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fleet78 - Messages
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Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 20 Juin 2010, 11:41 

Réponses: 442
Vus: 21543


Salut,
désolé pour ce contre-temps fâcheux! Tu as payé ton colis par PayPal.... Si jamais tu n'arrives pas à avoir ton colis (annulation), contactes-moi en MP.
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre

Posté: 18 Juin 2010, 20:51 

Réponses: 115
Vus: 7458


Houa! le pc dans le capot moteur, ça fait high tech.....:tusors:
Oui, effectivement il faut que tu trouves rapidement un autre phare Hella car le premier est très réussi.
A+

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 18 Juin 2010, 17:56 

Réponses: 622
Vus: 62933


Ah oui, pas bonnes nouvelles! J'espère que ça ne te pose pas de souci pour tes vacances...... Donc, du boulot en perspective sur la GIV!
A+

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI De Wawa78

Posté: 18 Juin 2010, 17:54 

Réponses: 380
Vus: 28366


Bon! super que de la bonne nouvelle. Par contre pour Flins, impossible ce soir mais peut-être Cergy si j'arrive à me libérer.
A+ et bon rencard ce soir :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI De Wawa78

Posté: 18 Juin 2010, 17:40 

Réponses: 380
Vus: 28366


wawa78 a écrit:
YoP

J'ai mon decata enfin !!!! ( Merci a Guildevi,Fx,VW34 et Mad :love: ) je monte ca demain normalement :)

sinon j'ai commandé Mes feux de GTI 25 avec Logo avant et arriere de GTI 25 aussi :)

vivement Cergy ;D


Alors!!!!! ce decata,ça donne quoi?
A+

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 17 Juin 2010, 21:54 

Réponses: 442
Vus: 21543


Bien joué! Alors si tu as tout prévu.... Y'a plus qu'as!
A+

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 17 Juin 2010, 20:58 

Réponses: 442
Vus: 21543


Gus,
tu as deux sondes lambda sur ton cata origine? Tu vas faire comment pour 'leurrer' celle qui est en après cata ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 17 Juin 2010, 20:51 

Réponses: 442
Vus: 21543


Houlà! Super, ça va faire du monde en décata. Tant mieux, car comme nos modif moteurs sont différentes, on va pouvoir comparer et choisir en connaissance de cause.
Donc Gus, on t'attend aussi!
A+

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 17 Juin 2010, 20:27 

Réponses: 442
Vus: 21543


alor niveau bruit c'est pas trop abuser? ta coupé le décata alors ou tu la laisser en 55mm, tu sen que la voiture pousse un peu plus j'imagine Non, au niveau sonorité c'est parfait 'rauque' et 'sourd'. Je suis donc resté avec l'étranglement d'origine du décata (et dèja ça chauffe grave en sortie), ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 17 Juin 2010, 20:06 

Réponses: 442
Vus: 21543


Gus,
tu as choisi quoi comme décat et comme ligne derrière ? :roll:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 17 Juin 2010, 20:02 

Réponses: 442
Vus: 21543


gusgti57 a écrit:
Super nouvelle ! t'as des photos de ta modif sur le décat?


Je vous fais des photos ce week-end des modifs de l'échappement et des modifs à venir (petite commande en attente de chez Venair)......
A+

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 17 Juin 2010, 17:34 

Réponses: 442
Vus: 21543


Squad,
décata posé
résultat : un bruit magnifique en charge, un joli sifflement de turbal, quelques chevaux en +. Que du bonheur! A toi maintenant...
A+

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV 1.8T de J4yc new wheel !

Posté: 17 Juin 2010, 08:42 

Réponses: 140
Vus: 14057


Salut,
as-tu monté l'échangeur de S3 ? Si, oui, comment ça s'est passé : plug and play ?
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 16 Juin 2010, 21:22 

Réponses: 2168
Vus: 136212


Ok! Je comprends mieux.... Alors je sors. :joker:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 16 Juin 2010, 20:24 

Réponses: 2168
Vus: 136212


Moi j'ai acheté des DTS, fabrication allemande, provient des usines Weitec et Kw, certains composants proviendraient de ces marques là !? Mieux que Raceland, TAtechnix etc mais pas au niveau de Weitec non plus. A confirmer. J'en suis super content jusque maintenant. :wink: ??????????????? :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 15 Juin 2010, 12:31 

Réponses: 622
Vus: 62933


Tu as donc la réponse à ta question, sans voltmètre point de salut!
A+

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 15 Juin 2010, 11:36 

Réponses: 622
Vus: 62933


Bon, on reprend au départ! Avais-tu des fils rouges et noirs qui sortaient en dehors de la prise origine ? Si oui, alors l'allumage de tes rings est à mettre soit sur les veilleuses soit sur un Apc. Si non, tu avais un relai à rajouter avec branchement d'un pole du relai sur la batterie et les rings...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 15 Juin 2010, 10:10 

Réponses: 622
Vus: 62933


sebastien25300 a écrit:
Bah il y a un câble supplémentaire qui dois servir à l'alimentation des rings.


Donc si ils restaient tout le temps allumé c'est que tu avais branché le positif sur la batterie!

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 15 Juin 2010, 09:39 

Réponses: 622
Vus: 62933


sebastien25300 a écrit:
Je les avaient supprimé (enlever le fusible), car elle restaient allumé.

Mais la elle marche pas du tout.


????????????????? Ce sont des rings à alimentation externe ou alimenté en même temps que les veilleuses (prise origine)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 15 Juin 2010, 09:23 

Réponses: 442
Vus: 21543


Squad,
j'ai un pont disponible jeudi pour monter le décata. Je te tiens au jus jeudi soir!
A+

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gumball (en recherche de gti)

Posté: 14 Juin 2010, 20:40 

Réponses: 227
Vus: 15407


je ne comprends pas bien le souci, si tu as envoyé le colis, tu as un n° de suivi ? Quel est-il ?
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 14 Juin 2010, 17:39 

Réponses: 2168
Vus: 136212


Ok Pitou, plus de question et je pense que du plaisir pour toi! C'est clair que du bon boulot avec un tarif qui va bien, ya rien à rajouter...... :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gumball (en recherche de gti)

Posté: 14 Juin 2010, 10:21 

Réponses: 227
Vus: 15407


L'arrive à dos de chameau le filtre ITG ? :(

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 14 Juin 2010, 10:14 

Réponses: 442
Vus: 21543


Tu m'étonnes! :P

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Fleet78 [Maintenant en Audi TT]

Posté: 14 Juin 2010, 10:10 

Réponses: 442
Vus: 21543


Si vous aviez quelques photos de l'état des mains aprés!....... Non, je plaisante.
cyp
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