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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [GOLF IV] TDI 130 "FAT CrApOt" [aérateur bora p8] A VENDRE
GgDn_971
Posté: 23 Avr 2013, 18:19
Réponses: 201 Vus: 9000
Bien vu tout ça ça gère !!!
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 Match II de Dawazou [ OZ Rally Racing ]
GgDn_971
Posté: 23 Avr 2013, 18:12
Réponses: 1976 Vus: 65483
Impeccable
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
GgDn_971
Posté: 22 Avr 2013, 17:41
Réponses: 4356 Vus: 42956
vw34 a écrit:
T vraiment pas chanceux avec se 115 toi .!!! Bordel .!!! A force elle cas être neuve ta caisse .!!!
Ca ne me gêne pas poto, c'est le but ! Mais c pas le bon moment pour que le bloc me lache !!!
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
GgDn_971
Posté: 22 Avr 2013, 05:19
Réponses: 4356 Vus: 42956
Tu devrais quand même verifier pour cette histoire de pompe de gavage, sous les sieges arrière ya des plaques noires, ta pompe de gavage, si il y a, est en dessous de celle-ci. Aussi j'ai déjà eu un ami qui a eu des soucis d'arrivée du carburant, c'était bien la pompe de gavage sous le siège. Enfin...
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 18:20
Réponses: 4356 Vus: 42956
Mais tout est lié poto , electrovanne=>pompe tandem/turbo/vanne egr ..... J'y ai pensé à ça! Si la pompe tendem n'arrive plus a délivrer assez d'air pour alimenter en air les électrovannes, ça peux perturber la sural ! Je vais prendre la route au taf avec demain puis j'irai chez un dieseliste en so...
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 15:39
Réponses: 4356 Vus: 42956
Je ne prends rien mal, mais je répèTe que le relais, le calorstat et les n75/n18 ont été changées par nécessité (prévu dans le projet). Ensuite, il y a longtemps que la presence ou non de la pompe de gavage a été vérifiée, et son absence a été CONFIRMEE par degobiol sur etka. Donc, sûr et certain, ...
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 15:39
Réponses: 4356 Vus: 42956
Je ne prends rien mal, mais je répèTe que le relais, le calorstat et les n75/n18 ont été changées par nécessité (prévu dans le projet). Ensuite, il y a longtemps que la presence ou non de la pompe de gavage a été vérifiée, et son absence a été CONFIRMEE par degobiol sur etka. Donc, sûr et certain, ...
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 09:29
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Baboo a écrit:
Mais tout est lié poto , electrovanne=>pompe tandem/turbo/vanne egr .....
Merci pour ton retour poto Je la poserai en garage semaine prochaine dc on verra ce qu'il en ressortira
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 09:05
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Baboo a écrit:
Au faite ta fait verif ta pompe tandem ?
Nan, le garagiste que j'ai vu hier n'a pas vérifié car il m'a dit que c'etait un souci de sural, autrement elle aurait des problèmes bien avant 90-100 km/h, mais je poserai la question au super garage méruvien semaine prochaine
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 08:42
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Tu peux pas mettre un turbo de 130 sur ton 115 ? Comme ça apres tu as déjà le bon turbal pour mettre le moteur TDI 130 ? Tu as raison Vince, c'est ce qui a été fait lors d'une grosse session avec baboo ! J'ai monté le turbo du 130 sur ma golf, il est nikel, sauf que si la wastegate merde, il a beau...
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 08:28
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Je disais ça pour la partie "vrai" garage. Si tu l'as déjà fait, ben cool alors. En tout cas ça me ferait chier pour toi de te voir vendre ta caisse après autant d'investissement dessus. J'espère vraiment que tu trouveras la solution. T'as quand mm une des plus belle mk4 du forum quoi :/ ...
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 08:04
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ABD95 a écrit:
je suis de l'avis de boubou, dépose là dans un garage, au moins tu seras fixé. au passage, des pièces pourraient aussi m'intéresser selon les finances du moment.. en tout cas bon courage mon pote!!
N'hesites pas a me dire ce que tu souhaiterais par mp
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 08:03
Réponses: 4356 Vus: 42956
BLA BLA BLA BLA BLA... Si a chaque panne mécanique tu change de moteur, évidement que le porte feuille ne va pas suivre... Il faut arrêter de parler, et faire les choses MAINTENANT, et dans l’ordre... : - regarde si tu a ta put*** de pompe de gavage ou pas (ça prend 5min bordel...) même si on te di...
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GgDn_971
Posté: 21 Avr 2013, 07:53
Réponses: 4356 Vus: 42956
Je ne prends rien mal, mais je répèTe que le relais, le calorstat et les n75/n18 ont été changées par nécessité (prévu dans le projet). Ensuite, il y a longtemps que la presence ou non de la pompe de gavage a été vérifiée, et son absence a été CONFIRMEE par degobiol sur etka. Donc, sûr et certain, i...
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GgDn_971
Posté: 20 Avr 2013, 15:09
Réponses: 4356 Vus: 42956
Moi je pense que tu écoutes tout le monde, pas forcément les bonnes personnes, deposes la dans un garage .....le forum n'est pas un garage....après tu fait ce que ti veux mais arrêté d'écouter tout le monde ! Qui t'a dis que c'était un turbo ? Très franchement je perd patience, ce n'est pas contre ...
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GgDn_971
Posté: 20 Avr 2013, 14:27
Réponses: 4356 Vus: 42956
Salut à tous, Au vu des frais à engager, c'est la fin de ce projet golf 4. Des pièces de l'auto seront à vendre d'ici peu ;) Remet un turbo de 115 et basta.. Ta déjà changé quasi tout le circuit de sural pour rien.. Les pannes ne se trouve pas nécessairement avec VAG-Com.. T'aurais gagner ton temps...
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GgDn_971
Posté: 20 Avr 2013, 14:00
Réponses: 4356 Vus: 42956
ah mince désolé pour toi mon ami!!! c'est dommage, malgré son kilométrage parce qu'elle est vraiment belle ta caisse.... j’espère que tu pourras tout de mm revenir avec une nouvelle bien meilleures! Bah écoutes j'en sais rien ! J'etais bien avancé dans le projet mais je ne vais pas pouvoir le mener...
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GgDn_971
Posté: 20 Avr 2013, 13:35
Réponses: 4356 Vus: 42956
manuboy a écrit:
Ah dommage, mais bon elle aura bien vécue ta golf!
Et puis ca te lance dans un nouveau projet?
A méditer ! Je suis déçu car j'y tiens beaucoup et j'aurai pas mené mon projet au bout !
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GgDn_971
Posté: 20 Avr 2013, 13:17
Réponses: 4356 Vus: 42956
Salut à tous, Au vu des frais à engager, c'est la fin de ce projet golf 4. Des pièces de l'auto seront à vendre d'ici peu
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GgDn_971
Posté: 20 Avr 2013, 13:04
Réponses: 4356 Vus: 42956
Un problème de suralimentation ne fait pas caler....sauf si la turbine turbo est HS..... G vu un preparateur ce matin qui m'a expliqué que c soit les electrovannes soit la wastegate du turbo HS. G changé n75/n18 et g calé deux fois au freinage, coupure a l'acceleration, surconso ... Bref rien n'a c...
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GgDn_971
Posté: 20 Avr 2013, 09:16
Réponses: 4356 Vus: 42956
La golf a unproblème de sural Je vais changer les n75/n18 et si j'ai toujours le souci, je change le turbo J'en profiterai pour monter un smic et tt le circuit qui va bien
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [Golf IV] GTI exclusive-1999 [en cours de remise en etat ]
GgDn_971
Posté: 19 Avr 2013, 20:08
Réponses: 150 Vus: 3405
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.4l Basic - VENDU !
GgDn_971
Posté: 19 Avr 2013, 20:03
Réponses: 278 Vus: 15965
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GgDn_971
Posté: 19 Avr 2013, 18:20
Réponses: 4356 Vus: 42956
va au garage des cents marches le gars touche ça bille... donc peut être que... ;) Tout à fait d'accord, mais vu le devis que m'avait fait la patronne pour des biellettes de direction ... :roll: je sais bien ils sont très chère ... :o mais ils sont aussi très bons ... et c'est ça qui fait le prix a...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
GgDn_971
Posté: 19 Avr 2013, 17:56
Réponses: 4356 Vus: 42956
kent1-60 a écrit:
va au garage des cents marches le gars touche ça bille... donc peut être que...
Tout à fait d'accord, mais vu le devis que m'avait fait la patronne pour des biellettes de direction ...
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