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Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4 16v de Feacks. Dites moi p.26
feacks
Posté: 04 Avr 2011, 11:58
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Combien tu me vendrais ta pipe d'admission de Polo GTI? La pipe je te la fais à 130€, c'est introuvable ce truc la. Si tu veux j'ai le papillon de 1.6 mécanique qui vas avec, je te le fait à 30€ (par contre il faudra que je t'explique un truc "technique" par rapport au papillon si tu le p...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4 16v de Feacks. Dites moi p.26
feacks
Posté: 03 Avr 2011, 20:19
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Pas besoins de le sortir, la culasse vient bien sans pourtant sur la rta ils mettent de l'enlever. Bon ma caisse me saoule donc j'en rachète une (pas une golf), je prend le temps de réparer celle la, je remet tout origine et je la vend. Basta ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,4 16v sport de GOLF4VAFC
feacks
Posté: 31 Mar 2011, 17:03
Réponses: 1686 Vus: 36337
Content que tu ais pu trouver ta panne d'alternateur, moi qui te disais de le changer ^^ tu as bien fait de ne pas m'écouter en effet !! Bricole ça bien histoire que ça tienne dans le temps
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4 16v de Feacks. Dites moi p.26
feacks
Posté: 29 Mar 2011, 17:53
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Ouai la batterie aussi bien possible, vu que j'avais tiré dessus alors que c'était impossible qu'elle démarre (gros oublis ^^). Du coup j'ai quand même commandé un démarreur (sa va pas trop cher) et bobines + faisceaux (ça il le faut vraiment). Et je met un coup de charge à ma batterie quand j'en au...
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feacks
Posté: 27 Mar 2011, 15:05
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Il fait comme sur ma vidéo ton moteur au démarrage ? Pour ma panne aussi j'ai pensé à un capteur ou liaison qui foire...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4 16v de Feacks. Dites moi p.26
feacks
Posté: 26 Mar 2011, 11:27
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Ok merci, je vais en chopper un neuf dans un centre auto et pour le monter je me payerais moi même pour la main d'œuvre lol ^^. Je vais changer la bobine au passe, ya une connexion qui me plait pas...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4 16v de Feacks. Dites moi p.26
feacks
Posté: 25 Mar 2011, 23:33
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Ouai je pense au démarreur aussi, le bruit que tu avait était similaire au démarrage ?? Je l'ai un peu cogner (pour les charbons) mais ça a pas marché, je retenterais. Le garagiste te l'as changer ? Si vous avez d'autres idée...
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feacks
Posté: 25 Mar 2011, 19:19
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Pour le tuto j'ai pas fait grandes photos. par contre j'ai un souci, j'ai tout remonté mais la voiture ne veux pas démarrer. Pourtant j'ai bien de l'essence qui arrive et de l'allumage. Tout est bien branché, pas de voyants. Mon calage est identique à mes calages précedents, c'est à dire bien en fac...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: BRUIT ECHAPEMENT
feacks
Posté: 20 Mar 2011, 20:39
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Achète un pot de patte à pot dans un centre auto (le pot rond rouge de "hotz" est pas mal). Sa coute 10-15€. Ensuite tu dévisses ton raccord, tu désaccouple et tu met de la pâte sur l'intérieur de l'un et l'extérieur de l'autre puis tu ré-accouple et resserre le tout. Après ça en principe ...
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feacks
Posté: 20 Mar 2011, 20:02
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Je trouves tes photos vraiment très très sympa
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
feacks
Posté: 20 Mar 2011, 20:01
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En tous cas sa aurais été bien pratique. Sinon pour les jantes c'est superbe !!
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4 16v de Feacks. Dites moi p.26
feacks
Posté: 20 Mar 2011, 19:44
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Ouai je ferais bien sa. Bon un peu de news fraiches, j'ai remplacé mes joints de queue de soupape ce weekend et on en a profiter pour raboter un peu la culasse. Maintenant les arrivées sont nickel par rapport aux conduits du collecteur d'admission que j'ai. Je vous mettrais des photos (elles sont à ...
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feacks
Posté: 12 Mar 2011, 19:50
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Leur nouveau banc 4rm était pas installé et ils avaient déja plus l'ancien, donc pas possible de la passer voila tout. Sinon je suis sur et certain que la gars avait moyen de faire mieux... Enfin
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feacks
Posté: 07 Mar 2011, 21:14
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Je vous rejoint pour la 3ème je trouve aussi. Perso maintenant je peux profiter un peu plus de la 2eme c'est cool. Le 1.6 doit plus facilement se gonfler que le 1.4 avec les modifs
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
feacks
Posté: 07 Mar 2011, 21:09
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Tu auras des photos de tout ça d'ici peu ??
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V de Gabby [ L histoire continu ]
feacks
Posté: 07 Mar 2011, 00:21
Réponses: 846 Vus: 35243
Elle fait trop maaaal ! Chapeaux
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Posté: 07 Mar 2011, 00:19
Réponses: 647 Vus: 18950
Dites moi juste les gars en 1.4, je me souviens bien avant monter à 140 en 4 c'était un peu beaucoup lol alors que maintenant 160 si je tire un peu c'est le minium on vas dire et ça tire bien... Anto tu as des vidéos ou on vois le 1.6 hors 0 à 100 ? Car au 0 à 100 ok il me met 20 centièmes de second...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4 16v de Feacks. Dites moi p.26
feacks
Posté: 06 Mar 2011, 22:04
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Bah je regarde un peu toutes les vidéos depuis tout à l'heure et les TDI 110 c'est kiff kiff suivant les vidéos au moins jusqu'à 150. Pour les 1.6 16v dur de se faire un avis mais visiblement elles tirent un chouillat plus quand même. Et je suis sur du plat, à tracter les 1250 kilos du golf chaussé ...
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feacks
Posté: 06 Mar 2011, 21:06
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La par contre sa doit douiller niveau roro !! Enfin vu que je suis un fou on verra ^^. Plus tard c'est ce que je kifferais une bonne japonaise qui tire bien haut !
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Posté: 06 Mar 2011, 20:14
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Je voulais dire qui change le rendement volumétrique, bref pour ça je sais pas trop
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4 16v de Feacks. Dites moi p.26
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Posté: 06 Mar 2011, 20:12
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Ouai nan sa ira franchement je vais arrêter la comme tout le monde dit c'est un 1.4 et puis je suis bien content. Par contre vu que je changerais mes joints de queue de soupape, je sais pas si lui mettre un joint de culasse haute compression serait une bonne idée... Enfin c'est juste une idée quoi
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feacks
Posté: 06 Mar 2011, 19:41
Réponses: 647 Vus: 18950
Tout à fait d'accord je m'attendais à mieux pour la reprog mais bon pas déçu quand même les sensations sont la quand on est dedans. En tous cas les TDI 110 aurons du mal à passer ! ^^ Puis bon si ça s'améliore je vous tiens au jus bien sur
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Posté: 06 Mar 2011, 19:21
Réponses: 647 Vus: 18950
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Posté: 06 Mar 2011, 17:56
Réponses: 5235 Vus: 18368
Franchement ça a grave moyen de donner, mais je préfère pas trop m'avancer. Demande si y a pas un gars du fofo qui peut de faire un photoshop ou il peindrais les jantes en noir, il y en a qui font des trop bon montages photo
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
feacks
Posté: 06 Mar 2011, 15:53
Réponses: 5235 Vus: 18368
Pas mal ça fait un petit détail cool, moi j'aime bien. L'aérateur droit il a pas des plis en bas ? Sinon pourquoi ton bouton warning il est aussi brillant, t'as passé un coup de bombe ?
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