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Golfmatt110 - Messages
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Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Snake51 (Une page se tourne)

Posté: 04 Jan 2007, 22:26 

Réponses: 1809
Vus: 163115


185 000km donc ça ne peut pas lui faire de mal (je suis curieux de voir l'EGR et l'admission :hallu: ) vas y molo quand même :wink: mais c'est sur que ce sera tout bénéfique 8) Molo sur quoi? :?: L'EGR + admi ça ne peut être que bénéfique non? :?: L'étape la plus délicate serait le nettoyage au ken...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Nettoyage du débitmetre

Posté: 04 Jan 2007, 21:34 

Réponses: 198
Vus: 122302


Si ca peut aider quelqu'un.... J'ai une Golf 4 Tdi 110... 92000km. Elle n'avait plus de couple après les 2200 tr/mn. Le turbo continuait quand meme à soufler. Sur autoroute, je fesais du 120/130 maxi sur du plat et je raconte meme pas en côte. Voila pour les symptômes. Après avoir consulté le forum...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Snake51 (Une page se tourne)

Posté: 04 Jan 2007, 21:22 

Réponses: 1809
Vus: 163115


Snake51 a écrit:
185 000km donc ça ne peut pas lui faire de mal (je suis curieux de voir l'EGR et l'admission :hallu: )


vas y molo quand même :wink:

mais c'est sur que ce sera tout bénéfique 8)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Lorenzo8

Posté: 04 Jan 2007, 21:19 

Réponses: 52
Vus: 6465


Lorenzo8 a écrit:
pour le rabaissement que me conseillez vous
j ai peur que ca devienne trop tape cul
de plus j ai eu une mauvaise experience sur une vr6 tenue de route tres limite (talonage)
merci encore pour vos avis et conseille :)


qu'est ce qui était monté sur cette G3 VR6 :?:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Stef21 ( changement de voiture)

Posté: 04 Jan 2007, 21:15 

Réponses: 169
Vus: 17862


:lol: :lol: surtout qu'avec 157000km je pense que ca dois etre encrasser enfin je pense regarde le début de ta vanne EGR, ça te donnera une petite du travail qui t'attend :wink: on peut voir ca juste en demontant la grosse durite de l'egr? ça te donne une petite idée si tu as un filet d'huile, tu n...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 le retour (Je reviendrais GOLF mdr)

Posté: 04 Jan 2007, 21:11 

Réponses: 238
Vus: 22865


bon courage... :wink:

pourquoi mettre une intercooler de mercedes au lieu d'un VW :?:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Stef21 ( changement de voiture)

Posté: 04 Jan 2007, 21:06 

Réponses: 169
Vus: 17862


Stef21 a écrit:
:lol: :lol:

surtout qu'avec 157000km je pense que ca dois etre encrasser
enfin je pense


regarde le début de ta vanne EGR, ça te donnera une petite du travail qui t'attend :wink:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Stef21 ( changement de voiture)

Posté: 04 Jan 2007, 20:24 

Réponses: 169
Vus: 17862


avis de gros nuage sur la région dijonnaise en perspective...planques toi le pinguoins :lol:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: Golf IV Golfpirate68 bruit suspect de l aide !!!

 Sujet du message: Re: alors
Posté: 04 Jan 2007, 20:21 

Réponses: 112
Vus: 11871


http://img294.imageshack.us/img294/8739/moteurdt4.th.jpg c'est sur que c'est faisable...greffer un compresseur sur une R32, un turbo sur une SDI... un turbo sur une 1.6v... mais il y a tellement de chose à modifier : - rajouter un intercooler - un turbo - tout le circuit de suralimentation - etc......

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Snake51 (Une page se tourne)

Posté: 04 Jan 2007, 20:15 

Réponses: 1809
Vus: 163115


Snake51 a écrit:
Kleiz a écrit:
ca va réguler sévére 8) , nikel ta golf !


Merci :oops:

J'espère que ça bien décrasser tout ça et qu'avec le nettoyage admission + egr et le changement de la vanne N75 + débimètre ça va lui rendre sa douce jeunesse 8)


elle a combien de kilomètre actuellement :?:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf IV TDI 100 de Djgreg's [new rs4 +etriers rouges ]

Posté: 04 Jan 2007, 20:09 

Réponses: 94
Vus: 10490


manque plus que le rabaissement et c'est nickel 8)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: Golf IV 1.6 de Hawaii Paradise R LINE VENDU

Posté: 04 Jan 2007, 20:08 

Réponses: 344
Vus: 66211


pourquoi tu passes à de l'OEM :?:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de VW Power

 Sujet du message: Re: ma titine
Posté: 04 Jan 2007, 20:07 

Réponses: 9
Vus: 1493


voila ma petite golf 4 TDi 110 avec jantes alessio en 18, kit d'admission, -35 mm, becquet type R32 (quand la photo a été prise je ne l'avais pas encore mis), peinture complète grise, feu lexus, retro M3, calandre zender, paupières, ligne complète remus avec sorties gauche droite. bonne présentatio...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece

Posté: 04 Jan 2007, 12:16 

Réponses: 4281
Vus: 236215


Golfmatt commercial pour DSS cyp Mais t'as pas tord, Je te conseille The Masterpiece de lire le topic "prepa tdi" Regardes loulou tdi a des inj 0.230 et isa courbe est vraiment pas mal. y as moyen de voir cette courbe ? sinon merci matt pour la pub :wink: voilà sa courbe http://img296.ima...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece

Posté: 04 Jan 2007, 11:20 

Réponses: 4281
Vus: 236215


D'après Bruno, un turbo plus gros sans des injecteurs plus gros ça ne fait pas gagner grand chose. D'après lui, l'IC du 110 alimente assez le turbo mais comme on en avait parlé sur un autre topic (avec le FMIC Allard il me semble), je vais songer à quelquechose de plus gros pour dans quelques mois ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: Golf IV 1.6 16v de Nono4

Posté: 04 Jan 2007, 11:10 

Réponses: 11
Vus: 1816


golf sympathique :wink:

rabaisse là un peu plus et ce sera tip top 8)

il y a des projets pour elle :?:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Softwear

Posté: 04 Jan 2007, 11:06 

Réponses: 518
Vus: 43042


Softwear a écrit:
lundi disques plaquettes brembo!!!!


tu changes de taille :?:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de G4Red

Posté: 04 Jan 2007, 00:15 

Réponses: 211
Vus: 26519


G4Red a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
tu as ouvert les écopes ou pas :?:



Non elles sont resté fermees ...je ne pense pas que ce soit utile de les ouvrir :?:


simplement si tu veux les AB dans le PC, comme ça tu garde un afflux d'air "normal" :wink:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de G4Red

Posté: 03 Jan 2007, 23:09 

Réponses: 211
Vus: 26519


Gogo80000 a écrit:
tu as de la chance alors parce que moi le spoiler ne vient pas exactement pile au meme niveau que le pare choc mais bon c'est 2 à 3 mm c'est pas grave et ceu des deux cotés...


faut forcer :twisted:

:wink:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Shrek du 77

Posté: 03 Jan 2007, 23:04 

Réponses: 147
Vus: 14342


les futures modifs sont interressantes dis moi :wink:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de G4Red

Posté: 03 Jan 2007, 22:54 

Réponses: 211
Vus: 26519


tu as ouvert les écopes ou pas :?:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece

Posté: 03 Jan 2007, 22:47 

Réponses: 4281
Vus: 236215


Ils ont changé le turbo d'origine par un turbo de 130 et le débimètre qui donnait des signes de faiblesse. Pour le moment, je garde mes injecteurs d'origine. ils n'ont strictement rien fait au niveau de l'échangeur du turbo :?: Pas que je sache; apparemment celui du 110 suffit même si un plus grand...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de G4Red

Posté: 03 Jan 2007, 22:30 

Réponses: 211
Vus: 26519


G4Red a écrit:
Bon j'ai des news :D

J'ai réussi à monter le spoiler après une lutte acharné :boxe: il faut éffèctivement ne pas avoir peur d'appuyer (avec force) pour que le spoiler ce clipse au par-chocs .



good news ça 8)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece

Posté: 03 Jan 2007, 22:23 

Réponses: 4281
Vus: 236215


The Masterpiece a écrit:
Ils ont changé le turbo d'origine par un turbo de 130 et le débimètre qui donnait des signes de faiblesse.
Pour le moment, je garde mes injecteurs d'origine.


ils n'ont strictement rien fait au niveau de l'échangeur du turbo :?:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de Shrek du 77

Posté: 03 Jan 2007, 22:00 

Réponses: 147
Vus: 14342


des news pour ma golf: _ achat d'un bras d'essui glace arrire de golf5 _achat d'un cache serrure de porte avg _samedi 13 janvier glastint complet noir ministre chez glastint a draveil 91 _et des l'hiver passé je m'attaque au chassis :twisted: tu t'attaques au chassis ??? raconte plus précisément :)
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