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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème demarrage à froid - TDI 130
Fred95
Posté: 23 Juil 2015, 08:58
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En effet, je le suis un peu ( tout est relatif :p ) Avec ce que je viens d'apprendre/comprendre, il semblerait que l'on puisse se passer de préchauffage si le liquide de refroidissement est supérieur à 9° mais il semblerait que le post-réchauffage ait son importance aussi ( comme expliqué plus haut ...
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Fred95
Posté: 22 Juil 2015, 22:20
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Ok, mais explique-moi pourquoi je ne pouvais pas démarrer alors que mon relai ( de bougies de préchauffage ) était hs avec + de 20° degré dehors? Dans ce cas, elle aurait dû démarrer sans problème alors que ce n'était pas le cas. J'ai mis un relai neuf, testé une bougie à l'extérieur branché sur la ...
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Fred95
Posté: 22 Juil 2015, 20:42
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Je suis pas sûr. Je trouve ca étrange cette histoire de 7°? Source? Je me souviens que ma voiture ne voulait pas démarrer car mes bougies de préchauffage de marchaient plus à cause du relai hs ( le 103 je crois ) alors qu'il faisait plus de 20° dehors...
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Fred95
Posté: 21 Juil 2015, 14:06
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Si tu as peur de le faire en direct, tu démontes la bougie, avec ton câble de démarrage, tu te mets sur le + de la batterie et sur la tête de la bougie, et tu poses le corps de la bougies (partie fileté) sur le - de la batterie, en très peu de temps le cul de la bougie est rouge vif +1, c'est ce qu...
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Fred95
Posté: 19 Juil 2015, 23:53
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Ok, cela conforte ma première idée ( même si je peux me tromper ), les bougies de préchauffage.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 110 Moteur AHF] Problème coupure turbo
Fred95
Posté: 19 Juil 2015, 17:11
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Hello, J'ai cherché un peu sur le net car tes valeurs sur le point de fusion de l'acier me semblai en peu bas et en cherchant sur le net, les sites donnent à (très) peu de chose près les mêmes valeurs: http://www.zpag.net/Soudure/1951/Point_Fusion_Div_Metaux.htm Mais bon bref, là n'est pas le sujet,...
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Fred95
Posté: 19 Juil 2015, 16:56
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De rien. Sinon, une fois que la voiture a démarré, elle tourne bien? Pas de souci particulier? Juste le démarrage qui pose problème?
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Fred95
Posté: 18 Juil 2015, 11:23
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Salut, Première idée qui me vient comme ca, je pense aux bougies de préchauffage. Elles ont déjà été testés/changés?
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Fred95
Posté: 16 Juil 2015, 23:57
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Si je m'en rend bien compte mais avant de faire fondre de l'acier, faut y aller ( + de 1400° ) et je ne pense pas que le turbo monte à de telles températures. Sinon bref, j'ai réussi à me trouver ce qu'il me fallait pour remonter le turbo. J'ai limé un peu les aubes au papier de verre ( 800 ), la fe...
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Fred95
Posté: 16 Juil 2015, 13:37
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Un acier spécial? Il a quoi de spécial cette vis? Par contre, concernant le serrage du mécanisme de la gv, la seule fois ou j'ai serré un peu fort, tout le système était bloqué. :( C'est pour cela que je serre à peine, je bloque juste un poil pour pas qu'il ne se desserre et c'est tout. D'ailleurs c...
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Fred95
Posté: 15 Juil 2015, 22:19
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Ah oui désolé, la fatigue... J'ai cru que c'était du neuf sur Oscaro mais en regardant de plus près, il y a 120 euros de consigne le temps de retourner l'ancien turbo, donc échange standard ( je me demande ou j'ai la tête des fois :zzz: ) Bon, bref, bonne nouvelle, j'ai réussi à faire "sauter&q...
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Fred95
Posté: 15 Juil 2015, 21:40
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Et le turbo sur Oscaro, ca vaut quoi?
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Fred95
Posté: 15 Juil 2015, 21:18
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 110 Moteur AHF] Problème coupure turbo
Fred95
Posté: 15 Juil 2015, 20:56
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Merci de ta réponse, je viens de tout démonter et je crois que je suis bon pour changer de turbo :x Sur les 3 petites vis qui maintiennent la GV, j'en ai une qui à péter en et les 2 autres qui ont foiré. Pourtant j'avais à peine, mais à peine serré ca, je comprend que ce soit bloqué comme ca. :grrr:...
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Fred95
Posté: 15 Juil 2015, 16:37
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Bon je crois que j'ai trouvé la raison de mes coupures. J'ai démonté l'actuateur car je voulais en avoir le cœur net avec la géométrie variable et quand j'ai testé vérifié cela, la gv recontre un gros point dur. Bref, je suis bon pour un redémontage de turbo...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 110 Moteur AHF] Problème coupure turbo
Fred95
Posté: 14 Juil 2015, 22:28
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Hello, tu as bien reçu mon mail avec les logs en pièce jointe? Merci.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte de puissance - TDI 110 Pompe à injection
Fred95
Posté: 13 Juil 2015, 19:48
Réponses: 19 Vus: 5118
Peut-être ton turbo qui montre des signes de fatigues, surtout s'il a 280 000 kms!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: probléme moteur golf 4 sdi
Fred95
Posté: 13 Juil 2015, 19:44
Réponses: 2 Vus: 430
Tu as testé si du jus arrive sur ta rampe des bougie de préchauffage? Comme tes bougies sont neuves, ont peut les exclure. Bien souvent c'est le relai numéro 109 qui lâche. J'ai eu le coup sur ma Tdi 110.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 110 Moteur AHF] Problème coupure turbo
Fred95
Posté: 12 Juil 2015, 11:42
Réponses: 32 Vus: 45075
Merci pour ce complément d'information. Par contre je ne trouve pas comment mettre les fichiers en pièce jointe :/
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 110 Moteur AHF] Problème coupure turbo
Fred95
Posté: 12 Juil 2015, 00:13
Réponses: 32 Vus: 45075
Merci de toute ces précisions. Désolé de te poser toutes ces questions mais comme la mécanique m'intéresse, bien que cela ne soit pas mon métier ( je bosse dans l'informatique, rien à voir ^^ ), j'aime bien connaître le fonctionnement de ce à quoi je touche et tes posts sont vraiment intéressant. Po...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 110 Moteur AHF] Problème coupure turbo
Fred95
Posté: 11 Juil 2015, 16:05
Réponses: 32 Vus: 45075
Je suis surpris. Je ne dis pas que c'est impossible mais comment aurai-je pu dérégler la GV? J'ai pris soin de bien regarder le système de GV, afin de le remonter proprement. En plus avec les détrompeur, ergots d'encrages, difficile de mal remonter tout ce système surtout que ce n'est pas la premièr...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 110 Moteur AHF] Problème coupure turbo
Fred95
Posté: 10 Juil 2015, 22:34
Réponses: 32 Vus: 45075
Heu non, quand j'ai changé le turbo, la voiture tournai très bien, pas de coupure ni rien et je roulais avec le boitier ( ca doit faire environ 100 000 kms que je roule avec). J'ai commencé à avoir ces problèmes aux alentours des 170 000 kms, peut-être un petit peu moins. Au début cela me le faisait...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: durite n75
Fred95
Posté: 10 Juil 2015, 21:39
Réponses: 3 Vus: 1450
Oui pareil sur mon TDi 110
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 110 Moteur AHF] Problème coupure turbo
Fred95
Posté: 10 Juil 2015, 21:23
Réponses: 32 Vus: 45075
Merci de ton retour. Je viens de regarder vite fait. Il revient bien à sa position initiale, impossible de le faire avancer un peu. Par contre, je n'ai eu le courage ce soir de vérifier s'il va bien en buté lorsque je met l'actuateur en dépression. Je ferai un essai routier déjà comme ca avec les du...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 110 Moteur AHF] Problème coupure turbo
Fred95
Posté: 10 Juil 2015, 18:31
Réponses: 32 Vus: 45075
Hello, Je me suis occupé à changer toutes les durites par des neuves aujourd'hui et certaines étaient en mauvais état. Je ne sais pas si elles étaient percés et/ou poreuses mais certaines "craquaient" lorsque le les ait démontées. Une fois fini, j'ai pu réaliser un test de l'actuateur et p...
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