Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

GTV77 - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: boite auto tiptro golf 4 v5 170
GTV77	Sujet du message: Re: boite auto tiptro golf 4 v5 170 Posté: 26 Jan 2014, 14:58
Réponses: 1 Vus: 492	Bonjour, C'est peut-être l'électro-vanne de 2éme à la 3éme qui est défectueuse; je te suggère de faire un diagnostic Vagcom. J'ai eu un soucis du même genre dernièrement, la 4éme avait du mal à passer avec des accoups puis 1000 kms plus loin la 4éme ne passait plus. La valise a détecté que l'électro...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur
GTV77	Sujet du message: Re: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur Posté: 26 Jan 2014, 14:30
Réponses: 40 Vus: 23758	Bonjour, Sur ma 1.6L 8 soupapes le contrôle technique à noté un défaut d'étancheité ....... En fait c'était le joint de couvre culbuteurs qui était défectueux et les boulons étaient déssérés, j'ai remplacé le joint de couvre culbuteurs et ce problème à été solutionné. Cordialement, Daniel.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Pompe à eau et distrubution
GTV77	Sujet du message: Re: Pompe à eau et distrubution Posté: 26 Jan 2014, 14:18
Réponses: 1 Vus: 233	Bonjour, J'ai fait la distribution avec la pompe à eau dernièrement. La pompe à eau est entrainée par la courroie de distribution. Pour remplacer la pompe il faut retirer la courroie de distribution. Cordialement, Daniel.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3
GTV77	Sujet du message: Re: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3 Posté: 19 Jan 2014, 14:12
Réponses: 6 Vus: 1077	Bonjour, Finalement j'ai opté pour le remplacement de la boite auto FDH par une ESE. La boite FDH et la ESE ont des caractéristiques identiques, excepté qu'il y a une bague en bronze à l'intérieur de l'arbre qui sur lequel le convertisseur est positionné. Nous avons perdu plus d' une heure pour comp...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite automatique FDH / ESB
GTV77	Sujet du message: Re: Boite automatique FDH / ESB Posté: 19 Jan 2014, 14:06
Réponses: 3 Vus: 1073	Bonjour, J'ai remplacé la boite auto FDH par une ESE. La boite FDH et la ESE ont des caractéristiques identiques, excepté qu'il y a une bague en bronze à l'intérieur de l'arbre qui sur lequel le convertisseur est positionné. Nous avons perdu plus d' une heure pour comprendre la raison pour la quelle...
Forum: Bac à sable   Sujet: Branchement manomètre turbo golf gti ?
GTV77	Sujet du message: Re: Branchement manomètre turbo golf gti ? Posté: 21 Déc 2013, 10:24
Réponses: 2 Vus: 503	Bonjour, Le manomètre central c'est "joli", mais si tu veux booster ta voiture tu monter monter un robinet de réglage de pression.....attention aux soupapes on y prends gôut. Cordialement, Daniel.
Forum: Bac à sable   Sujet: maintenance filtre bougies Golf 4 1.6 essence 100 Cv
GTV77	Sujet du message: Re: maintenance filtre bougies Golf 4 1.6 essence 100 Cv Posté: 21 Déc 2013, 10:14
Réponses: 9 Vus: 2448	Bonjour, J'ai fait la vidange moteur avec de la synthèse 10W40 et le filtre à huile, la vidange de la BVA et de la crépine, j'ai remplacé également le filtre à essence,le filtre à pollen, les 2 sondes lamda, la courroie de distribution avec les galets et la pompe à eau, la courroie d'accéssoire et l...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3
GTV77	Sujet du message: Re: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3 Posté: 21 Déc 2013, 09:56
Réponses: 6 Vus: 1077	Bonjour, Avant de démonter la boite à vitesses automatique je vais faire tester le boitier calculateur, s le boitier de ma voiture est ok je remplacerai l'ensemble BVA et son calculateur par un autre d'occasion. Je vous donne RDV à la mi-janvier pour vous faire partager mon expérience. Bonnes fêtes,...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite automatique FDH / ESB
GTV77	Sujet du message: Re: Boite automatique FDH / ESB Posté: 20 Déc 2013, 19:52
Réponses: 3 Vus: 1073	Bonsoir, Dans le doute j'aimerai avoir vos avis :sos: Suite à la recherche d'une boite FDH on me dit que je peux monter une ESE, ou bien une ESR avec le boitier calculateur qui va avec la boite auto. En faisant d'autres recherches on me dit que les boites ci-dessous sont compatiblles avec le moteur ...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Bon Plan] Porte-skis anti-vol Golf IV 3portes
GTV77	Sujet du message: Porte-skis anti-vol Golf IV 3portes Posté: 07 Déc 2013, 12:13
Réponses: 0 Vus: 474	Bonjour, Je propose un porte-skis antivol de Golf IV acheté en concession, il est prévu exclusivement pour les 3 portes, il en excellent état et de trés belle qualité, il été trés peu utilisé. Le système anti-vol est à clés, le porte-ski est vendu avec les 6 clés. Sur les 4 supports il y a le logo ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Renseignement] Boite automatique FDH / ESB
GTV77	Sujet du message: Boite automatique FDH / ESB Posté: 07 Déc 2013, 11:46
Réponses: 3 Vus: 1073	Bonjour, D'après la valise d'un garage l'électrovanne située au dessus de la boite à tiroir serait à remplacer.... En fait la 4èmme ne passe plus, mais les autres rapports passent. j'ai trouvé sur le net une boite automatique ESB, ma Golf a une FDH. La boite automatique est-elle compatible avec le m...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3
GTV77	Sujet du message: Re: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3 Posté: 05 Déc 2013, 01:16
Réponses: 6 Vus: 1077	Bonsoir, D'après ce que j'ai cru comprendre le remplacement de l'électrovanne se fait par dessous, il faut vidanger, sortir le carter d'huile, la crépine et déposer la boite à tiroir........Je vais commencer 2014 les mains dans le cambouis. Cordialement, Daniel.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3
GTV77	Sujet du message: Re: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3 Posté: 05 Déc 2013, 01:08
Réponses: 6 Vus: 1077	Si c'est l'électrovanne qui est morte pas d'autre choix que de la remplacer ou bien j'essayerai de trouver une BVA d'occase ou en échange standart. Cordialement, Daniel.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3
GTV77	Sujet du message: Re: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3 Posté: 05 Déc 2013, 01:03
Réponses: 6 Vus: 1077	Bonsoir, La vidange a été faite et la crépine remplacée. L'huile était noire sans particules de métal de même que l'aimant du carter de boite. A la vidange il y avait 2,8 litres d'huile, j'ai rempli la boite de 3 litres, j'ai roulé une semaine puis j'ai rajouté 1 litre dans la boite et récupéré par ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3
GTV77	Sujet du message: kick down bloqué en 3ème et petits accoups en 2 et 3 Posté: 02 Déc 2013, 21:31
Réponses: 6 Vus: 1077	Bonsoir, Depuis environ 3 semaines j'ai des soucis de BVA. Ma golf IV est une 1.6 essence de 2000 moteur APF, boite automatique 4 vitesses. Parfois au démarage aprés avoir roulé une vingtaine de mètres au passage de la 2ème il se produit un petit accoup de même au passage du 3 ème rapport. En roula...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: SONDE LAMBDA GOLF
GTV77	Sujet du message: Re: SONDE LAMBDA GOLF Posté: 02 Déc 2013, 20:52
Réponses: 9 Vus: 576	Bonsoir, Sur le moteur 1.6L, APF (1OOCV) il y a 2 sondes lamda, elles ne sont pas faciles à remplacer. Celle qui paraissait la plus difficile à dévisser était celle côté moteur. Pour dévisser celle du pot nous avons dû retailler une clé plate à la disqueuse. L'auto a 145 MKS, les 2 sondes que nous a...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant