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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf 4 R32 de lacosteman
FastMan
Posté: 07 Nov 2012, 18:19
Réponses: 270 Vus: 19442
Superbes les photos ! Tu pourra presser le champignon en totale confiance après
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: VW Golf IV TDi 130 full black Vendu /stock piece p17
FastMan
Posté: 30 Oct 2012, 21:04
Réponses: 446 Vus: 43579
Super le montage. C'est pas ce qu'il y a de plus sportif comme freinage (disque) mais en tout cas je pense que c'est bien mieux ! C'est surtout les plaquettes qui y font !!!
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI by Boobak²
FastMan
Posté: 29 Oct 2012, 22:28
Réponses: 103 Vus: 5938
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
FastMan
Posté: 27 Oct 2012, 18:22
Réponses: 575 Vus: 74343
Ah merde, c'est vraiment con ça, c'est carrément hallucinant que ça fasse perdre autant de gouache, surtout que ta G71 était défaillante toi aussi si tu l'as changé, donc ça confirme que les pièces no-name sont vraiment pas terrible, je vais prendre les pièces chez VW comme ça je pense qu'on peut êt...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI by Boobak²
FastMan
Posté: 27 Oct 2012, 18:11
Réponses: 103 Vus: 5938
En effet c'est mieux, et tu souffle moins fort en plus, et ça marche mieux ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
FastMan
Posté: 24 Oct 2012, 19:21
Réponses: 575 Vus: 74343
Ok, je regarderai un peu partout pour le mien car celui la n'est pas pour la mienne. J'attends ta constatation, quand tu l'aura monté ! Merci.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
FastMan
Posté: 24 Oct 2012, 19:07
Réponses: 575 Vus: 74343
Ok, tu as un lien ? Il y a des marques adaptable ou d'origine a éviter ou fiable en ce qui concerne ces capteur ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de yann67100 besoin d'aide..
FastMan
Posté: 21 Oct 2012, 12:17
Réponses: 424 Vus: 6520
En effet c'est super, ça donne envi ce genre de modifs
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 GT SPORT de Guillaume [photos]
FastMan
Posté: 18 Oct 2012, 20:51
Réponses: 549 Vus: 6224
Guillaume1581 a écrit:
J'ai tout nettoyé et remonté et on dirait que sa va mieux Je vais surveiller les niveaux de près...
Oui regarde ça de près, c'est pas normal. J'espère que c'est pas tes poussoirs hydroliques qui commence a merder..
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
FastMan
Posté: 15 Oct 2012, 11:05
Réponses: 575 Vus: 74343
Ok merci pour tes infos ! Je vais voir ça, car en effet moi j'ai un coup de pied mais à 2200tr/min ceci dit elle marche vraiment super bien je n'aurais même pas soupçonné que quelque chose n'allait pas si tu ne m'avais pas alerté.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Vantao ! New Photo !
FastMan
Posté: 14 Oct 2012, 17:27
Réponses: 118 Vus: 8423
Ok mais les données sont affichées selon un instant T ou c'est constant ? Car on voit quand même une belle différence entre chaque injecteurs.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Vantao ! New Photo !
FastMan
Posté: 14 Oct 2012, 15:20
Réponses: 118 Vus: 8423
Oui pas de problème, mais il ne faut pas trop te fier a moi car ma courbe de pression turbo n'est pas si bien qu'elle n'y parait :mrgreen: On en a parlé avec nougatdur sur mon topic, tu as peut être le même soucis que moi mais en plus prononcé.. Mais bon déjà ça te donnera une idée, je te fais ça de...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Vantao ! New Photo !
FastMan
Posté: 14 Oct 2012, 12:46
Réponses: 118 Vus: 8423
Essaie a chaud, y'aura d'autre données à mon avis, et tatan pourra mieux te dire je pense.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Vantao ! New Photo !
FastMan
Posté: 14 Oct 2012, 12:39
Réponses: 118 Vus: 8423
Je n'y comprend rien mais déjà on voit que y'a pas pareil partout donc je pense que ça peut clocher par là.. Tu l'as fait moteur froid ou a température ton screen ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: golf 4 tdi 150 de princess-jess-vw
FastMan
Posté: 14 Oct 2012, 12:32
Réponses: 195 Vus: 9982
Salut a toi, Je ne suis pas fan de tuning, mais il faut avouer que la Golf IV s'y prête bien surtout quand c'est propre et bien fait en se qui concerne ta voiture, contrairement aux horreur qu'on peu voir sur nos routes !!! On voit à l'intérieur comme à l'extérieur que la personne qui te l'a vendue ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
FastMan
Posté: 14 Oct 2012, 12:23
Réponses: 575 Vus: 74343
Merci bien pour tes conseils pertinents, je dois changer quoi au plus urgent pour voir si ça revient dans la normale ? La voiture sera encore plus efficace après ça ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: VW Golf IV TDi 130 full black Vendu /stock piece p17
FastMan
Posté: 14 Oct 2012, 12:07
Réponses: 446 Vus: 43579
C'est clair que là, je pense que tu as affaire avec un bon mongolien, parce que revendre des truc volé sur leboncoin faut être fou !
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora Tdi 150 4Motion Highline de Celim67 (NEWS)
FastMan
Posté: 14 Oct 2012, 12:02
Réponses: 101 Vus: 6238
Vraiment superbe ta Bora, super équipée, super propre, l'intérieur est irréprochable ! C'est une vrai berline allemande que tu as là Bien joué pour les sorties d'échap, ça rend trop bien je pense que ça va être pareil pour les jantes !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: golf 4 TDI 15o ++ 2 bistoufly //// GOLF 4 TDI 130 HT
FastMan
Posté: 13 Oct 2012, 17:53
Réponses: 1605 Vus: 64411
Super beau derrière
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
FastMan
Posté: 13 Oct 2012, 17:35
Réponses: 575 Vus: 74343
Ok, je découvre les courbe.. (le jour où j'ai répondu, j'étais au boulot, et ImageShark est le genre de site bloqué par le parefeu..) Bah, il y a un PB avec ta N75.. le turbo gonfle un peu trop tard, et on voit bien qu'il n'est pas régulé à mi-régime. On va dire qu'elle est fatiguée, un peu normal ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
FastMan
Posté: 11 Oct 2012, 11:58
Réponses: 575 Vus: 74343
que représentent les courbes 1 et 2 stp? je sais que sa concerne le turbo mais quoi exactement. le G71 et la N75 sont des electrovannes de pression qui aident a "réguler" la pression du turbo avec la wastegate. Ok, c'est en rapport avec le fait que le turbo soit a géométrie variable alors...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: VW Golf IV TDi 130 full black Vendu /stock piece p17
FastMan
Posté: 11 Oct 2012, 11:09
Réponses: 446 Vus: 43579
Eh il me semble bien que ce sont ses phares... Dans ce cas je pense que tu peux imprimer l'annonce et aller voir la police pour qu'il appellent le monsieur et qu'ils lui disent 2 mots, à moins que tu veuilles t'en occuper tout seul
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
FastMan
Posté: 10 Oct 2012, 15:40
Réponses: 575 Vus: 74343
Je n'y connais pas grand chose a ce sujet, tu as des infos ou un lien au sujet du capteur G71 et la N75 car je ne sais pas trop a quoi m'en tenir apparement ici tout va bien.. Bien que j'attende d'autres avis mais je veux être capable de savoir quand ça n'ira plus, si un jour ça ne va plus :mrgreen:...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
FastMan
Posté: 09 Oct 2012, 21:55
Réponses: 575 Vus: 74343
Voilà 2 courbes que j'ai faite à partir de VCDS, merci a Vantao pour le lien qui explique comment on fait ainsi qu'a celui qui a fait le Tuto :) Relevé en 3eme : http://imageshack.us/a/img542/1140/pturbograph.jpg Uploaded with ImageShack.us Relevé en 2nde : http://imageshack.us/a/img717/5264/pturbog...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Vantao ! New Photo !
FastMan
Posté: 09 Oct 2012, 21:39
Réponses: 118 Vus: 8423
Vantao a écrit:
Comment tu voit que ton turbo est a 1,7bar?
Dans la feuille excel tu as la colonne qui indique la Pression turbo réelle au max en 3eme je suis a 1760mbar (car il faut enlever 1000mbar de pression atmo ) J'ai fait un test en 2nde vitesse, et là ça monte a 2bar !
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