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Floflo - Messages
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 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora Break] TDI 130 Trendline Black Magic - 2002

Posté: 24 Oct 2006, 16:21 

Réponses: 255
Vus: 37129


Greg a écrit:
elle a combien de km? :wink:
elle avait 76000 kms vendredi soir, elle en a 1500 de plus aujourd'hui :lol:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora Break] TDI 130 Trendline Black Magic - 2002

Posté: 24 Oct 2006, 15:43 

Réponses: 255
Vus: 37129


Puis faut aussi que je trouve quelque chose pour virer cette ronce de noyer qu'il y a partout :?:

Si vous avez des idées, je suis à l'écoute :wink:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora Break] TDI 130 Trendline Black Magic - 2002

Posté: 24 Oct 2006, 15:32 

Réponses: 255
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Snake51 a écrit:
En jantes tu comptes mettre quel modèle? :?:
J'ai déjà un jeu de RS6 qui aurait du etre monté sur la leon :wink:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora Break] TDI 130 Trendline Black Magic - 2002

Posté: 24 Oct 2006, 12:02 

Réponses: 255
Vus: 37129


Nikel. :wink: Un projet pour le moulin ? BAh écoute le 130 pocede un sacré potentiel, vu que le bloc est exactement le même que le 150 :) Pour avoir joué un peu avec ce WE, j'ai fais 1500 kms :oops: , il marche presque aussi bien qu'un 150 :hallu: la difference est vraiment minim... Je prevois au m...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora Break] TDI 130 Trendline Black Magic - 2002

Posté: 24 Oct 2006, 11:56 

Réponses: 255
Vus: 37129


Apres la leon, paix à son âme :oops: , voici donc ma nouvelle acquisition: une petite Bora de 2002... Certains l'ont croisé à Melun Vendredi dernier 8) Elle est pour l'instant totalement stock, mais ça ne va pas durer :lol: Au programme, Jantes en 18", ressort court Teintage de vitre et pleins ...

 Forum: Inclassables   Sujet: [Type de gasoil / Diesel de qualité ou non]

Posté: 19 Oct 2006, 18:23 

Réponses: 89
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La Leon a bouffé du Gasoil de super marché, principalement du carrouf, pendant toute sa vie sans soucis particulier 8)

Quelques pleins de Elf tout de même, car au même prix qu'en centre commercial :wink:

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Chassis] Références des chassis sport, normal, dégradé

Posté: 17 Oct 2006, 09:15 

Réponses: 68
Vus: 39037


Hum elle est l'etiquette dans le coffre? :?: quand tu souleve le tapis ou y a le pneux de secour.tu peut pas la rater normalement.sino c est elle est plus la ta tout les renseignement sur ton certificat de conformiter normalement. :wink: Elle est aussi dan sles premieres page du carnet d'entretien ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 12 Oct 2006, 00:56 

Réponses: 1604
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Gregtdi a écrit:
Image

125£ je trouve ca un peu excessif.
et tu trouves ça ou? :?:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 25 Sep 2006, 07:55 

Réponses: 1604
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Des liens pour des IC ont ete donnés dans ces pages. La plupart viennet d'ebay. Soit Taper FMIC pour ebay.com soit LLK pour ebay.de :wink: Est-ce qu'un IC de prépa pour 1.8T serait efficace pour ma prépra de 150? http://cgi.ebay.fr/Golf-4-A3-1-8T-TDI-T ... dZViewItem Il m'a l'air bien petit en comp...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 11 Sep 2006, 19:16 

Réponses: 1604
Vus: 221888


Renenez1 a écrit:
pour augmenter la puissance de mon tdi reprog j'aimerai augmenter un peu la pression du turbo car je fume noire, le robient marche til sur nos diesel ?
sinon pour l'intercooler quel taille prendre ?
Le robinet ne marche pas puisque, l'info de pression est electrique sur les GolfIV :cry:

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement

Posté: 11 Sep 2006, 13:21 

Réponses: 478
Vus: 93539


MB1984 a écrit:
Effectivement, tu as raison ! Toutes mes excuses ! :wink:

Je sais d'où vient mon erreur : j'avais lu un descriptif sur un site d'accessoires, et ils ont dû se tromper !
C'est tres facile de se perdre dans la gamme Bilstein :wink:

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement

Posté: 11 Sep 2006, 11:19 

Réponses: 478
Vus: 93539


C'est vrai que les B8 sont assez durs, mais la tenue de route est exemplaire, et après quelque temps, on s'habitue à la dureté ! Pour Info: B10 = B6 + ressorts normaux B12 = B8 + ressorts courts N.B : il y a une faute dans le descriptif des B10 donné par Gregtdi: c'est pas des B5 mais bien des B6 q...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Antibrouillard Avant

Posté: 11 Aoû 2006, 12:37 

Réponses: 118
Vus: 24644


Boratdist a écrit:
je comprends pas car sur mecatechnic il dise que ces feux n e s adapte pas sur les tdi pourquoi
ya t il une modif a faire
suurement parce que ça limite le pasage d'air vers l'échangeur qui est sous la phare :?:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Juil 2006, 12:40 

Réponses: 1604
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Captn a écrit:
Floflo a écrit:
Il est plus petit en surface, mais pas en épaisseur 8)

:twisted:
Tu le demandes quand le tarif, que je recupére ton vieil IC de 130 :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Juil 2006, 12:14 

Réponses: 1604
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Il est plus petit en surface, mais pas en épaisseur 8)

Sinon sympa les IC DSS :wink:

Y a moyen d'avoir des raccords aussi :?:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 26 Juil 2006, 14:56 

Réponses: 1604
Vus: 221888


Quelque uns propose de faire la reprog sur un second bloc mémoire du calculateur, ainsi grace à VAG-COM par exemple vous pouvez switcher d'un prog à l'autre en fonction de vos besoin. Ce n'est possible que sur certain type de boitiers, sur les TDI 130 et 150, c'est possible, pour les 90/110 ça depen...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [ Combinés Filetés ] FK

Posté: 11 Juin 2006, 22:49 

Réponses: 189
Vus: 45058


Romain a écrit:
... Floflo , faut que je te voye pour ta clé :wink:
Si tu es là au VW Days je te l'apporterai , sinon on vois ca au rencard VAG le week end d'apres :wink:
En tout cas elle m'aurai été d'une tres grande utilitée :merci:
A vendredi prochain alors :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 29 Mai 2006, 15:34 

Réponses: 1604
Vus: 221888


C'est une reprog ou un boitier? Reprog bien sur 8) Et sur mesure en fonction de mes demandes 8) MRC m'a refait 3 fois la reprog pour obtenir exactement ce que je souhaitais, une voiture souple et facile en ville afin de soulager l'embrayage, et si on pousse un peu il a de quoi se faire plaisir :lol...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 29 Mai 2006, 15:19 

Réponses: 1604
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Mccauley a écrit:
un ptit 175cv devrait etre assez fiable en gros?
C'est bien souvent la puissance d'origine du 150 :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 29 Mai 2006, 15:10 

Réponses: 1604
Vus: 221888


Je pense que TDI 110 est moins fragile que le 150 (rien que l'embrayage). De combien de cv tu l'a augmenté? en théorie 138ch et 28 de couple selon MRC qui est plutôt pecimiste :lol: Sur le 110 si l'embrayage était plus costaud j'aurais fait une prépa plus poussée avec des buse plus grosses 8) Pour ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 29 Mai 2006, 15:00 

Réponses: 1604
Vus: 221888


Mccauley a écrit:
Floflo a écrit:
Mccauley a écrit:
Moi aussi je reve d'une reprog, mais avec 133 000km au compteur, y a t'il des risques?
je l'ai faite à 110000 et j'ai ai 190000 :lol:

et RAS 8)

HOUUU alors toi tu m'as motivé. C'est quoi ton moteur?
TDI 110 ASV :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 29 Mai 2006, 12:34 

Réponses: 1604
Vus: 221888


Mccauley a écrit:
Moi aussi je reve d'une reprog, mais avec 133 000km au compteur, y a t'il des risques?
je l'ai faite à 110000 et j'ai ai 190000 :lol:

et RAS 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 04 Mai 2006, 14:37 

Réponses: 1604
Vus: 221888


Gregtdi a écrit:
Sur les tdi,tu peux foutre celui d'un 1.8T.
Le tdi 150 souffle a 1.5bar, le 90 et 110 a .9 bar si je me souviens bien. j ai pas marque les pression de chaque moteur au debut de ce topic.
D'origine l'IC des TDI 90/110 est le même que les 1,8T 150/180.

Pour rappel 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Specs SDI et TDI

Posté: 28 Avr 2006, 00:05 

Réponses: 27
Vus: 3641


Magnifique :hallu:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 04 Avr 2006, 22:12 

Réponses: 306
Vus: 125418


j'ai eu le meme probleme sur mon TDI110 il y a 3 mois. Mise en sécurité au moins une fois par semaine. Et depuis je la decrasse de temps en temps en poussant les rapports à chaud, ça me le fait plus. :D c'est la meilleurs solution :o Une fois par semaine, faut lui tirer dedans 8) Et avec se traitem...
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