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fleet78 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 09 Juin 2010, 14:04 

Réponses: 622
Vus: 62933


Sachant que lorsque tu laisses ton clignot à droite ou à gauche et que tu coupes le contact, ça allume ta veilleuse.... J'aurai tendance à penser que dans ton cas, l'effet se passe en sens contraire et donc qu'il te faut vérifier ton comodo de clignotant et les liaisons. Deuxiéme solution, court-cir...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 09 Juin 2010, 11:41 

Réponses: 442
Vus: 21543


On essaye Choco d'avancer..... Mais bon, je voudrai pas non plus y laisser un rein!

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 GTI 230cv, saccaades a l'accélération! qu'est ce?

Posté: 09 Juin 2010, 11:28 

Réponses: 140
Vus: 12335


Tu devrais masquer la fin de ton N° de série! Plus prudent....

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 09 Juin 2010, 10:55 

Réponses: 442
Vus: 21543


La boursoufflure ne pose pas de souci de raccord sur durite origine ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 09 Juin 2010, 10:50 

Réponses: 442
Vus: 21543


Commentaire du vendeur : Turbocharger K04-001‏ This is a turbo like as a K03S "Sport" but with a compresor wheel and turbine wheel bigger than an original k03S "Sport". Performance it is similar than an K04-023.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 09 Juin 2010, 10:06 

Réponses: 442
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A votre avis, ça monte sans modif (plug and play en annonce)?

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 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de Julienr32t

Posté: 09 Juin 2010, 08:06 

Réponses: 223
Vus: 39596


Attention les gars, vous connaissez ma devise : "trop de chevaux, tue les chevaux" Va falloir vous calmer!

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 GTI 230cv, saccaades a l'accélération! qu'est ce?

Posté: 09 Juin 2010, 08:02 

Réponses: 140
Vus: 12335


Guildevi a écrit:
Ouai, ça fait 8h45 que c'est demain :mrgreen:


Voire même 9h11!

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de Julienr32t

Posté: 09 Juin 2010, 07:12 

Réponses: 223
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bullmotorsport a écrit:
Mad Maxxx il faut que tu passe à la vitesse supérieur.... :bisous:


Oui! mais là, on va commencer à opposer l'école des 'puristes full stock' à celle des 'réformateurs full nitro'.
ça promet!
A+

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de Julienr32t

Posté: 08 Juin 2010, 21:28 

Réponses: 223
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ça devient super chaud la section R32! Après la période, R32 roi du monde, on attaque maintenant Dieu de la route en R32 turbo........ Je me régale d'avance! On commence à taquiner les RS4
:mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de Julienr32t

Posté: 08 Juin 2010, 21:17 

Réponses: 223
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Là, je suis sous le charme! Mais vous êtes tous mécano, fraiseur-tourneur et chaudronnier où quoi?
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de Julienr32t

Posté: 08 Juin 2010, 21:09 

Réponses: 223
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Sacrée concurrence chez les R32Man avec 380 ch! Moi, je m'incline....... Tiens! on vous entend plus soudainement.
A+ et bienvenue

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de Julienr32t

Posté: 08 Juin 2010, 20:52 

Réponses: 223
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Salut Julien,
très jolie prépa sur un R32. Cela nous donne donc combien de chevaux à la finale ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 08 Juin 2010, 19:10 

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Squadrazzura a écrit:
tu l'avais commander quel jour ton tube?


Samedi! Faut que je vous remette une petite video pour patienter..... Snif

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 08 Juin 2010, 18:57 

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Squad,
tube de rallonge reçu mais pas de décata, je suis dégouté!
Cdt :twisted:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 07 Juin 2010, 21:05 

Réponses: 442
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Si mes comptes sont bons : 3 dont 2 en 63,5 et 1 en 50. Le tout avec manchon réducteur.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 07 Juin 2010, 20:49 

Réponses: 442
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Ah oui, c'est une bonne raison! Bizarre qu'il ne te l'ait pas mis, il faut que tu le demandes, on sait jamais! Enfin c'est toi qui voit

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 07 Juin 2010, 20:28 

Réponses: 442
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Bah non, ta descente est en deux parties...tu n'as que cette partie a reprendre après. En plus j aurais voulu savoir ce que cela donne avec l'etranglement!

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 07 Juin 2010, 20:21 

Réponses: 442
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Je comprends pas pourquoi t'a pas monte ta ligne en attendant!

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 07 Juin 2010, 20:16 

Réponses: 442
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GIV GTI 150 a écrit:
[...]

apres une bonne petite gestion et le tour est jouer 8)


Ouais; mais à ce rythme, je vais finir avec une GTI au prix d'une R32. Enfin, je me serai bien marré!
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 07 Juin 2010, 20:10 

Réponses: 442
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Non, c'est le même que le tien, mais une fois modifier la fin de tube sera en 63,5 c'est pour ça que je dis 63,5 tout du long!Au fait, j'ai rien reçu aujourd'hui :fchier:
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 07 Juin 2010, 20:05 

Réponses: 442
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Ah! vous êtes compliqués les gars.....Moi, je propose d'essayer tout en 63,5, on verra bien. Maintenant, je reste persuadé qu'à vouloir trop en faire, on finit par perdre. Une vrai ligne compêtition, ça part d'un calcul méticuleux.......
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 GTI 230cv, saccaades a l'accélération! qu'est ce?

Posté: 07 Juin 2010, 14:40 

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Salut,
que du plaisir, enjoy! et surtout photos dès réception.....
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 07 Juin 2010, 13:55 

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Chocoman972 a écrit:
Dis Fleet tu compte alors la prépas ta G4 au niveau moteur ? cyp


Oui, on va commencer doucement pour finir chez Schiftech!
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 07 Juin 2010, 13:06 

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Tiens, une petite video pour patienter! A voir avec du gros son exclusivement......Enjoy!

[video]http://www.youtube.com/watch?v=grWLF4sUTRs&feature=player_embedded[/video]
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