globenikos a écrit:
Le mastervac n'est pas uniquement lié aux freins?

Comme Globenikos je suis étonné :?:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min

Posté: 25 Nov 2014, 12:29 

Réponses: 22
Vus: 1214


Bon je viens de faire le test avec un autre débimetre Bosch de même ref. qui marche et le résultat et le même ... je poste quelques mesures brut au cas ou, j'ai toujours un soupçon sur le capteur F96 (capteur pression) qui stagne. Quelqu'un peut me dire à quoi correspond ce capteur et si sa courbe e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min

Posté: 25 Nov 2014, 00:42 

Réponses: 22
Vus: 1214


Globenikos a écrit:
Oui si t'a un Bosh compatible sous la main test le et tu sera fixé. Pense bien à débrancher ta batterie pour le changer. Va peut éviter des défaut de calculateur


Je teste ça demain, j'en dirais plus demain soir. merci pour la piste ;)
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