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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf_IV TDI 130 de GEzZ / VENDU! Bientot la suivante!
dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 21:44
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Ok merci pour les infos Alex je vais regarder ça de plus près ... !
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 21:37
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Je suis surpris ... en même temps c'est impecc Et tu l'as chopé où ta ligne ?
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 21:36
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Alexandre60155 a écrit:
wagenwerks a écrit:
Un TDI passe au CT decatalysé , pas un essence
Vrai ? Ah oui lui faut un billet pour ça
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 21:31
Réponses: 459 Vus: 14353
une ligne n'est pas qu'une ligne , une etude est faite sur l'evacuation des gaz , donc je pense qu'avec le silencieux milltek , c'est un ensemble , les coudes etc ....... Le montage d'une ligne qui plus est décatalysée .... ça passe au CT ? Si ça ronronne mieux que le CT est OK .... je sens qu'en 2...
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 21:11
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ça doit être .... énorme G4 très très sympa un style différent mais bien monté.
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 20:46
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en fait c'est tout simplement les pneus en 15" (soit 65) d'épaisseur se déforme avec le poids de la voiture C'est exactement à quoi on a pensé avec un ami cette aprème ... et effectivement, quand on regarde sous la caisse, le carter est bien bas, le point passe... j'ai du perdre approximativem...
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 15:47
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Oui, c'est ça qu'il me faudrait des avis par rapport à ceux qui les aurais montés ! Merci pour tes infos déjà
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 15:42
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Non non pas de ressort sur des amortos d'origine :non: C'est le kit complet amortos + ressort court WEITEC Ultra GT en -40/40 REF. 23280057 Le comportement est superbe j'adore :love: Là c'est plus une question esthétique que le haut des pneu arrivent proche du passage de roue. Référence des WEITEC e...
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 15:20
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Oui je suis en filetés réglé au plus bas. Je dois être à -65/70mm je sais pas trop !! :x Bizarre que t'ai repris 1cm.. Pour y remédier tu peux.. dégonfler tes pneus ou scier tes ressorts... au choix.. cyp cyp Oui ... je pensais que le diamètre était identique... et ... je n'ai pas vraiment envisagé...
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 15:19
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Ok donc je peux passer aux WEITEC en -5 sans cette contrainte. Un changement simple d'amorto et une vérification parallélisme / géométrie ? De ton côté tu dois l'avoir changé cette barre ?
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 15:07
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Belle G4 ! Full black Pour le rabais tu es en quoi et à moins combien ?
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 14:46
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Changer la barre Stab à l'avant pour un rabais plus important ... il faut compter combien pour cette barre ? Est ce vraiment nécessaire sur une G4 Match déjà équipée du châssis sport? Et surtout ... où je peux la trouver ! Merci Edit : Quelqu'un aurais une G4 avec des WEITEC en -5 ?
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 14:44
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Elle est ... sublime surtout les roulettes :love: Par contre tu as combien en rabais ? Des filetés je présume pour être aussi bas... ^^ De mon côté j'aimerais passer en -50 en WEITEC après le montage des longbeach j'ai repris de la hauteur :( léger mais c'est nette. Actuellement je suis en -40. Tu a...
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 11:22
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Merci Raceseb Pour le code couleur j'ai fais une photo de la ref ... plus simple
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dyllan
Posté: 10 Jan 2012, 09:28
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J'envisage de passer peut être en -5 av. arr. pareil en WEITEC, d'ici peu ... c'est très nette je suis plus haut qu'avec mes Avus... Par contre, il va falloir que change la barre de renfort av. ?
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dyllan
Posté: 09 Jan 2012, 22:21
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chvins a écrit:
vraiment belle est simple
Merci Je ferais d'ici peu de nouveaux clichés plus sympa.
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dyllan
Posté: 09 Jan 2012, 21:13
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J'ai hésité et ce n'est pas à regretter en plus garantie 10ans contre tous décollages, bulles. De l'intérieur on voit très très bien sans aucun gène. De l'extérieur en revanche ... on ne voit strictement rien à l'arrière. Il faut trouver l'angle de vue pour y voir quelque chose. Pour l'avant (de jou...
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dyllan
Posté: 09 Jan 2012, 20:37
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Voilà comme convenu les infos du Glastint : Arrière : Carbone Super Tradition 5 INT 10 --> Rouleau Carbon Lunette : Carbone Super Tradition 5 INT 10 --> Rouleau Tradition Les Ref sont identiques mais le Rouleau non. Note : depuis le passage en 17" je suis un poil moins bas ... :( Pourtant je su...
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dyllan
Posté: 09 Jan 2012, 16:58
Réponses: 368 Vus: 28828
Cette couche !! Énorme ! Chasse neige assurer pour le coup ...
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dyllan
Posté: 09 Jan 2012, 14:31
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Merci Pour le Glastint je te dis ça ce soir précisément.
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dyllan
Posté: 09 Jan 2012, 14:06
Réponses: 168 Vus: 2025
Et les voilà montées :love: Le projet en gros est donc terminé ! Récapitulatif des modifs : :arrow: Peinture full :arrow: Rabais en -40 par des Weitec :arrow: Pose des logos av. arr. noir et dessiglage des logos Golf TDI Match :arrow: Montage des Long Beach :arrow: Lame av. de V6 :arrow: Filtre à ai...
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dyllan
Posté: 08 Jan 2012, 11:38
Réponses: 168 Vus: 2025
Les LongBeach sont sur la route elles arrivent ce soir
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130@ 180cv climatromic !
dyllan
Posté: 08 Jan 2012, 11:09
Réponses: 59 Vus: 5076
C'est du montage sur l'échappement d'origine :/ donc oui elles sont plus écartées mais bon, le rendu est quand même vraiment sympa et à moindre coût ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130@ 180cv climatromic !
dyllan
Posté: 08 Jan 2012, 10:20
Réponses: 59 Vus: 5076
Je cherche des JANTES en 16 ou 17 :cry: Je voudrais savoir si quelqu'un a déjas mis un silencieux INOX style V6 sur un 1l9 tdi avec les modifications apporté . Merci Salut, bienvenu à toi et à ta G4 ;) Pour la modif, oui j'ai un ami qu'il là faite sans mettre le silencieux complet : Deux embouts d'...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDi 130 confort + de 2001 de guigui66330
dyllan
Posté: 05 Jan 2012, 16:46
Réponses: 281 Vus: 18004
G4 super sympa (et Street Triple noir également s'il est à toi aussi ) et bon boulot pour les jantes ! Des précos pour la rénovation des jantes ? Des conseils ? Un avis sur les produits que tu as utilisés ? Je serais tenté de passer un coup en peinture sur mes futures jantes...
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