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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW] MK1 16G .... by GG
GG
Posté: 04 Mai 2008, 14:14
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Spliffman21 a écrit:
:love:
Superbe
J'aime bien ce style
Une pure tuerie sur roue cette one, vivement qu'elle sorte terminée
merci
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Posté: 04 Mai 2008, 12:58
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Raceseb a écrit:
Olala que c'est beau, pis avec les jantes New RS4, elle est parfaite !!!
Félicitation, t'as beaucoup de gout.
merci ........... j'aime le sobre mais méchant
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Posté: 04 Mai 2008, 12:35
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Quel travail :hallu: :hallu: :hallu: C'est de toute beauté, bonne continuation.. ( J'ai vu que t'as une RS4, ma voiture préféré, quel talent !!! :lol: ) merci pour le commentaire :wink: en ce qui concerne le RS4 ............ voici ma bestiole :lol: http://img212.imageshack.us/img212/4455/31ta1.jpg
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Posté: 04 Mai 2008, 08:36
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En mettant en place le kit d'admission avec le nouveau coude, je me suis aperçu que celui ci n'était pas assez déporté par rapport au compreseur. Le filtre KN aurait pu toucher le tendeur de courroie qui sera installé ultérieurement. J'ai donc débité une entretoise supplémentaire en inox. Une inclin...
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Posté: 03 Mai 2008, 18:18
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editboy a écrit:
Oh GG t'es là?????
Le monde de la vw est vraiment petit...
Je vois que ton chariot à moteur avance
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Posté: 02 Mai 2008, 14:16
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franchement GG !! :hallu: tu a de la chance de toucher la soudure alu comme sa pour l'échangeur et l'inox pour tes tuyaux ! tu doit avoir pas mal de matos :love: en tout cas la reconstruction te fait utiliser tout sa comme il se doit !! :roll: (juste une perceuse a racheter vu l'acharnement a faire...
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Posté: 02 Mai 2008, 09:31
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la MK1 est actuellement sous bache car j'ai du taff pour environ 10/12 jours. Voici une des dernieres modifications apportée. J'ai acheté un kit d'admission chez HRT comprenant le support en inox à visser directement sur le G60 et un gros filtre KN :lol: http://img410.imageshack.us/img410/809/dsc041...
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Posté: 01 Mai 2008, 10:01
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J'ai reçu mon embrayage 6 patins from LA ...... US :lol: http://img152.imageshack.us/img152/1821/dsc04202zi7.jpg http://img152.imageshack.us/img152/1713/dsc04203kd3.jpg http://img152.imageshack.us/img152/8713/dsc04204ae3.jpg http://img152.imageshack.us/img152/6057/dsc04205mz7.jpg
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Posté: 29 Avr 2008, 13:58
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Julien.S a écrit:
Très beau post, je vais le suivre avec grand intérêt, elle va être superbe je n'en doute pas une seule seconde, les BBS j'adore.
merci
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Posté: 29 Avr 2008, 09:45
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Les Frangins a écrit:
EXACT France peut les avoir en noir ...... et ils sont à Montpellier
il me faut :
-1 reducteur 76/63,
-1 raccord droit 63,
-2 raccords droit 60.
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Posté: 29 Avr 2008, 09:09
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J'ai attaqué la conception du circuit de sural pour la partie echangeur-boitier papillon. Cette partie du circuit sera en tube inox de 60mm et comprendra un support pour le potar de C0. J'ai récupéré le montage que j'avais réalisé pour mon ex 16G où j'avais caché le suppport de potar dans le coude. ...
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Posté: 29 Avr 2008, 07:33
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Les Frangins a écrit:
[...] tu te sers ou pour ça ??
bin c'est le soucis , je passe par alex .......... pas de soucis pour les coudes en 63*1,5 mais pour le tube droit ........... pas possible de commander moins qu'une barre de 6m
il me faut environ 60/80cm seulement
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Posté: 29 Avr 2008, 06:47
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Les Frangins a écrit:
c'est bon ta va pouvoir le raccorder ton échangeur
bin non (malgrés ton intervention ) car il me manque du tube inox droit en 63 et des coudes inox en 63 pour faire le circuit de sural en sortie de G.
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Posté: 29 Avr 2008, 05:57
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Stef a écrit:
[...]
Par contre, elle n'avance pas assez vite à mon gout c'te voiture!!!!!
t'es là toi aussi
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Posté: 28 Avr 2008, 15:31
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J'ai donc récupéré mon echangeur définitivement modifié. Le caisson est intégralement fermé et les entrée/sortie pretes à être utilisées. http://img518.imageshack.us/img518/2966/dsc04146br2.jpg http://img518.imageshack.us/img518/5856/dsc04151ih1.jpg Juste pour vérifier que c'est bien soudé partout :...
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Posté: 28 Avr 2008, 08:09
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Salut GG Alors là, bravo :bravo: Je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ton post. On peut voir que toutes ces modifs sont faites avec du savoir faire et du professionalisme :bravo: En plus quel bonheur d'avoir sa femme qui partage la même passion, je parle en connaissance de cause :D Bon courage à ...
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Posté: 28 Avr 2008, 06:44
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La suite de la modification de l'échangeur ........... http://img263.imageshack.us/img263/585/picture150yw9jw9.jpg http://img263.imageshack.us/img263/7941/picture152ne7xf4.jpg et mise en place de pion pour la fixation dans la traverse ........ http://img263.imageshack.us/img263/6154/picture153up6du4...
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Posté: 27 Avr 2008, 09:30
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Posté: 27 Avr 2008, 09:18
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salut GG je vais suivre ton post avec bcp d'interet super projet de retaper cette MK1, un boulot de fou tu dois passer tout ton tps libre dessus Madame doit pas etre contente :lol: merci :wink: pour la petite histoire, ma femme partage ma passion depuis 11 ans maintenant et elle porte volontier le ...
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GG
Posté: 27 Avr 2008, 08:38
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je reste toujous sur le cul avec des mecs comme toi :hallu: vous avez de l'or dans les mains et dans la tete c'est impressionant en plus tu fais revivre une voiture et ca je trouve ca vraiment super :bravo: :bravo: Salut ! Sacré boulot tout ça ! Impressionnant, la puissance doit être au rendez-vous...
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GG
Posté: 26 Avr 2008, 20:07
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bravo rien a dire :D http://yelims3.free.fr/Hein/Hein73.gif Je suis amoureux ! BRAVO ! C'est mon rève de pouvoir faire ce que tu fais ! Tu es mon idole ! cyp :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: merci po...
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GG
Posté: 26 Avr 2008, 19:14
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Raceseb a écrit:
Le boulot de malade !!! Je suis impressionné et admiratif de ce que tu fais.
Continu comme ca j'ai vraiment envi de voir le résultat final...
merci pour le compliment
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GG
Posté: 26 Avr 2008, 17:15
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The Masterpiece a écrit:
Un sacré boulot! Il me tarde de voir la suite.
merci
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Posté: 26 Avr 2008, 17:10
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Petit comparo avec une jante tôle de G60 en 6*15. http://img244.imageshack.us/img244/632/dsc04154ge2.jpg http://img244.imageshack.us/img244/7194/dsc04155jg0.jpg http://img244.imageshack.us/img244/6805/dsc04158td7.jpg La pesée : http://img244.imageshack.us/img244/1608/dsc04159fw3.jpg http://img244.im...
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Posté: 26 Avr 2008, 17:10
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Voici donc un bref résumé de l'évolution de ma MK1 depuis son achat fin décembre 2007. Le projet initial était une MK1 G60 pour faire du circuit puis entrainé par mes idées à la con .......... j'ai dévié sur une MK1 16G toujours pour le circuit. Les prochaines mises à jour seront plus détaillées en ...
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