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 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI de banban ( Vendu le 19-08-2011 )

Posté: 19 Oct 2007, 08:14 

Réponses: 1192
Vus: 96513


salut
ha ok quel dommage je croyai kue cetai la blanche la 130 et puis c pas grave sa te le laisse le temps de chercher et de vendre ta golf et pouquoi pas une golf en 130 hein c'est pas mal non plus croi moi

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 18 Oct 2007, 08:50 

Réponses: 84
Vus: 8731


salut
elle a lair de bien marché la tienne ;) jaurai bien aimé tester si jetai pas aussi loin lol
tchusss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI de banban ( Vendu le 19-08-2011 )

Posté: 15 Oct 2007, 15:01 

Réponses: 1192
Vus: 96513


salut
bon choix pour la polo c'est la finiton gt ? c'est des anjoliveurs la on dirait non.
tchusss

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 15 Oct 2007, 14:21 

Réponses: 84
Vus: 8731


salut da84120 le probleme c'est que comme je ,habite ps la france je lai faite ici chez moi avec un preparateur serieux et surtout qui béneficie dun banc pour voir la puissance au début et une fois reprogrammé tchusss

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 13 Oct 2007, 14:50 

Réponses: 84
Vus: 8731


pareil pour moi en 3 et en 4 c'est 170 en 5 c'est 205-210 et en 6 c'est 230-235 moi je suis reprog a 170 che pour 429Nm.
tchusss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115@172ch de Scorpionex972

Posté: 13 Oct 2007, 14:31 

Réponses: 36
Vus: 4765


salut
ce qui serait pas mal egalement c'est un embrayage renforcé sinon sa va patinner trop si ta trop de couple une fois tout sa combiné et une bone reprog sa va etre pas mauvais ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115@172ch de Scorpionex972

Posté: 11 Oct 2007, 14:47 

Réponses: 36
Vus: 4765


salut la vue eclatée http://img524.imageshack.us/img524/3817/vueeclatcj4.th.jpg et la lechangeur démonté+durité cette photo je lai prise ds la section modif de puissance c'est quelqun qui lavai posté suite au démontage de son echangeur sa poura te donner une idéé ;) http://img172.imageshack.us/img17...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115@172ch de Scorpionex972

Posté: 10 Oct 2007, 14:40 

Réponses: 36
Vus: 4765


salut erfff je nai pas les ref alors jai pris lechangeur du 150 la grosse durite du milieu sur laquelle est fixé le capteur de pretion ensuite le petit morceau de durite a droite qui est relié a celle de ton turbo ( coté droit) ainsi que celle de gauche et puis le morceau de durite qui va a la vanne...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115@172ch de Scorpionex972

Posté: 09 Oct 2007, 16:06 

Réponses: 36
Vus: 4765


reu
le top fait comme moi pas de prise de tete tu lechangeur dune 150 ou celui de la cupra et quelque durite dorigine de la 150 ;) et tu verra le changement avec un echangeur plus grand comment sa le fait ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115@172ch de Scorpionex972

Posté: 09 Oct 2007, 08:49 

Réponses: 36
Vus: 4765


saluyt
pas mauvais ta prepa mais bon ne charge pas trop la mule je te conseille la pose dun échangeur plus grand pour refroidir tout sa
tchuss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 sport+ - 2003

Posté: 08 Oct 2007, 15:01 

Réponses: 20
Vus: 7341


salut
jaime bien cette couleur ;) avec le toit ouvrant en plus veinard va
tchusss

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 06 Oct 2007, 15:57 

Réponses: 84
Vus: 8731


jai reprog la mienne et sa fai plus de 30 000 km et aucun souci mais il faut dire que je ne tappe pas dedans comme un bourrin du matin au soir que je respecte les temp s de chauffe et autre jai demandé kuelkue chose de léger vu kue je navai pa encore mis les piece renforcé. les gros programme von te...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] GTI TDI 150 de Meister

Posté: 05 Oct 2007, 15:42 

Réponses: 2466
Vus: 139686


salut tres belle voiture et ce kit r32 un régal ;) le seul truc qui me gene un peu c le becquet je trouve quil est un peu imposant et quil ne va pas avec les par chocs je suis sur quavec un original de r32 sa serai plus démoniaque encore ;)
tchusss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de Spawn94 [ TERMINEE !!! ]

Posté: 05 Oct 2007, 15:29 

Réponses: 178
Vus: 22719


dommage que j'habite trop loin de chez vous sa maurait dit de tester un peu contre vous ;). ben si ta pu reduire la pretion comme tu ma dit spawn ben tant mieux mais tu aurai du avoir un T livré avec je te ferai une photo du mien ;)
tchusss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de Spawn94 [ TERMINEE !!! ]

Posté: 04 Oct 2007, 10:27 

Réponses: 178
Vus: 22719


salut
ben tu aurai du avoir un T avec ton mano c'est un reducteur de pretion pour etre plus juste au niveau de la lecture de pretion il te fau imperativement linstaller . pour le moment ton mano ne fai pas un bruit de vibrations?
tien nous au courant tchusss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de Spawn94 [ TERMINEE !!! ]

Posté: 03 Oct 2007, 13:46 

Réponses: 178
Vus: 22719


salut ben ce que je trouve bizarre c'et que ta pretion depasse les 2 bar :hallu: :hallu: en overboost sur ton turbo d'origine il ne tiendra pas longtemp. au faite lors du montage de ton manometre ta bien positioné le T livré avec? parce que moi au debut je ne lavai pa mis et sa faussai un peu la pre...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Gwada |=== Vendue... ===|

Posté: 02 Oct 2007, 14:37 

Réponses: 1265
Vus: 96336


salut
cest clère et puis vu tout se que tu a deja investi dedans sa serai mieux de la garder :) et de la remttre sur pied et c'est reparti
tchusss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de Spawn94 [ TERMINEE !!! ]

Posté: 02 Oct 2007, 14:21 

Réponses: 178
Vus: 22719


salut tres belle voiture que tu a l'as ;) au faite suite au galère que t'avais rencontré lors de ta reprog notamment les injecteurs sa s'est résolu a présent ? 1.7 de pretion sur ton turbo dorigine en crete ou en stabilisé? c'est enorme si c'est la pretion stabilisé sur ton turbo dorigine. ha comme ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV GTI TDI 115 de Jazzerfou

Posté: 01 Oct 2007, 09:25 

Réponses: 2781
Vus: 200820


salut
oula la tres belle voiture ces jantes sont magnifque et en rouge c'est une tuerie ;) et en plus un toit ouvrant mon rève
tchussss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV Tdi 130 Match II de Flat 6-0 [Index page 1 / Vendue]

Posté: 28 Sep 2007, 14:36 

Réponses: 483
Vus: 59132


salut
tres belle voiture en plus une match 2 le reve quand je vois ton tableau de bord tu verra une petite reprog et taura limpretion davoir une autre voiture dans les mains tellemens elle va arraché
tchusss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV TDI 150 de Néo

Posté: 27 Sep 2007, 09:25 

Réponses: 27
Vus: 4591


salut
belle voiture tu va bien tamusé eavec cette version
tchusss

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Manu (photos une fois peinte)

Posté: 20 Sep 2007, 12:47 

Réponses: 1849
Vus: 154636


Manu a écrit:
Image


salut
la sa serai bien mais assure toi bien qui nest pas de fuite fo bien que se soit hermétique
tchuss

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 20 Sep 2007, 10:13 

Réponses: 958
Vus: 130721


pour les reprises sa doit etre le top quoi ;) collé au siege direct

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Manu (photos une fois peinte)

Posté: 19 Sep 2007, 09:14 

Réponses: 1849
Vus: 154636


ha oui joubliais ne pas oublier de placer le T sur la tuyauterie sinon avec la pretion laiguille de ton mano va safoller le fait de placer le T fera une decompretion et tu aura un graduation plus juste au niveau du mano et sans bruit de vibration.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Manu (photos une fois peinte)

Posté: 19 Sep 2007, 09:11 

Réponses: 1849
Vus: 154636


salut pour lendroit ou percé le trou je lai pris sur le circuit de sural c'est a dire entre lechangeur et la vanne egr par exemple (sur la durite qui sor de lechangeur et qui va a legr) il te faudra placer un petit teton pour fixer le tuyau qui ira au manomètre ensuite faire passer les cable ds lhab...
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