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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf IV Match II de ricco34

Posté: 31 Déc 2010, 08:11 

Réponses: 1875
Vus: 19580


super tout sa ;). la ligne tu a pris la dessente turbo avec ou sur les photos jai limprétion que tu a gardé ton cata :idea: .

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

Posté: 17 Déc 2010, 08:51 

Réponses: 1476
Vus: 102544


salut
pour tes perfs tu a passé ta voiture au banc?

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [ VW Golf MK5 ] TDI 140 Sport Individual [VENDUE]

Posté: 14 Déc 2010, 13:23 

Réponses: 725
Vus: 42843


une des plus belles golf 5 que jai vue actuellement, ro la la commen elle claque :hallu: :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: golf 4 TDI 150 sport+ en projet !!

Posté: 13 Déc 2010, 08:00 

Réponses: 18
Vus: 4955


super les modifs , pas mal al reprog ;).

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] Gotta TDI 150 Carat 2002 de Gwada ¤ ¤

Posté: 08 Déc 2010, 12:51 

Réponses: 1119
Vus: 20101


désolé lol , je disais au point ou tu en est avec la bobo et toute la tune que ta mis dedans mieux vaut la garder en plus ta quasiment un moteur refait à neuf ;).

 Forum: Trains roulants   Sujet: jantes golf 4 tdi 130

Posté: 08 Déc 2010, 05:41 

Réponses: 16
Vus: 1517


perso quand je suis passé du 15 au 16 et cela malgrès la reprog je lai senti quand meme, qui plus est le passage du 15 avus2 au 16 montréal2 jante dorigine .si javais pris des répliques ou truc de ce genre ben je laurai senti enconre plus alors je nose meme pas imaginer la perte lors des relances le...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!

Posté: 07 Déc 2010, 05:41 

Réponses: 6643
Vus: 159536


j'avais lu ca dans le garage de 2 ou 3 membres (mais je sais plus qui) et en remetant le cata ,ca passait niquel et le probleme c'est ce que je veux moi :x .....cad 160 cv et 350-360 nm de couple mais assez bas (genre 2000-2200 trs) et c'est le couple qui pose probleme trop dangereux pour le turbo ...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] Gotta TDI 150 Carat 2002 de Gwada ¤ ¤

Posté: 06 Déc 2010, 08:24 

Réponses: 1119
Vus: 20101


ha nefin un peu de bonnes nouvelles vu on tu en est à ta place jaurai fai quoi toi va zi jusqua bout de la refection du moteur à neuf à présent taura un truc sympa après ;).

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf IV Match II de ricco34

Posté: 29 Nov 2010, 13:35 

Réponses: 1875
Vus: 19580


salut
super sympa cette golf ;) .pour la ligne retouche à ta carto quand tu la posera sinon tu va perdre mais une fois la reprog revu ben c'est tout le contraire ;).

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV TDI 150 de bolzer qui est très très malade :(

Posté: 29 Nov 2010, 08:05 

Réponses: 97
Vus: 11582


valeur de couple tout à fait normal ;) et sa donne quoi niveau sensation à présent par rapport a la A3 130 que ta éssayé?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf mk4 tdi 130 sport + de nc6tem

Posté: 19 Nov 2010, 13:03 

Réponses: 16
Vus: 1504


pour le montage de la ligne milltek regarde mon poste taura des renseignements ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Nov 2010, 08:29 

Réponses: 861
Vus: 76388


155000 km si tout est ok il ny a pa de soucis. en revanche fait une vidange , change les filtres , si tu peux passe la au VAGCOM historie de voir quelle na pas de code défault mais à ce kilométrage la si la voiture est bien entretenue il ny a pa de soucis ;).

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Nov 2010, 08:28 

Réponses: 861
Vus: 76388


155000 km si tout est ok il ny a pa de soucis. en revanche fait une vidange , change les filtres , si tu peux passe la au VAGCOM historie de voir quelle na pas de code défault mais à ce kilométrage la si la voiture est bien entretenue il ny a pa de soucis ;).

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de rinard

Posté: 29 Oct 2010, 10:33 

Réponses: 57
Vus: 2697


superbe acquisition ;) bien joué.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 08 Oct 2010, 12:28 

Réponses: 3297
Vus: 63632


c'est clère que niveau chaluer ici jen connai un rayon lol. meme l'hiver chez nous il fait chaud en été le termo monte à 38° donc je te laisse imaginer comment niveau perf on perd un max. je pense prendre le forge special tdi 130 qui a mon avis est quasi identique au model pour gti :idea: . mai surt...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 07 Oct 2010, 12:05 

Réponses: 3297
Vus: 63632


salut comme je te lai déja dit ta voiture est superbe et en plus superbement entretenue :bravo: :bravo: . je voulais savoir a tu ressenti une différence flagrande en le fait de passer à ton SMIC tyroll si je ne di pas de betise au FMIC forge? à bas et haut régimes? a tu retoucher à ta reprog pour aj...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 Confort de Vince971 (HELLPPP page 19)

Posté: 01 Sep 2010, 12:59 

Réponses: 497
Vus: 12269


exellent tout sa ;) bonne continuation pour le reste.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf 4 TDI 100 de Carl974 photo ciel de toit

Posté: 17 Aoû 2010, 07:57 

Réponses: 77
Vus: 18695


salut
oui je connai bien la bretagne jai un pote la bas , je suis sur bellepierre moi tu connai je présume lol. super ton ciel de toit tu a fait par peyou? le mien se casse la guelle fai ierch on peut se capter pour une seance photo si sa te dis

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf 4 TDI 100 de Carl974 photo ciel de toit

Posté: 16 Aoû 2010, 12:53 

Réponses: 77
Vus: 18695


salut
tres belle ta G4 tu est de quel coin sur st denis?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II de Vinslard (2003)

Posté: 02 Aoû 2010, 13:21 

Réponses: 3079
Vus: 115556


c'est tout a fait normal quavec le décata tu a perdu du couple. de un c'est un plus gros diametre que dorigine la contre pretion est moindre et de 2 ta gestion initial nest pas prévu pour un décata. jai eu ce ressenti quand jai posé ma ligne mais une fois que jai retouché à la reprog ben jai grapill...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [Golf IV]TDI 100 Match@Upgrade .:Rline 150cv[Améliorations]

Posté: 30 Juil 2010, 11:55 

Réponses: 662
Vus: 34598


[...] C'est un peu beaucoup le style de tuning de chez nous dans les DOM. Faut dire que l'accès aux pièces n'est pas aussi évident qu'en métropole et qu'en plus chez nous on aime bien se faire voir et se faire entendre. Je prefere quand même largement le style R ou Jubi :p il est vrai que dans les ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Wembley+ de David81

Posté: 14 Juil 2010, 07:38 

Réponses: 1039
Vus: 10819


jessaierai de retrouver linfo sur la resitance du disque renforcé. dorigine il tient 400Nm au dela sa patinne

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Golf 4 TDI ou essence ?

Posté: 11 Juil 2010, 09:08 

Réponses: 14
Vus: 1897


un tdi 100 serait pas mal pour débuter ;), fiable et performant, un 130 risquerai de trop te tenter cyp .

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Wembley+ de David81

Posté: 07 Juil 2010, 06:28 

Réponses: 1039
Vus: 10819


avec ce que ta mis comme embrayage a laise il tien plus de 420Nm sans soucis ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV tdi 110 de golfiste 50

Posté: 06 Juil 2010, 11:13 

Réponses: 95
Vus: 7344


sympa ces leds i aurai plus dinfo sur ton montage ?
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