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Gibon - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: GTOptimisation.......
Gibon	Sujet du message: Re: GTOptimisation....... Posté: 15 Aoû 2011, 09:35
Réponses: 4 Vus: 939	Effectivement, je travaille sur banc près de Caen : Dans le 14 : - Active Motion - http://www.activemotion.fr/ Reprogrammation personnalisée sur banc de puissance 2RM - Localisation: Bourguébus à 3 km de Caen (14 - Calvados) - contact@activemotion.fr La personne de GTOptimisation est une connaissance.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: GTOptimisation.......
Gibon	Sujet du message: Re: GTOptimisation....... Posté: 14 Aoû 2011, 13:44
Réponses: 4 Vus: 939	Tu peux y aller sans aucun problème. Je connais la personne qui réalise les reprogrammations, c'est quelqu'un de très sérieux. C'est de la cartographie personnalisée avec possibilité de mesure de puissance/couple avant/après sur route d'essai.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Gibon	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 23 Juil 2011, 17:07
Réponses: 560 Vus: 137964	slt,peut on monté un gt1720 sans echangeur frontale ? Si tu montes un 1752, c'est pour atteindre un certain objectif de puissance qui, pour l'atteindre, nécessite de mettre de la pression. Qui dit pression, dit augmentation de la T°C de suralim, donc nécessite de quoi refroidir. Avec échangeur d'or...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 06 Fév 2011, 11:07
Réponses: 100 Vus: 32135	280ch avec injecteur stock... mais bien sûr On ne doit pas avoir le même référentiel en matière de banc alors
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Liste des professionnels de la reprogrammation
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2011, 18:21
Réponses: 131 Vus: 49470	Dans le 14 : - Active Motion - http://www.activemotion.fr/ Reprogrammation personnalisée sur banc de puissance 2RM - Localisation: Bourguébus à 3 km de Caen (14 - Calvados) - contact@activemotion.fr
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 31 Déc 2010, 16:36
Réponses: 342 Vus: 82064	Pas de besoin de changer les nez IP sur TDI 130. Ils seront valables jusqu'à 220/230ch. Pour aller chercher plus de 200ch sur un TDI 130 : - FMIC - turbo 1749vb, hybride 1752v ou + gros - ligne complète - embrayage renforcé - reprogrammation
Forum: Modification de Puissance   Sujet: swap admission tdi 100 vers 130
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 10 Déc 2010, 19:59
Réponses: 43 Vus: 8008	Non ça ne servira à rien.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: swap admission tdi 100 vers 130
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 05 Déc 2010, 18:00
Réponses: 43 Vus: 8008	Si tu veux optimiser un maximum ta configuration, il serait effectivement préférable de remplacer débitmètre et parties admission par celles de 130/150.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog TDI 150 : quelle puissance réelle à la sortie ?
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 02 Déc 2010, 13:08
Réponses: 45 Vus: 13954	personellement des TDI 150 qui sorte 177cv jamais vue de ma vie :) comme dit plus haut cela depend de pas mal de parametre turbo debimetre sonde lambda etc etc maintenant de nos jour un TDI 150 qui sort 150 cv sur banc ces tres bien :) j'ai fait un TDI 150 reprog a 199.8cv et 427nm de couple on pou...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 12 Aoû 2010, 07:48
Réponses: 247 Vus: 23062	Sauf que EDC signifie Electronic Diesel Control, donc pour un 1.8T... En revanche, tu as raison en disant qu'il faudra sûrement dessouder l'Eprom.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 25 Juin 2010, 12:19
Réponses: 560 Vus: 137964	Bel exemple
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 19 Juin 2010, 21:24
Réponses: 100 Vus: 32135	C'est une pratique peu courante car pas forcément nécessaire dans le cas d'une reprogrammation. Faut en vouloir pour shunter le DM et aller chercher les ch. Mais, il est vrai que dans un certain nombre de pays, une reprogrammation sur TDI 130/150 passe forcément par un shunt du DM.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 18 Juin 2010, 19:52
Réponses: 100 Vus: 32135	Ce que je veux dire par là, c'est que si de mettre un DM sur des moteurs stock cela s'approche plus ou moins bien de la vraie température et pression et débit d'air admis (cela reste approximatif), alors c'est dur de croire que si on le supprime et que l'on rentre des valeurs de remplacements par d...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 18 Juin 2010, 14:16
Réponses: 100 Vus: 32135	Non, cela fume plus justement, mais ca permet d'exploiter plus un gros turbo, pour ne pas être brider par le débitmètre d'origine. Je n'aime pas tellement cela, car si le moteur a été préparé a 20 degré par exemple, en hiver les valeurs de "débitmètre virtuel" qu'on lui a donné ne permett...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 18 Juin 2010, 13:13
Réponses: 100 Vus: 32135	Le supprimer directement. Et puis ça coûtera moins cher
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 17 Juin 2010, 07:51
Réponses: 100 Vus: 32135	C'est vrai qu'on en veut toujours plus, mais cela implique du temps, de l'argent et des moyens différents.. Gibon, tu penses que pour greffer un GTB2056 ou GTB2260 il faudrait obligatoirement fonctionner en MAF off ? Oui, toute bonne grosse préparation sur TDI (et essence) shunte le DM (ou alors, i...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2010, 16:26
Réponses: 100 Vus: 32135	Le turbo des BMW 330D 204 est un 2260v. Celui des 3.0 TDI Audi est un gros KKK. Le 2260vk spool presque tout aussi bien qu'un 1749vb à bas régime et tient les 5000rpm. A priori, il est capable d'atteindre de grosses puissances 260 à 290ch.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2010, 12:54
Réponses: 100 Vus: 32135	Le 2056vl est un turbo de Jeep et/ou de Touareg D5 TDI. Je crois, mais vraiment pas sûr, que le vk est une génération plus récente de géométrie variable. Le vl était encore à gestion pneumatique (mais j'avoue que je me trompe peut-être). Enfin, comme je le disais auparavant, actuellement le "mu...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 12 Juin 2010, 16:20
Réponses: 100 Vus: 32135	Quitte à changer de turbo, passe directement au 2260vk qui spoolera tout aussi bien qu'un 2056 vers 2000rpm. Niveau de fiabilité légèrement supérieur et si à un moment donné, tu veux encore plus, le 2260 pourra t'y conduire.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de loulou14 (vendu)
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 10 Mai 2010, 13:18
Réponses: 147 Vus: 12956	Superbe avec les LM Je comprends mieux pourquoi tu n'es pas passé nous voir encore, petit cachotier A bientôt j'espère
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Liste des Bancs de Puissance en France
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 09 Mai 2010, 19:03
Réponses: 48 Vus: 19362	Un banc de plus en France 14 - Calvados Garage Type Max Z.I Du Boulevard De L'Europe 14540 Bourguebus 02 31 34 66 92 http://type-max.com/ Banc freiné 2 roues motrices Dyno Dynamics
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 08 Mai 2010, 08:58
Réponses: 560 Vus: 137964	Moi j'y songe fortement,je me pencherais pour un 17/22,chez turbo littoral ca revient dans les combiens environ? Appelle-les directement pour avoir un tarif, par contre un 1756 (ou 17/22), ça ne sert à rien. C'est l'hybride le plus abhérent qui existe sur la terre :mrgreen: A la limite un 1856, pou...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV TDI 90 de 14yohann( GOLF VENDU photo p 40 )
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 21 Mar 2010, 18:28
Réponses: 994 Vus: 56953	Ouh pinaise comment elles déglinguent ces jantes Porsche, vraiment super As-tu fait une comparaison entre le poids des jantes Porsche et les jantes en tôle ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de loulou14 (vendu)
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 17 Mar 2010, 09:51
Réponses: 147 Vus: 12956	Je l'ai déjà croisé il me semble cette R32... je pense que c'était bien toi.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Gibon	[ Aller au message ] Posté: 12 Mar 2010, 21:32
Réponses: 560 Vus: 137964	Turbo littoral GTS est super sérieux, rapide et vend du très bon matos. Pour avoir commandé plusieurs pièces chez eux, aucun souci depuis sur tous ces hybrides.
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