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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: TDI 100 Match 2002 de tizote--> News intérieur p.117
degobiol
Posté: 05 Juin 2012, 11:12
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je vais aller voir chez chez les 1.6l alors
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
degobiol
Posté: 05 Juin 2012, 11:10
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salut un petit canari......j'ai un petit elevage (environ 25 oiseaux) et la femelle a abondonné le nid ....j'ai reussis a en sauvé qu'un sur 3 (enfin,c'est pas encore gagné ,mais celui la m'a l'air de bien accepté comme maman :lol: ) Il ne doit pas être bien vieux ce petit piaf!!! :hallu: il a ,a pe...
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degobiol
Posté: 05 Juin 2012, 10:39
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pourtant depuis ton retour,j'ai suivis mais je vois pas mais bon ,j'ai pas beaucoup de memoire ..... je vais refaire un petit retour en arriere
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degobiol
Posté: 05 Juin 2012, 10:30
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quand j'ai plus de lave glace,j'ai le palpitant qui accelere car le bip au niveau du compteur est assez fort et c'est le meme que quand il y a un defaut moteur au debut ca surprend vivement la petite surprise
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degobiol
Posté: 05 Juin 2012, 10:18
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merde ...j'ai cru que j'etais sur mon garage .....c'est un petit canari .j'ai un petit elevage et la femelle l'a abandonné donc je le nourrit a la seringue quand j'ai fais le branchement la cosse n'y etait pas.c'est sur le compteur n'est pas dur a enlever
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degobiol
Posté: 05 Juin 2012, 09:49
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t'aurais du recuperer ce genre de prise (prise de derriere le compteur) pour recuperer une cosse pour la brancher derriere ton compteur.... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2012/06/05/2012_06_05_10_21_53_HPIM1562.JPG en ayant recuperer un assortiment de prise en casse ,ca me permet de ne plu...
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degobiol
Posté: 05 Juin 2012, 08:56
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tout ce que j'ai a la maison 3 CCM (pre2001 ....moi je suis post2001 :lol: ) ,5 comodos de phares ,4 plafonniers arrieres et une multitude de prise electrique,etc... c'est a 95% du "in the pocket" :lol: au debut,je voulais le percer aussi,mais quand il m'a annoncé le prix ,je me suis dit q...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
degobiol
Posté: 05 Juin 2012, 08:43
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au niveau de l'embrayage,j'ai remarqué qu'il ne patinait pas dans la 1ere demi heure (voir 1 heure) d'utilisation ,mais une fois que tout est bien chaud ,il a tendance a patiner a partir de 2300 trs en 3eme ,mais ca ne me le fait pas tout le temps.....j'arrive pas a me l'expliquer non plus :?: :tant...
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degobiol
Posté: 05 Juin 2012, 08:14
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salut je suis tombé dessus par hazard hier soir et j'ai pensé direct a toi ...c'est en postant que j'ai vu que tu avais passer commande a de_beuze ....j'ai mis le lien quand meme au cas ou il n'aurait pas trouvé ton bonheur ;) c'est toujours mieux quand c'est gratuit ....in the pocket,je suppose ......
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degobiol
Posté: 04 Juin 2012, 22:13
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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: MKIV TDI 130 Confort+ 2002 de Fab. [Clé à choc]
degobiol
Posté: 04 Juin 2012, 17:39
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salut tu aurais la ref exact de la soupape blanche (peut etre marquée dessus)juste pour voir sur qu'elle modele c'est monté, car la ref que tu donnes plus haut (1J0 127 247 E) n'existe pas sur etka :idea: ....la 1J0 127 247 A existe bien elle.... c'est toi qui a mis les colliers pour tenir les durit...
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degobiol
Posté: 04 Juin 2012, 17:19
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salut oui plus que satisfait de l'upgrade et encore plus depuis que j'ai decata ..... un peu moins de couple en bas depuis que j'ai vidé le cata (c'est l'embrayage qui me dit merci :lol: ) mais a part ca c'est niquel :nikel: les petites choses a corriger,c'est la pose du SPEC stage 2 (car l'embrayag...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 22:31
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ouais mais bon ton moteur a quand meme 300 000 ca me parait beaucoup pour une reprog.....mais bon suis plutot d'un naturel "frileux" dans la vie donc je peux me tromper .....renseigne toi quand meme avant
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degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 22:24
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au vu du kmtrage je partirais sur un truc soft genre 150 cv et je te conseillerais de contacter les pro de la reprog pour avoir leur avis sur la question et si voir c'est vraiment raisonnable.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 21:45
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voila c'est ca ...apres pour l'echangeur ,tout depend ce que tu veux comme reprog Alex60 a écrit:
.....et le diametre des 1.8T est le meme que les
TDI 130 pour l'echangeur
...tu veux dire tdi 100/115 plutot....
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 21:27
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quand je suis passé du turbo de 100 au 130,je n'ai eus aucun lag ,mais bon,j'avais deja une belle petite reprog pour l'entrainer ;) si j'avais su plutot que la durite rouge se branchait sans probleme sur la pancake du 100,je serais partis direct sur un intercooler de 1.8T....vu comment j'ai galeré p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 21:12
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a oui ,c'est vrai, tu n'as pas VDS pro ......le plus dur c'est de trouver le pc avec port serie
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degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 21:08
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pour une reprog soft (style stage 1) il suffit,je pense....regarde moi j'etais a 160cv et 350mn et ca marchais bien......apres on peut mettre l'echangeur de 1.8T (deja beaucoup moins cher d'occas que celui de 130) ....il est identique (en terme de taille) a celui de TDI 130 sauf qu'il n'a pas les sy...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 20:51
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salut alors...cette alarme,ca en est ou.....c'est fini
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degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 19:55
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ben sur le VA (130) l'axe est plus gros,les roues sont plus grosses aussi et le systeme d'attache de la durite en sortie turbo est a clip.....il est plus costaud ;) ...pour en avoir degrippé un de 130 et un de 100 ,je peut meme dire que les GV sont aussi differente (plus d'ailettes sur le 130 par ra...
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degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 19:48
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degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 19:27
Réponses: 4356 Vus: 42956
Les liens que j'ai trouvé dans ma recherche de turbo: Solution 1: http://www.turbomoteur.fr/catalogue/41/952/89/AJM-ATJ-AFN-AVG-AJM-VOLKSWAGEN-Golf-4-TDI-115-cv.htm Solution 2: http://www.turbosfrance.com/3643-17975-0-0-0-0-Turbo-modele-GT35-T35.php?n=0 Solution 3: D'autres sites ou endroits à me p...
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degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 19:10
Réponses: 4356 Vus: 42956
le GT1749VB est le turbo du TDI 150 noralement...mais il est adaptable sur ton 115 sans probleme ;) la durite en question c'est celle ci (la rouge) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/06/2012_04_06_21_27_30_HPIM1427.JPG je te met la ref :1J0 145 822 E prix 160€30 ttc chez VW
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degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 18:58
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justement,en mettant un VA ou VB avec la durite rouge,pas besoin de changer l'echangeur que tu as d'origine ...pour une reprog a env.150cv il est bien suffisant la durite rouge vaut env.150€ chez VW ,mais tu la trouves a env.50-60€ d'occas
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degobiol
Posté: 03 Juin 2012, 18:47
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J'ai pas tout lu , mais tu ne pourra pas monter un VA ou VB si tu ne change pas echangeur , durite d'admission etc , comme j'ai fait mon swap ;) salut pour monter un VA ou un VB sur l'admission d'origine d'un 100 ou 115 ,il suffit juste d'acheter la durite rouge en sortie turbo c'est tout (voir mon...
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