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Gregtdi - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 28 Mar 2006, 14:11 

Réponses: 306
Vus: 125097


Oui exact pour l'autojournal,j'ai le mag ou ils parlent de ca,c'est une trés bonne initiative de leurs part.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 28 Mar 2006, 14:09 

Réponses: 306
Vus: 125097


Malheureusement il y aura tjs des concessions malhonnetes et des gens peu scrupuleux pour arnaquer des gens.

Ils sont plus gagnat à te balancer 1 turbo à 1000EUR qu'un écahnge standart à 500EUR.

Moi je suis interdis de d'entrée dans les concessions française prés de chez moi. :o

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de Fico

Posté: 28 Mar 2006, 13:00 

Réponses: 172
Vus: 20583


Justement j'ai pas les focal :roll: alors ca m'embette un peu d'aller en acheter si ceux d'origine fond l'affaire. Mais bon je pense que dimanche je vais les changer et je verais bien sinon pour l'arriere chez feu vert ils vendent des alpine je pense prendre ca apres pour l'arriere Ayant mis des fo...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: .: Kit Carrosserie CARACTERE :.

 Sujet du message: .: Kit Carrosserie CARACTERE :.
Posté: 28 Mar 2006, 12:36 

Réponses: 29
Vus: 4647


Par Fashion http://www.caractere-automobile.be/images/logo.gif :arrow: « Caractère Automobile » est une société belge dont l´activité principale est la création et la commercialisation d´équipements aérodynamiques pour les véhicules de marques appartenant au groupe VAG. :arrow: Les produits « Carac...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Rétroviseur] Modèles, conseils

Posté: 28 Mar 2006, 12:33 

Réponses: 163
Vus: 44250


Déjà vu sur un meeting à trêves en 2005:

http://blogsimages.skynet.be/images/001 ... efa407.JPG

Ca rends pas mal ,c'est faisable.

Sinon des rétro de Cupra,ca doit etre pas mal non plus.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 de NoBiluS

Posté: 28 Mar 2006, 12:28 

Réponses: 381
Vus: 37659


Prends une Caractére. :D
J'accroche pas.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de Constri

Posté: 28 Mar 2006, 12:25 

Réponses: 7
Vus: 1444


Salute,rétrécis tes photos au boulot j'ai pas encore ramené mon LCD et c'est du 15'CRT.

Merci

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de Barry White

Posté: 28 Mar 2006, 11:56 

Réponses: 60
Vus: 7646


Chez qui tu rénoves tes jantes ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 28 Mar 2006, 11:54 

Réponses: 306
Vus: 125097


Ca serait bien,comme ca quand je vais changer ma distrib,hop ils me montent mon 150. :D


Doit avoir un truc sur le turbo,regarderais ce soir dans mes classeurs.

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Becquet] Aileron , modèles,conseils...

Posté: 28 Mar 2006, 11:41 

Réponses: 269
Vus: 56195


Moi un caractere sport et une antenne courte.PAs besoin d'encoche.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 28 Mar 2006, 11:30 

Réponses: 306
Vus: 125097


Bonne app.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "

Posté: 28 Mar 2006, 11:25 

Réponses: 191
Vus: 25979


Niveau visibilité des manos ,c'est bien cet emplacement ?


Momo: Va voir la s'ils ont sinon c'est de l'artisanal

http://www.42draftdesigns.com/solutions ... ection.htm

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 28 Mar 2006, 11:22 

Réponses: 306
Vus: 125097


LE CT est pas censé décrasser le turbi non plus. Moi,il avait tiré 2-3 fois pour la mesure de l'opacité des gaz d'échapp.

C'est pas responsable techniques ca,mais mecaniques.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Mar 2006, 11:17 

Réponses: 1604
Vus: 220985


tdiclub :P

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 28 Mar 2006, 11:13 

Réponses: 306
Vus: 125097


60.000kms,VW doit prendre en charge au moins 60-70%. Et 2500EUR c'est hors de prix.si t'as le détails de la facture,car un turbo neuf coute 1200EUR,la pose normal 125EUR mais au prix VW 150EUR,le reste c'est il est ou?partie boire le café. UFC Que choisir doit etre l'une des meilleures assoc de défe...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

 Sujet du message: Re: TURBO QUI A PETE AU CT
Posté: 28 Mar 2006, 11:05 

Réponses: 306
Vus: 125097


. Ma belle soeur a une Golf IV TDI 100cv et le turbo a pété lors du CT on a fait remorquer la voiture chez concessionnaire et la ils nous annoncent 2500EUR de réparation à notre charge. Combien de km? L'échange standart il connaisse pas dans la concession ? Fau8x harceler le service clientéle. Le t...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Mar 2006, 10:58 

Réponses: 1604
Vus: 220985


Bah un bas moteur de 130 ca aide quand meme que le 110 d'origine.

Sinon nos amis québequois ont un 90 préparé à 195cv. :P

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Mar 2006, 10:52 

Réponses: 1604
Vus: 220985


Un mec a un tdi 110: Exemple d'une prepa 110: -becs d'injecteurs 0.260 -tête rotatives 12mm -echangeur air/air 7.2l ou 13.2l -reprogrammation du calculateur -embrayage renforcé avec volant moteur allégé Résultat: +/- 190ch budget +/- 2500EUR sans le montage,il est mécano ca aide. Ensuite il a chopé ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement

 Sujet du message: Re: Echappement
Posté: 28 Mar 2006, 10:26 

Réponses: 234
Vus: 29021


salut je voudrais savoir si ca donné bien un echapement sport type devil sur une golf iv tdi 110 car on me dit que ca sert a rien que le son du pot sera pourri merci Une ligne compléte décata en inox. La ca marche. Les gaz d'échappement s'écouleront plus rapidement et la chaleur sera moins présente.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Mar 2006, 10:24 

Réponses: 1604
Vus: 220985


-Disques percés(rainurés c'est encore mieux) 280/232 Zimmermann
-Plaquettes sport Galfer/EDC
-Durits renforcés Goodrich
-DOT 5 Ferodo

Voilà ce qu'il te faux pour un bon freinage.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW

Posté: 28 Mar 2006, 09:57 

Réponses: 226
Vus: 81813


Moi je tourne à 16-17000kms car généralement j'ai pas le temps de la faire tout de suite.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Mar 2006, 09:53 

Réponses: 1604
Vus: 220985


J'ai changé mon freinage complet tout e nconservant mes dimensoins d'origine.

Moi aussi je suis en 15' en mode hiver.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Pollux (Shooting dans Dijon 04/04/08)

Posté: 28 Mar 2006, 09:39 

Réponses: 544
Vus: 46985


Weitec appartien à KW.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

Posté: 28 Mar 2006, 09:09 

Réponses: 1221
Vus: 335933


Je vois pas trop l'intérêt de pousser le 110 jusqu'à 4500,tu atteinds ton couple max bien avant ,là tu es dans la phase descendante de la courbe.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Mar 2006, 08:42 

Réponses: 1604
Vus: 220985


Quel est ton budget ?
Et n'oublie une chose importante: la securité.

Ton freinage est pas prévus pour encaisser 50/60 cv de plus.
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