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Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
degobiol
Posté: 01 Nov 2012, 09:41
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salut ....c'est ma fete on dirait....pourtant on est pas le 21 aout sinon mon petit tic tic tic a froid a disparu....depuis 3 jours plus de bruit le matin
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
degobiol
Posté: 31 Oct 2012, 22:46
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c'est justement a un truc comme ca que je pensais....
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degobiol
Posté: 31 Oct 2012, 22:20
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c'est pas faux....mais va falloir que j'achete un peu de matos supplementaire....parce que la ,je suis pas outillé pour si petit....va me falloir au moins une loupe
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degobiol
Posté: 31 Oct 2012, 22:12
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ouais mais bon,pas envie de niquer ma 3 boutons .......
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degobiol
Posté: 31 Oct 2012, 22:05
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ben moi non plus....le doute viens de s'installer la
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degobiol
Posté: 31 Oct 2012, 21:57
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et moi donc....je viens d'ouvrir mon double pour jeter un oeil,et je me suis fais peur en voyant la taille de la resistance
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degobiol
Posté: 31 Oct 2012, 19:33
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impeccable ca :nikel: .....merci beaucoup ;) a la vue de tes mesures, je pense en effet que la serie 0603 convient le mieux ......par contre waooouuhhh!!!!!! c'est minuscule :hallu: .....beaucoup plus petit que sur la modif des vitres arrieres sequentielles.....ca va etre chaud ......le pire c'est q...
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degobiol
Posté: 31 Oct 2012, 12:48
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degobiol
Posté: 31 Oct 2012, 12:38
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degobiol
Posté: 31 Oct 2012, 11:07
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salut moi partant pour un switch "made in CONRAD" et bien sur une resistance 1000 ohms (voir 2 au cas ou lol)..... pour le switch du bouton coffre,jo m'a contacté pour me demander si ca m'interressait ,donc il m'en a envoyé un
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degobiol
Posté: 30 Oct 2012, 20:45
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oui,je pensais le mettre sous pression avec mon compresseur (environ 1,5 bars,je vous rassure ) mais en bouchant les trous de l'echangeur avec des chiffons bien compressées, meme si ca fuit,ca devrait etre suffisant pour deceler la fuite....
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degobiol
Posté: 30 Oct 2012, 12:51
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degobiol
Posté: 29 Oct 2012, 23:09
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bon je vais t'aider : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/305118469.htm?ca=12_s :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: ....il etait toujours a vendre son intercooler de SDI depuis le temps :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: quand j'ai eu mon accident mon éc...
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degobiol
Posté: 29 Oct 2012, 22:23
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pareil que pour baboo et madak......cela ne nous regarde pas c'est ce que j'utilise aussi pour nettoyer....mais,je vais pas le remplir de nettoyant frein.....ca va me couter un bras.....
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degobiol
Posté: 29 Oct 2012, 22:12
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:lol: apres reflexion, je sais pas si je viendrais par chez vous......apparamment,vous aimez un peu trop le martinet a mon gout dans votre coin :ptdr: oui,c'est ce que je pensais faire ...bien le nettoyer et le remplir d'eau pour voir ou ca fuit......mais peut etre qu'il fuit que quand il est sous p...
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degobiol
Posté: 29 Oct 2012, 21:54
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ca devrait aller la ....c'est un peu moins lourd qu'une boite
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degobiol
Posté: 29 Oct 2012, 20:45
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je vais le demonter jeudi (ferié) pour voir d'un peu plus pres et voir si je peux pas resserer le sertissage avec une pince (pas gagné)....
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degobiol
Posté: 29 Oct 2012, 10:07
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salut c'est tout a fait normal qu'il y ait de l'huile dans l'echangeur...vu que le turbo aspire les vapeurs d'huile du reniflard de la culasse pour les reinjecter dans le moteur via le circuit d'admission...mais comme l'echangeur est le point le plus bas du circuit,la majeur partie de l'huile ne rem...
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degobiol
Posté: 29 Oct 2012, 00:08
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ah merde , désolé pour toi :( et moi dont....j'ai galeré d'une force pour en trouver un et il e lache au bout de 6 mois :x oué deja t'avance pas alors va falloir pousser dans les cotes cyp :dehors: RHoooo!!! j'avais pas vu :lol: .......je vais aller faire un petit tour par chez toi ,comme ca tu pou...
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degobiol
Posté: 28 Oct 2012, 23:55
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salut ca depend de la finition.....mon tdi 100 a aussi le compteur 260 d'origine
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degobiol
Posté: 28 Oct 2012, 23:16
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ah non , mais je pensais aux joint sup et inf de l'echangeur ah,au joints des durites clipsées ...si ca pouvait etre que ca ,ca serait bien,mais bon vu qu'il n'y a pas d'huile en haut ni sur le coté droit de l'intercooler ,j'ai un doute..... si il est vraiment HS, je pense mettre ca http://cgi.ebay...
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degobiol
Posté: 28 Oct 2012, 23:03
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salut d'apres elsa,et comme le dit jo, d'origine (donc sans RDV) ,il n'y a que le contacteur de frein qui passe par la T10e (5) ...le T10e/8 est relié au calculateur (T121/33) mais n'est relié a rien coté habitacle......donc,je pense que meme si la prise T10e etait debranché,la voiture devrait pouvo...
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degobiol
Posté: 28 Oct 2012, 22:31
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ah merde , désolé pour toi :( et moi dont....j'ai galeré d'une force pour en trouver un et il e lache au bout de 6 mois :x ah oué ..... ben faut voir si c'est pas le joint peut etre ... je me rappel bien la misere pour le trouver :-/ pourquoi,un echangeur se demonte :?2: :?2: :?2: ......pour faire ...
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degobiol
Posté: 28 Oct 2012, 22:20
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apparamment pas d'impact,il fuit au niveau du certissage du bas..... mais pour l'instant,j'ai encore rien demonté pour voir reellement d'ou ca vient.....
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degobiol
Posté: 28 Oct 2012, 22:08
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salut http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/10/26/2012_10_26_18_45_06_mesdiscussions-603915.gif :lol: Hey c'est mon smile ça :mrgreen: ah,je sais pas....j'avais trouvé ca sur le net y'a pas mal de temps deja ....et je l'avais trouvé ...explicite :lol: sinon,a part ca,je viens de decouvrir qu...
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