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Guedin - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 12 Oct 2007, 20:43 

Réponses: 84
Vus: 8300


méme aprés ya pas de probléme non plus :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 12 Oct 2007, 20:18 

Réponses: 84
Vus: 8300


bah bien sùr que ca suffit, on le voit clairement sur mes vidéos :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 12 Oct 2007, 17:51 

Réponses: 84
Vus: 8300


en tout cas je bourre bien plus que la BM 325 ci (193-197 cvx je sais plus exactement ) de mon pére et j' ai aussi essayé un 330 xd ça marche moins fort j'ai l'impression mais bon j'ai jamais fais de battle contre ces caisses la moi non plus je suis pas renforcé je le ferais si j'etais amener a chan...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 12 Oct 2007, 17:32 

Réponses: 84
Vus: 8300


ah oué, + 55cvx tu doit étre aux alentours de 410/430Nm un couple de camion quoi :P et niveau embrayage ça suit quand méme ou t' est renforcé??? en tout cas je bourre bien plus que la BM 325 ci (193-197 cvx je sais plus exactement ) de mon pére et j' ai aussi essayé un 330 xd ça marche moins fort j'...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 11 Oct 2007, 20:48 

Réponses: 84
Vus: 8300


moi j'ai payer 500€ pour répondre a Vinslard sans vouloir me justifier, je ne vois pas comment tu peut dire que le tienne pousse plus fort en 5 et 6,alors que je ne passe qu' en 5 et je relache tout de suite :?2: en se qui concerne les temps j'ai bien précisé que y'avais moyen de faire beaucoup mieu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 10 Oct 2007, 18:07 

Réponses: 84
Vus: 8300


tenez, pour ceux que ça intéresse des ptites videos de 0 à 100 ou un peu plus méme avec mon 150 reprog "Powerchips", celle la, c'est avec ASR, on voit le petit voyant qui clignote sur le compteur quand ça patine, l'autre voyant en permanent, c'est mon "probléme" de plaquettes (vo...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Recensement des Preparations Golf IV par Motorisation

Posté: 09 Oct 2007, 18:05 

Réponses: 20
Vus: 9059


Mode d'emploi pour se rajouter à la liste : - cliquer sur "citer" du dernier message (contrôlez que vous soyez bien à la dernière page :bigs: ), - enlever les 2 balises quote au début et à la toute fin du message cité, - laisser toutes les autres balises - laisser ce texte pour aider les ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digiservices

Posté: 08 Oct 2007, 22:12 

Réponses: 84
Vus: 8300


moi je suis pas reprog digiservice ,mais je suis reprog "powerchips" et je ne constate aucune fuméé noir éxcésive, je ne fume ni plus ni moins qu' avant reprog,aucun souci éléctronique ou autre, méme pas l'embrayage enfin pour le moment pourtant ca tracte bien et ce depuis plus de 30 000km...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: mettre un autoradio de golf V sur une golf IV

Posté: 19 Sep 2007, 17:26 

Réponses: 43
Vus: 14698


salut Alex,a propos de ça ,je voudrais bien installer un chargeur de facade vw ou alors un vdo mp3
y a t il d'autre marques de chargeur qui s' adapte aussi bien que le vdo ou origine et existe t il des chargeur mp3 de facade s'adaptant bien aussi :?2:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Infos sur les Reprogrammations moteurs des membres

Posté: 25 Aoû 2007, 12:56 

Réponses: 74
Vus: 31597


:arrow: Quel est votre motorisation ? tdi 150 :arrow: Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ? prepa powerchips c est a dire que le boitier d origine(sous les esuie glace) a été demonter de l auto puis...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 06 Aoû 2007, 06:45 

Réponses: 564
Vus: 154872


ben pour le debimetre je l ai debranché et c est encors pire le turbo ne s enclenche pas, quand a la N75 je ne sais pas c que c est ni ou ca se trouve est ce qu il y a un truc pour la tester? et oui j ai fais le diag chez vag mais il ne m ont pas donner le rapport!!! quand a la puce regarde ca http:...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 05 Aoû 2007, 21:03 

Réponses: 564
Vus: 154872


j ai aussi oublié de dire que j ai changer la puce d orgine par une powerships mise par un installateur agree powerships le seul en france d ailleurs pres de thionville sinon faut aller pres de geneve j y avais été pour une autre voiture mais ca fais plus d un an et jamais de probleme ni au debut ni...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 05 Aoû 2007, 20:54 

Réponses: 564
Vus: 154872


merci pour ta reponse alors tu pense vraiment que c est mon turbo qui est grippé mais pourquoi au dessus de 2400tr/mn il pousse fort il n y a qu a bas regime que ca ne pousse pas sil etais grippé il ne pousserai a aucun regime non? et pourquoi defois il n y plus rien du tout et en coupant puis redem...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Posté: 05 Aoû 2007, 14:22 

Réponses: 564
Vus: 154872


salut a tous j ai des problemes de turbo sur ma tdi 150 pas de puissance avant 2300/2400tr/mn puis le turbo pousse correctement je crois ou presque correctement on va dire et des fois c est difficile de monter a 3000tr/mn plus de turbo du tout il me faut du temps pour monter a 120-130 dans ce cas je...
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