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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 préparation avant les vacances
Eben
Posté: 24 Oct 2018, 16:49
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Ou la au top
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Eben
Posté: 18 Oct 2018, 05:51
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bon annif et beaucoup de bonnes choses à toi
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 c’est reparti pour 2ans
Eben
Posté: 17 Oct 2018, 08:41
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il n'es plus rose la c'est vert
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 c’est reparti pour 2ans
Eben
Posté: 05 Oct 2018, 07:04
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lucasgolf13 a écrit:
Il y aurait un défaut sur lés capteur pmh et aac non ? Le démarreur doit se mettre de « travers » et court circuite
un ami a moi avait des problèmes de démarrages à chaud, et la panne venait dun des capteurs et il ma dit rien de signalé au vag com. je me suis dit peut etre sa pourrait venir de la.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 c’est reparti pour 2ans
Eben
Posté: 05 Oct 2018, 05:44
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salut essaye le demarreur pas mal de gens on eu des soucis de demarrage et cela provenait de celui-ci.et du coté de la pompe de gavage? ta regardé?capteur AAC?PMH?
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Eben
Posté: 01 Oct 2018, 06:51
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Eben
Posté: 30 Sep 2018, 14:06
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Bien sa.je l'ai modifié aussi la mienne car je voulais garder ma durite turbo orange
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Eben
Posté: 29 Sep 2018, 13:52
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j'ai vu le montage du fmic de 150 sur la 130 de lucasgolf13, ben vachement plus galère à faire que de poser un FMIC sur le 130 je trouve. Je trouve aussi ;-) puis j'attends toujours des logs d'IAT sur un frontal 150 cyp je confirme j'en ai ch*er cyp mais c'est surtout que j'ai voulu le mettre en fr...
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Eben
Posté: 27 Sep 2018, 12:01
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j'ai vu le montage du fmic de 150 sur la 130 de lucasgolf13, ben vachement plus galère à faire que de poser un FMIC sur le 130 je trouve.
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Eben
Posté: 27 Sep 2018, 06:10
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Je trouve ça plus cher perso ^^ Y'a quand même beaucoup de chose à changer, dont des tuyaux de clim, donc ouverture du circuit moi aussi je trouve sa plus chère et en plus la plupart du temp les gens qui ont eu le courage de se lancer dans cette modif ont prit des pièces d'occasion et ont eu des ma...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 19:48
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Si tu as le groupe radiateur interco du 150 ,la pose de celui de la S3 8P ne sera qu’une formalité Hélas je ne l'ai pas c'est pour sa que j'ai poser celui de la cupra. A un moment j'ai voulu me lancer ds la pose du fmic de la 150.j'ai vite oublié le projet quand j'ai vu les pièces qu'il fallait réu...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 19:23
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Le s3 8p jai cru comprendre que pour les tdi 130 quil fallait le masque et autre du tdi 150 pour le loger mais je ne suis pas sur a 100%..en revanche sûr un tdi 150 il est quasi plus and play.les connectiques sont placés au même endroits de ce que j'ai pu voir.
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 18:58
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Soudé sur mesure pour passer derrière la crash bar ? Y'a des arrondis assez délicats Sympa les chiffres :D tu sais combien de pression il lui met ? Faut je me fasse une simul basée sur une config quasi identique. Mais bon 2bar c'est pas encore énorme ça devrait aller. Ce qui m'a fait juste peur c'e...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 18:42
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On peux essayer de faire quelques log voir ce que ça donne et faire avancer le shmilbliqe [/quote] Pourquoi pas ,mais je n'ai pas vag com a moins que je demande a Tatan
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 12:10
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Tu connais tes valeurs QI et MAP ? hélas non Boubou jai fait ma reprog chez BR performance. apres je nen sais pas plus. juste que la reprog que e gars ma fait sa me convient , zero fumée , pas de coupure voila quoi. je penses quon peux faire mieux mais bon de par chez moi les bon mappeurs comme toi...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 12:08
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Soudé sur mesure pour passer derrière la crash bar ? Y'a des arrondis assez délicats Sympa les chiffres :D tu sais combien de pression il lui met ? Faut je me fasse une simul basée sur une config quasi identique. Mais bon 2bar c'est pas encore énorme ça devrait aller. Ce qui m'a fait juste peur c'e...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 11:41
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Tu connais tes valeurs QI et MAP ? hélas non Boubou jai fait ma reprog chez BR performance. apres je nen sais pas plus. juste que la reprog que e gars ma fait sa me convient , zero fumée , pas de coupure voila quoi. je penses quon peux faire mieux mais bon de par chez moi les bon mappeurs comme toi...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 07:57
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ha ok, mais bon les tuyaux ne sont pas si près l'un de l'autre il y a un bon espace qui les séparent quand même. sur un forum un gars avait fait des log avec le meme ic de cupra que jai posé et en bourinant il était à 40°. contre 100° sur son smic dorigine avant la modif. Ça me plaît ça ! Des chiff...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 06:36
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ha ok, mais bon les tuyaux ne sont pas si près l'un de l'autre il y a un bon espace qui les séparent quand même. sur un forum un gars avait fait des log avec le meme ic de cupra que jai posé et en bourinant il était à 40°. contre 100° sur son smic dorigine avant la modif.
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Eben
Posté: 25 Sep 2018, 18:21
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C'est vraiment galére sur g4 ,peu de place ou sinon celui de la s3 8p mais bon beaucoup de taff en vue pour une 130.Boubou pourquoi lechange thermique est moins bien avec un ic entree et sortie du meme côté? .
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - 2003
Eben
Posté: 24 Sep 2018, 19:12
Réponses: 63 Vus: 15211
Nice
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Eben
Posté: 24 Sep 2018, 19:08
Réponses: 2404 Vus: 120894
https://www.ebay.co.uk/itm/Forge-VW-Golf-Mk4-130-PD-Intercooler-Kit-Alloy-Upgraded-Golf-Intercooler-130d/183074899391?hash=item2aa01d45bf:g:3ukAAOSwxM5ahFGW https://www.ebay.co.uk/itm/Forge-VW-Golf-Mk4-130-PD-Intercooler-Kit-Alloy-Upgraded-Golf-Intercooler-130d/183074899391?hash=item2aa01d45bf:g:3uk...
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Eben
Posté: 24 Sep 2018, 18:55
Réponses: 2404 Vus: 120894
Celui de la cupra fait bien son job avec mon vb comme tu la souligne je n'ai une forte pression et niveau lagg quedal et il donne encore du souffle au moteur ds les haut régimes la ou jetais pennalise par le SMIC origine , pour de grosses preti9n effectivement il n'est pas conseiller beauciup opte p...
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Eben
Posté: 24 Sep 2018, 18:41
Réponses: 2404 Vus: 120894
Perso avec mon vb je suis passé sur fmic de cupra ben c'est le jour et la nuit.rien avoir avec le smic dorigine. Même le smic renforce je ne suis pas certains qu'il refroidisse bien. Prend un forge spécial g4 il est a 700 euros tout compris. Et niveau lagg ben rien du tout ou sinon prend un fmic STC...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130 préparation avant les vacances
Eben
Posté: 20 Sep 2018, 07:43
Réponses: 2241 Vus: 55212
nikel et ravit que tu ai trouver ta panne
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