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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)
FX
Posté: 26 Avr 2012, 20:26
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Toi, tu es sur iPhone cyp Saloperie d'iphone!!!! Bon la durite est remplacée et le test de pression a été effectué avec succès. :nikel: Reste plus qu'à attendre.... dur dur dur... :) La voiture a eu droit à un gros nettoyage complet par la suite pour le rasso national. Je prendrais des photos ce we...
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FX
Posté: 26 Avr 2012, 09:23
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FX
Posté: 26 Avr 2012, 09:17
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Non boubou pas fait de mesures mais stock je pense pas que les pièces que j'ai changé fasse apparaître une différence. Les bobines et débitmètre c'est pour être sur que ces pièces marchent bien et la n75j c'est pour mieux exploiter le turbo avec la future gestion. :mrgreen: La conso ça dépend commen...
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FX
Posté: 25 Avr 2012, 18:46
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Bah ouais, j'ai pu avoir une petite ristourne dessus et si je fesait le montage avec une durite silicone + les deux raccord ça me revenait quasiment aussi cher et ça aurait fait beaucoup moins propre... Et non c'est qu'un demi plein. j'ai fait le plein ras la gueule hier en SP98 : 91€....
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FX
Posté: 25 Avr 2012, 16:31
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Non, je l'ai un peu aidée au démontage... Je t'ai commandé ton gicleur et ton joint de turbo aussi mon guigui.
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FX
Posté: 25 Avr 2012, 16:12
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Bon, voilà la durite cassée est retirée. En attente de la nouvelle demain matin. ;) Au passage une petite photo de la bète, 46€ le bout de plastoc... pfff :x (j'ai mis le débitmètre à coté pour que vous voyez la taille de cette m***) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/25/2012_04_25_17_...
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FX
Posté: 25 Avr 2012, 15:06
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Markko a écrit:
si tu cherches un copilote le 23 mai, je suis là
Hate de voir ça fini :p
Bah pas de problème mon petit.
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FX
Posté: 25 Avr 2012, 12:23
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Au moins, tu vois le bout du tunnel ;) Oui, après la reprog, je touche plus à la config moteur, ou peut etre pour agrandir le refroidissement (smic ou fmic) à voir... c'est koi ta bidouille la poto il va falloir kon en parle ^^ !! bizz Pas de problème, je pense que ça va pouvoir servir à pas mal de...
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FX
Posté: 25 Avr 2012, 12:06
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Alors mon petit FX, ça donne quoi avec ce nouveau matos de posé ? Tu as fait des BVM avant et après remplacement des pièces ? :bisous: BVM?? Bon hier je suis passé chez BR performance pour tester mon circuit de suralimentation et voir si j'ai des fuites. Résultat: J'ai une petite durite du retour d...
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FX
Posté: 22 Avr 2012, 21:03
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Jamais eu de soucis moi...
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FX
Posté: 22 Avr 2012, 20:32
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Prends un convertisseur 12v=>220v, tu pourras bricoler ou tu veux. Moi mon fer à souder marche dessus.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Vw Golf IV] TDI 130 confort + 02 de NiceHead New rétro W8 .
FX
Posté: 21 Avr 2012, 23:02
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Bah ça fait un an bientôt que je les ai ces veilleuses et j'hésite toujours... nicehead a écrit:
Pu... c'est fermé le samedi comme par hasard!!!!
Vive les 35 heures...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [Golf IV] GTI exclusive-1999 [en cours de remise en etat ]
FX
Posté: 21 Avr 2012, 22:50
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Il y a 8 ailettes donc je dirais que c'est bien un k03S. :top: Si quelqu'un peut confirmer.
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FX
Posté: 21 Avr 2012, 00:36
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rogen a écrit:
:mail:
Oui, oui, j'ai eu, je regarde ça ce week end.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [ VW Golf IV ] TDI100 Match - 2002 - Etriers Porsche/S3/CLS
FX
Posté: 19 Avr 2012, 19:57
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Alex60 a écrit:
Puis
laisse mon ptit chien tranquil Markko a écrit:
terrible la monte .....
Beurk, animophile!!!!
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FX
Posté: 19 Avr 2012, 19:46
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Bah regarde en section addicted, doit y avoir des liens. Bien les veilleuses US.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Vw Golf IV] TDI 130 confort + 02 de NiceHead New rétro W8 .
FX
Posté: 18 Avr 2012, 21:35
Réponses: 1461 Vus: 48077
Hum hum, bah quelqu'un peut te le filer... Je pense même que ça peut se trouver sur le fofo...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6 16v Match II de AXB [ photos p41-42 ]
FX
Posté: 18 Avr 2012, 20:46
Réponses: 1049 Vus: 23273
Hey, bien joué les xénons, non de non... Cool que tu viennes au days, moi aussi je me motive cet année à y aller!!! Et le rasso national, présent ou pas?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Vw Golf IV] TDI 130 confort + 02 de NiceHead New rétro W8 .
FX
Posté: 18 Avr 2012, 20:40
Réponses: 1461 Vus: 48077
Tu vas pas au national fabien? Sinon je peut te l'enlever ton défault airbag moi, je le fait souvent. Sinon hésite pas a te prendre un cable ça coute pas cher et ça rend bien service. (pour le programme un bon vieux vag com 311 suffit et c'est facile à trouver. hum hum...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Vw Golf IV] TDI 130 confort + 02 de NiceHead New rétro W8 .
FX
Posté: 16 Avr 2012, 23:11
Réponses: 1461 Vus: 48077
Dans le module airbag tu vas dans les défauts, tu vois ceux que tu as et tu les vires. ;) Tu as peut être viré le fusible des airbags, du coup, il ne détectait plus les airbags d'où l'erreur... et comme les erreurs airbag s'affichent toujours en continu (voyant airbag + sonnerie au démarrage + messa...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece
FX
Posté: 16 Avr 2012, 21:34
Réponses: 4281 Vus: 236213
Coucou john, après le PC US avant , voilà l'arrière, nickel. Content d'avoir des nouvelles, dommage pour le national par contre. Manque plus qu'une petite sortie d'échappement non pour ressembler vraiement à une GTI 337 ??
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [ VW Golf IV ] TDI100 Match - 2002 - Etriers Porsche/S3/CLS
FX
Posté: 16 Avr 2012, 21:08
Réponses: 3511 Vus: 112062
Alexandre60155 a écrit:
Le seul soucis c'est que maintenant le cardan tape en direct sur le longeron , mais d'ici pas longtemps , je n'aurai plus de soucis
Tu vas encore jouer de la meuleuse toi.....
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Vw Golf IV] TDI 130 confort + 02 de NiceHead New rétro W8 .
FX
Posté: 16 Avr 2012, 20:59
Réponses: 1461 Vus: 48077
Faut faire un coup de vag com pour voir ce que c'est mais ça doit etre juste un défaut airbag (comme quand on débranche un siège ou le volant et qu'on met le contact avant de l'avoir rebranché). Un coup de vag com et hop ça part. 5000k, bon choix, ça se rapproche du 4300k de l'oem, c'est pas trop bl...
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FX
Posté: 16 Avr 2012, 20:46
Réponses: 3511 Vus: 112062
Jantophile va!!!!! Beau choix en tout cas, même si je préférais les Manhattan moi aussi...
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FX
Posté: 10 Avr 2012, 22:26
Réponses: 1948 Vus: 110846
Ah bah voilà gagné... (c'est bizarre on dirait que je la connais bien... )
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