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MessagePosté: 10 Avr 2006, 15:33 
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Voici un petit lien qui permet de comprendre un peu mieux la relation entre Couple et Puissance...

http://eric.cabrol.free.fr/puissanceVsCouple.html


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MessagePosté: 10 Avr 2006, 15:41 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
merci a toi


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MessagePosté: 10 Avr 2006, 15:45 
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Merki

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20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! cyp

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MessagePosté: 10 Avr 2006, 16:09 
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:hallu: :hallu:

combien de nm une 330d au fait ?


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MessagePosté: 10 Avr 2006, 16:23 
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Véhicule non VAG V6
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Je dirais dans les 400 Nm.

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MessagePosté: 10 Avr 2006, 16:46 
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le V10 TDI en a 760 c'est ca ?


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MessagePosté: 10 Avr 2006, 17:23 
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Golf IV Autre
Autre de Jan 1911
c'est chaud à lire quand même en une seule fois :hallu:

j'entends soit parler de newton/mètre, soit de mètre/kilo, un petit éclaircissement messieurs svp :wink:

comment ça se calcule et qu'elle est l'équivalence entre ces 2 unités de mesure :?:

merci à vous :wink:


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MessagePosté: 10 Avr 2006, 20:05 
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Golfmatt110 a écrit:
c'est chaud à lire quand même en une seule fois :hallu:

j'entends soit parler de newton/mètre, soit de mètre/kilo, un petit éclaircissement messieurs svp :wink:

comment ça se calcule et qu'elle est l'équivalence entre ces 2 unités de mesure :?:

merci à vous :wink:


C'est quasiment la même chose à un Zéro près.
1kg = 9,81N (en France). C'est la force gravitationnelle. On arrondi généralement à 10N.

Donc quand tu lis 400Nm, c'est équivalent à 40mkg. :wink:


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MessagePosté: 10 Avr 2006, 20:11 
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:nikel:


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MessagePosté: 11 Avr 2006, 07:16 
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Golf IV Autre
Autre de Jan 1911
TSW a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
c'est chaud à lire quand même en une seule fois :hallu:

j'entends soit parler de newton/mètre, soit de mètre/kilo, un petit éclaircissement messieurs svp :wink:

comment ça se calcule et qu'elle est l'équivalence entre ces 2 unités de mesure :?:

merci à vous :wink:


C'est quasiment la même chose à un Zéro près.
1kg = 9,81N (en France). C'est la force gravitationnelle. On arrondi généralement à 10N.

Donc quand tu lis 400Nm, c'est équivalent à 40mkg. :wink:


merci ma poule :wink:


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MessagePosté: 11 Avr 2006, 09:28 
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merci pour le complement d'infos


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MessagePosté: 11 Avr 2006, 09:30 
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Auka a écrit:
le V10 TDI en a 760 c'est ca ?


Sais pas c'est uncouple de tapette, un SL/CL65 AMG est bridé à 1000Nm car la boite peux pas encaisser plus :) :) :) et chez Kleemann,il te proposent un stage 2 pour un couple de 1300Nm. Pas un truc de tapette. 8)

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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: 16 Avr 2011, 10:02 
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TSW a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
c'est chaud à lire quand même en une seule fois :hallu:

j'entends soit parler de newton/mètre, soit de mètre/kilo, un petit éclaircissement messieurs svp :wink:

comment ça se calcule et qu'elle est l'équivalence entre ces 2 unités de mesure :?:

merci à vous :wink:


C'est quasiment la même chose à un Zéro près.
1kg = 9,81N (en France). C'est la force gravitationnelle. On arrondi généralement à 10N.

Donc quand tu lis 400Nm, c'est équivalent à 40mkg. :wink:


tout dépend ou tu te situes dans l'yonne par exemple c'est 9.83N :)


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MessagePosté: 16 Avr 2011, 10:05 
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Golf IV TDI 110
Basis de Jan 2001
enfin les plus balèze en couple c'est les ricains ! il faut dire que les moteurs en v developpe plus de couple mais plus de couple = monté en régime plus faible que les moteurs en ligne. vw a trouvé le bon compromis avec leur vr6/5


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MessagePosté: 04 Nov 2011, 17:49 
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Golf IV TDI 115
Autre de Sep 2001
merci
c interessant comme sujet..


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MessagePosté: 02 Déc 2011, 01:32 
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Région: 82

Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 1998
zavé vu la nouvelle mode américaine ? faire des prépa sur des big bloc diesel
résultat : 950 ch et 235mkg de couple (je vous laisse le calcul en Nm)

http://forums.audipassion.com/topic/125 ... bo-diesel/

je vous laisse mesurer la largeur des boudins pour faire passer les Mégawatts sur le bitume


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MessagePosté: 02 Déc 2011, 09:19 
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Messages: 9053
Localisation: Dans le secteur Est
Région: Luxembourg

Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
Ca doit etre hallucinant une fois passez la barre des 1000nm


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MessagePosté: 02 Juil 2013, 19:29 
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Messages: 28
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Golf IV R32
R32 de Juin 2007
merci et très intéressant


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