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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 Confort de Vince971 (HELLPPP page 19)

Posté: 01 Sep 2010, 12:59 

Réponses: 497
Vus: 12269


exellent tout sa ;) bonne continuation pour le reste.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf 4 TDI 100 de Carl974 photo ciel de toit

Posté: 17 Aoû 2010, 07:57 

Réponses: 77
Vus: 18783


salut
oui je connai bien la bretagne jai un pote la bas , je suis sur bellepierre moi tu connai je présume lol. super ton ciel de toit tu a fait par peyou? le mien se casse la guelle fai ierch on peut se capter pour une seance photo si sa te dis

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf 4 TDI 100 de Carl974 photo ciel de toit

Posté: 16 Aoû 2010, 12:53 

Réponses: 77
Vus: 18783


salut
tres belle ta G4 tu est de quel coin sur st denis?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II de Vinslard (2003)

Posté: 02 Aoû 2010, 13:21 

Réponses: 3079
Vus: 115556


c'est tout a fait normal quavec le décata tu a perdu du couple. de un c'est un plus gros diametre que dorigine la contre pretion est moindre et de 2 ta gestion initial nest pas prévu pour un décata. jai eu ce ressenti quand jai posé ma ligne mais une fois que jai retouché à la reprog ben jai grapill...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [Golf IV]TDI 100 Match@Upgrade .:Rline 150cv[Améliorations]

Posté: 30 Juil 2010, 11:55 

Réponses: 662
Vus: 34718


[...] C'est un peu beaucoup le style de tuning de chez nous dans les DOM. Faut dire que l'accès aux pièces n'est pas aussi évident qu'en métropole et qu'en plus chez nous on aime bien se faire voir et se faire entendre. Je prefere quand même largement le style R ou Jubi :p il est vrai que dans les ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Wembley+ de David81

Posté: 14 Juil 2010, 07:38 

Réponses: 1039
Vus: 10819


jessaierai de retrouver linfo sur la resitance du disque renforcé. dorigine il tient 400Nm au dela sa patinne

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Golf 4 TDI ou essence ?

Posté: 11 Juil 2010, 09:08 

Réponses: 14
Vus: 1904


un tdi 100 serait pas mal pour débuter ;), fiable et performant, un 130 risquerai de trop te tenter cyp .

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Wembley+ de David81

Posté: 07 Juil 2010, 06:28 

Réponses: 1039
Vus: 10819


avec ce que ta mis comme embrayage a laise il tien plus de 420Nm sans soucis ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV tdi 110 de golfiste 50

Posté: 06 Juil 2010, 11:13 

Réponses: 95
Vus: 7387


sympa ces leds i aurai plus dinfo sur ton montage ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: vesty reprog shiftech 160ch/340nm + B4 et ressort court -35

Posté: 01 Juil 2010, 13:26 

Réponses: 145
Vus: 13445


pour les 170cv , mettre des injecteurs de 130-150 sa taidera et de maniere fiable ;).

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conduite d'un TDI 130

Posté: 28 Juin 2010, 08:38 

Réponses: 33
Vus: 7719


perso à froid je passe toujours mes vitesses au minimun à 2200T/m parce quen dessous de ce régime on ressent tres bien que le moteur est en sous régime donc c'est pas bon du tout qui plus quand tu sera ds le rapport superieur ton moteur aura un régime moins éléve que le rapport précedent. une fois l...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] Gotta TDI 150 Carat 2002 de Gwada ¤ ¤

Posté: 24 Juin 2010, 06:32 

Réponses: 1119
Vus: 20101


96000 km c'est rien pourtant je pige pas pourquoi y a touts ces blemes. enfin l'essentiel c'est de repartir sur une base saine apres cela apres avoir changer ce quil faut ;) courage.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conduite d'un TDI 130

Posté: 24 Juin 2010, 06:29 

Réponses: 33
Vus: 7719


nikose73 a écrit:
faite comme vous voulais les gars,moi je depasse jamais 3000t/min,ca sert a rien daller plus haut!! c'est tout!!


tu dépasse jamais les 3000T? ton moteur doit etre encrassé alors. et pourquoi sa sert a rien?

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] Gotta TDI 150 Carat 2002 de Gwada ¤ ¤

Posté: 23 Juin 2010, 13:17 

Réponses: 1119
Vus: 20101


je croise les doigts pour toi pour que tout s'arrange et que tu puisse profiter de ta voiture ;). combien de kilo elle a deja?

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conduite d'un TDI 130

Posté: 23 Juin 2010, 13:00 

Réponses: 33
Vus: 7719


perso je pousse mes rapports assez souvent jusqua 4600T que se soit a fond de 3,4, ou 5 .bien sur je ne reste pas 10mn ds cette plage de régime. et aucun soucis ;).

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 tdi 130 match de dric-c

Posté: 18 Juin 2010, 06:22 

Réponses: 19
Vus: 1533


super achat tu est tombé sur une bonne ocaz on dirait ;). meme finition que la mienne ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130CH Confort + Chocoman972 Projet R line

Posté: 17 Juin 2010, 12:57 

Réponses: 147
Vus: 4416


jai ouie dire que le 3K qui equipe les fr encaisse un peu moins que les gt1749va de la golf.
mais certaines fr sont monté en gt1749va sa doit etre en relation avec les date de fabrication je suppose

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130CH Confort + Chocoman972 Projet R line

Posté: 16 Juin 2010, 13:14 

Réponses: 147
Vus: 4416


sur la polo on a un turbo 3K je pensais que cetait le meme que la golf, tandis que sur golf on a un garrett.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Raceseb [Vendue]

Posté: 12 Juin 2010, 18:04 

Réponses: 3248
Vus: 67839


ta encore chnager de jantes? c'est une manie chez toi lol . perso je kiffait a fond les porsche dommage de les avoir changer

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 27 Mai 2010, 08:38 

Réponses: 861
Vus: 77109


avec ta config actuel tu est quasi égal à un tdi 130 dorigine ;). sauf que le couple max sera plus tot sur le 130

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Achat TDI 115 voir TDI 130

Posté: 24 Mai 2010, 11:22 

Réponses: 6
Vus: 825


le tdi 130 sans hesiter fiable et performant à condition de ne pas faire nimporte quoi avec et je ne parle meme pas si tu le reprog ;).

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II de Vinslard (2003)

Posté: 20 Mai 2010, 18:14 

Réponses: 3079
Vus: 115556


1L dhuile pour 15000km sur un moteur avec IP c'est tout a fait normal. sa consomme un peu plus que les moteur non IP.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de vw34 Photo de la remplacente Page 31 !!!!

Posté: 16 Mai 2010, 09:00 

Réponses: 773
Vus: 44417


superbe voiture ainsi que super les modifs ;)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Témoin d'huile qui clignote 3 fois à la mise du contact

Posté: 11 Mai 2010, 08:03 

Réponses: 17
Vus: 16543


jai eu ce soucis et c'était le capteur dhuile situé sous le carter qui était hs. prévoit de lhuile car apparement vag quand il on effectué la réparation ma dit quil y aurait des perte dhuile du coup prévoi zen et en meme temps sa te ferra faire la vidange

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II de Vinslard (2003)

Posté: 30 Avr 2010, 20:33 

Réponses: 3079
Vus: 115556


cest clere celle ou quand tu roules on entend pas bien , lautre un peu mieux mais sa donne deja une idéé ;).vivement demain
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