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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Gregtdi Index - GLI 25
Gregtdi
Posté: 27 Avr 2006, 17:03
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J'y ai pensé mais avec des barils d'essence,ca va prendre de la valeur et hop dans 20 ans, je les revends et je paiyes une F430 Spider ou je dégage le v8 poussif par un V8 tdi trouvé sur une brocante (Alex serais peux etre là ) de pieces d'occaz.
Vous verrez dans 20 ans.
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Gregtdi
Posté: 27 Avr 2006, 16:19
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Pas que le grippage du turbo, si il y a surpression d'air faussée arrivant au turbo,la n75 te le fait savoir en limitant cette pression .
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 "RTDI" - 2001 [remise en route]
Gregtdi
Posté: 27 Avr 2006, 14:55
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Il est pas beau note nico tyrolien.
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Gregtdi
Posté: 27 Avr 2006, 11:08
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Gregtdi
Posté: 27 Avr 2006, 09:18
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Donne moi ton carbone.
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Gregtdi
Posté: 27 Avr 2006, 08:43
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Gregtdi
Posté: 27 Avr 2006, 08:43
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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Gregtdi Index - GLI 25
Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 16:25
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 16:23
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Pour 22KEUR j'ai une R32 bleue 3p de +/- 30000 bornes. Veux pas de SP ca se traine, veux un tdi.
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 16:10
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J'ai pas oublier j'ai mal resserer,c'est pas pareil.
Les tofs je les ai toutes prises. Ca repart comme sur FA
On va essayer de faire ca:
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 15:33
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C'est trop bon ca.C'est un tdi au moins son char.Veux pas d'essence poussif moi.
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 14:59
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J'ai pas assez d'une nuit pour monter une g4. quoi que ,il y a quasiment rien a mettre,1 baquet,tdb,volant,un CF,4 roulettes et des ptites bricoles. Sans oublier les stycky pod. :lol: :lol: http://img256.imageshack.us/img256/2863/untitled3kf.jpg Par contre pour le skid plate,j'ai trouvé moins chere,...
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 14:46
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Moi ca me choque ,sur mes derniers modéles d'essais il y en avait pas: -Micra CC,juste un ptit dessin bleue qui s'eteint quand le moteur est chaud -Astra et Zafira OPC ,il y en a pas -Vectra OPC,il y en a un. -ML 320 CDI , R 320 CDI , S 350 : nada Pour les prix au lux,la gt tdi est au meme prix que ...
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 14:27
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Mais ma connerie est véridique.
Qui c'est qui affirmait que t'avait un VNT ?? Qui ?
Qui c'est qui a abordé la prépa mazout ?
Pinguin !
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 11:59
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Le compresseur fait +/- 15kg.
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 11:51
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Il y a deja les pédales je vais pas en remettre.C'est vrai que toi tu dois bokou pédaler Le moteur lequel ? le Climatronic c0est à l'étude .
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de Lydé
Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 11:44
Réponses: 357 Vus: 41922
Auka a écrit:
j'ai aps ca moi ^^ il tient mon embrayage
Tu rigoles là ? Tu sens pas qu'il broute en 2 et 3 ?
A ton avis c'est quoi ? Le couple maxi n'arrive pas passer,donc tu perds en perfs.
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 11:41
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Elle va surement descendre des ke le sub sera en place. Il compensera la supression de certains elements
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de Lydé
Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 11:03
Réponses: 357 Vus: 41922
Auka a écrit:
pas mal mais
dans 10000 km c ava sentir le brulé dans l'habitacle,sur et certains,l'embrayage va pas apprécié
Ben t'attends koi toi pour le changer ??
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de Lydé
Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 11:02
Réponses: 357 Vus: 41922
Pour le volant moteur et embrayage,c'est correct: un Sachs SRE coute +/- 600EUR un volant moteur allégé +/- 500EUR.
Fais gaffe aux éléments externe de l'embrayage cad la boite 6 que tu risques d'endommager.
Un plus gros IC te fera encore gagner quelques HP
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 10:21
Réponses: 2161 Vus: 231499
Ouille ouille ouille j'ai la trouille,c'est ca la bonne réplique.
Toi me pousser,ton tdi ferra 180cv mais pesera tjs 1.8t avec tout ton attirail de pinguin: frigo,kitroue de secours,puce,outils.......
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 09:20
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Il y en a ..............
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Gregtdi
Posté: 26 Avr 2006, 08:52
Réponses: 22 Vus: 3881
LE commercial m'as dis qu'il y avait peu de différence entre le tsi et le tdi. Mais j'ai moyenner pour un essai potentiel la semaine prochaine.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Gregtdi
Posté: 25 Avr 2006, 16:45
Réponses: 1221 Vus: 350240
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Gregtdi
Posté: 25 Avr 2006, 16:33
Réponses: 1289 Vus: 148997
L'avantage de photoshop, c'est qu'il sont le seul fabricant à proposer les Montreal 1 en 18'. :lol: Par contre en comparant sur un tof mon cul (la voiture) avec le sien (tjs la voiture) ,tous 2 à -35. Je suis plus haut que lui. L'explication vient que j'ai enlevé +/- 30kg de l'arrière et pas lui.
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