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Oui, ET la GTI 25 c'est vrai

Et évidemment, je n'ai jamais dit que ce n'était pas une situation "absurde" .... puisque l' UTAC-OTC ( les centres de Contrôle Technique donc !...) lui même conseille de se référer au site de l' Association professionnelle française des fabricants de pneumatiques:

http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/base_doc.asp
http://www.tnpf.fr/

...sauf que les recommandations du "tnpf" ne sont pas les montes exhaustives que le constructeur a lui homologué !

Pour avoir eu la même chose il y a 2 semaines, je confirme: pasplus de 17" et pas plus de 225 de large, sinon, plus d'homologation.

L'expert a voulu faire sauter l'homologation de ma golf parce que j'étais en 215/45/17 au lieu du 225/45/17. Le pire, c'est que les assureurs peuvent pousser le bouchon encore plus loin. Dans le cas de nos golf, ils peuvent réfuter tous dégâts et te faire passer pour danger publique si tu n'a pas un des modele de pneus préconisés par le constructeur.

Exemple, vous montez, des pneus Yokohama, falken, michelin energy etc, ben c'est dans le baba.

J'ai du changer mes pneus a cause de la largeur 215 au lieu de 225 et aussi parce que j'avais 2 pirelli Pzero nero.
Obliger de fournir la facture avec 4 conti sport contact en 225/45/17.

Le discours de mon assureur: "nous sommes la pour faire rentrer l'argent des sociétaires, pas pour le faire sortir".

Moi non plus, mais apparemment, certains constructeurs (dont vw) préconisent des marques et des modèles précis. Et les assurances jouent la-dessus aussi.

C'est clair, pour le coup, je m'en tire a bon compte car le centre speedy, qui m'avait monté les pneus, a accepter de prendre une partie en charge. Il sont vérifier sur leur logiciel et effectivement, avec mon n° de châssis, ils n'aurait jamais du mettre du 215. Résultat, j'ai 4 conti sportcontact3 en 225/45/17 W pour 200€.

Mais, quand on voit ce genre de raisonnement débile, l'expression "vache à lait" prend tout sons sens

Putin c'est quoi ces merdes je viens de lire tous le topic mais c'est de la dob ces trucs !

Je suis monté avec des jantes OZ 18" et des pneus FALKEN 225/40/18 .... ( G4 TDI 115 Génération )

Mdr !! C'est fou quand même ! Super intéressant comme topic ! Sachant que je suis monté en 215/40 et 205/40 sur des jantes en 18, faut faire gaffe à l'accident ! LoL

Alors toi tu à tout faux mdr, des dimensions non homologué et en plus pas la même à l'avant et à l'arrière

Pour l'histoire du +2 maxi en CT ça l'a était début de l'année mais ça a était retiré peu après et pour le moment, y parle pas de le remettre.

Ben tu gardes tes jantes d'origine pour les CT et tu roules pepere en monte non homologuée

Ou alors en 17 tout le temps

Ouai mais c une affaire esthetique avant tout, j'adore le rendu de mes jantes, et c pas ma faute si a l'arriere c plus large qu'a l'avant, faut bien deux montes différentes pour harmoniser ! Du coup je conserve mes 16" histoire d'avoir une monte homologuée sous le coude