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Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf ⅣSDI de Julie ➟ TDI 110 achetée !!! Photos P75 :D !
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Posté: 06 Avr 2013, 23:36
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je suis content pour toi
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: [VW Golf IV] ESS 75ch - 2000---ecu hs---panne trouvé :)
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Posté: 06 Avr 2013, 22:58
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en vas s'atarder sur le probleme le plus simple si la vanne egr n'est pas branché totu a l'air de bien fonctionner certe le voyant et les erreur egr apparaissent mais si je branche la vanne egr , le moteur passe en degradé et des erreur d'allumage de cylindre apparaissent le top je vais laisser la v...
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Posté: 06 Avr 2013, 21:33
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ui ui je crois que je vais avoir besoin de ton aide tu as le cable pour faire des diag ? ?
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Posté: 06 Avr 2013, 19:29
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VOICI apres 150 kms le rapport , prise egr debranché VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 036 997 032 K Component and/or Version: ME7.5.10 9970 Software Coding: 00031 Work Shop Code: WSC 03098 4 Faults Found: 16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal P0321 - 35-10...
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Posté: 06 Avr 2013, 11:58
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je vais faire une copie ecran de chaque valeur , contact mis , moteur eteind cela permettra peut etre de remarquer un soucis
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Posté: 06 Avr 2013, 11:54
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il n'y a qu'une seule bobine 4 bougies 4 cable de bougies tout est neuf... je vais verifié tout ca ce week end
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Posté: 06 Avr 2013, 00:25
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BON toujours pas ca ...on ressent un moteur plus linéaire mais je me retrouve encore avec des erreurs quand j'ai changer la bobine , j'ai pu calibrer la vanne egr mais depuis que j'ai pris la route, impossible de la recalibrer... mais je me retrouve encore avec un moteur qui se coupe et les erreur d...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: [Réf/Prix] Baguette à peindre
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Posté: 05 Avr 2013, 21:26
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a ce prix la vaut mieux les prendre a l'etranger...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Sonde Lambda HS
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Posté: 05 Avr 2013, 19:59
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soit c'est l'erreur b1s1 ou b1s2 avant ou apres cata
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Posté: 05 Avr 2013, 19:36
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bon je n'avais pas pris la bonne unité de mesure donc j'ai repris les mesures voila ce que j'obtiens broche 4 et 3..............0.39...................0.39 broche 4 et 2..............1914...................1.3 broche 4 et 1..............0.38......................0.39 broche 3 et 2..............1906....
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Posté: 05 Avr 2013, 19:02
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J'ai toujours le "voyant epc= erreur capteur g28" je n'ai pas encore fais de test en route pour le "voyant check" mais je ne comprend pas la relation entre la "bobine" et la "vanne egr" que j'ai reussi a re-calibrer je vous tiens au courant apres le test route...
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Posté: 05 Avr 2013, 17:20
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VOILA ce que j'obtiens avec la bobine beru neuve a gauche et l'ancienne a droite 4-3....... 0.04ko.................................0.04 4-2........83.1ko................................1.3 4-1........0.04ko.................................0.04 3-2...........83.6ko...............................1.7 3...
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Posté: 04 Avr 2013, 15:57
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UI elle y ressemble enfaites si tu as vcds ou vag com j'aimerais savoir si cela te derangerais de comparer nos valeurs ? merci bien
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Posté: 04 Avr 2013, 09:46
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c'est pas grave... la bobine est en livraison... (les bougies ont moins de 5000kms, pareil pour les cables pour le capteur de pedale ui je m'en occupe(j'en ai un autres dans le coffre) par contre j'aurais bien besoin de ton aide pour la vanne egr si tu veux bien (et si tu as la meme)
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Posté: 03 Avr 2013, 22:38
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voici un compte rendu du diag apres 150 kms 17812 - EGR System: Basic Setting not Performed P1404 - 35-00 - - 16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal P0321 - 35-10 - - - Intermittent 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 35-00 - - 16685 - Cylinder 1 Misfire Detected...
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Posté: 03 Avr 2013, 20:58
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update apres avoir eu un peu d'aide grace a un membre du forum j'ai voulu "adapter "la vanne egr" mais au lieu d emettre adp ruun et adp ok il me met error bien evidement il m'indique l'erreur 17812
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Posté: 03 Avr 2013, 16:13
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changement du joint du collecteur d'echappement (update: il en avais bien besoin) 1 vis cassé/4 !(forcement demontage rime avec cassage lol) commande:(demain) :arrow: 4 ecrou neufs :arrow: 4 vis neuves update: et pour finir la rondelle coté catalyseur (fixation) qui s'est brisé en deux...) en clair ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Re: Golf IV tdi 90 OZ FUTURA
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Posté: 03 Avr 2013, 13:49
Réponses: 830 Vus: 6462
j'aime beaucoup cette couleur !!
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Posté: 03 Avr 2013, 12:41
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commande bobine allumage "beru" suite a des test au multimetre (doc hella) je trouve la meme resistance sur la bobine primaire et secondaire a voire des reception ps/si quelqu'un a une golf 4 1.4 16v axp 2000, qu'il me contacte merci
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Posté: 03 Avr 2013, 08:52
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MON capteur g28 est neuf(par contre chez moi il est situé pres du villebrequin pour la vanne egr, tout est nettoyer et propre(il y a une difference entre un moteur qui se coupe et juste une erreur qu apparait
Forum: VAG-COM - Rapports Sujet: [rapport]Calculo moteur/instruments
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Posté: 02 Avr 2013, 15:20
Réponses: 4 Vus: 977
MOI je te conseillerai de tout effacer et de recommencer un diag d'ici 1 semaine et si ca refais pareil la c'est grave ... car il y a les erreurs enregistré et les erreurs non enregistré(pas trop grave) donc la a part verifier le faisceau je ne sais quoi te conseiller bonne chance
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Problème] centralisation probleme/erreur sur mon vehicule
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Posté: 01 Avr 2013, 23:38
Réponses: 3 Vus: 403
bonjour à la demande de certains je vais essayer de centraliser mes problemes, car c'est vrai que j'ai tendance a m'eparpiller ceci est ma derniere tentative avant le rdv chez volkswagen (que je prefererais evité... voila les voyants qui s'affiche :arrow: "epc" :arrow: "pression d'hui...
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Posté: 01 Avr 2013, 18:41
Réponses: 143 Vus: 8464
bon je suppose que vous avez vu mon post "bosch" et que vous avez compris que cela c'est mal passé enfin bref , aujourd'hui je me suis occupé de tester ma bobine d'allumage d'apres les infos que j'ai , il faut trouvé une valeur primaire presque 5x inferieur a la valeur secondaire :arrow: d...
Forum: Bac à sable Sujet: durite vanne egr / golf 4 essence 1.4 ---UPDATE
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Posté: 01 Avr 2013, 12:05
Réponses: 11 Vus: 2433
BON suite a l'install de elsawin j'ai tester la vanne egr de facon electrique j'ai bien un mouvement sur les pin 5 (positif) et pin 4 (negatif) mais je n'ai rien entre la pin 1 (positif) et la masse a croire que la soupape "n18" est bloqué ? http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=560734C...
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf ⅣSDI de Julie ➟ TDI 110 achetée !!! Photos P75 :D !
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Posté: 31 Mar 2013, 20:23
Réponses: 1915 Vus: 53966
fais ce que tu veux moi je te conseille de pas jouer avec le feu, une fois les airbag enclanché, generalement le choc est assez important pour que la caisse soit hs tu sais que je dis ca pour toi et pas pour rien
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