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Guedin - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 29 Jan 2009, 17:53
Réponses: 564 Vus: 164802	fiouuuuuuuuuuu, il est casse tete ton probléme lol donc pour resumer, si tout ce que tu as cité plus haut est bien correct, soit ton actuateur de trubo est HS, soit un tu as probléme de pompe a vide et dans ce cas ton freinage serait je pense affecté, soit en dernier ressort mais ca me semble peu pr...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2009, 18:16
Réponses: 564 Vus: 164802	oui il est possible que ton probléme vienne de ce clapet... par contre fais attention au sens de montage, c est bien comme sur le schema, coté blanc vers la N75 tiens nous au courant...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 25 Jan 2009, 18:42
Réponses: 564 Vus: 164802	possible qu une fuite entraine ce defaut, si le turbo n arrive pas a faire atteindre la pression demandée, il doit tenter de fermer les aubes de GV pour tenter d' atteindre la pression demandée et le turbo s'emballe d'ou surpression, peut etre qu un log du groupe 11 dans vagcom nous donnerait plus d...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2009, 20:51
Réponses: 564 Vus: 164802	pour ton bruit d' aspiration, jette un oeil sur le circuit de sural tant que tu y est... mais j ai moi meme un bruit similaire au changement de rapports,etc.., mais je ne pense que ce soit ce mauvais fonctionnement GV qui en est la cause, ce bruit serait plus ou moins "normal", on en sais ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2009, 19:06
Réponses: 564 Vus: 164802	ce defaut indique une surpression sur le circuit de suralimentation, je doute que ce soit le capteur de pression qui soit en cause... as tu essayé de debrancher et boucher la durite qui va a l' egr, tu disais que tu as une fuite a ce niveau, il est probable que cette fuite perturbe le circuit de la ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2009, 12:47
Réponses: 564 Vus: 164802	oui au point mort la tige doit bouger...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 23 Jan 2009, 18:01
Réponses: 564 Vus: 164802	efface deja tous les codes et rescan pour voir ceux qui revienne, si tu avais par exemple un defaut de N75, et que tu l ai resolu, il faut tout de méme effacer le code defaut...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 21 Jan 2009, 02:50
Réponses: 564 Vus: 164802	essaye l'electrovanne de gasoil, il doit y avoir un connecteur!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 20 Jan 2009, 13:36
Réponses: 564 Vus: 164802	malheureusement oui c' est en une seule piece...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 19 Jan 2009, 20:29
Réponses: 564 Vus: 164802	tu parle de la N18 (electrovanne) ou de la capsule a depression sur l' EGR???
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 17 Jan 2009, 14:29
Réponses: 564 Vus: 164802	possible que ton probléme vienne de la, etant donné que c est sur le meme circuit que la N75, ce qui pourrais causer un perte de depression donc un mauvais fonctionnement de ta GV... elle doit couter un quarantaine d 'Euros tout comme la N75 http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2009/01/17/2009_0...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 16 Jan 2009, 16:40
Réponses: 564 Vus: 164802	controle egalement le tige de la capsule a depression, sur la mienne une croute de rouille s' etait formée (je n ai plus le cache sous le moteur) l empechant de rentrer entierement et méme restait bloquée a l interieur d' ou surpression, une fois la tige gratée,toilée puis graissée, j ai tester tout...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 08 Jan 2009, 17:46
Réponses: 564 Vus: 164802	pour moi, pas besoin de chercher, les aubes de ton turbo sont encrassées, seul un demontage serait vraiment efficace, cependant tu peut toujours essayer de demonter la descente de turbo ( 3 ecrous) et vaporiser abondament du degrippant dans le turbo et laisser bien agire le produit puis de manoeuvre...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 05 Jan 2009, 16:43
Réponses: 529 Vus: 78930	pour Golfo
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 27 Oct 2008, 18:51
Réponses: 793 Vus: 129082	vagcom 3112 inclus keygen, tu auras tout ce qu il faut et ensuite tu suis bien la procedure et ca roule...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 27 Oct 2008, 18:42
Réponses: 793 Vus: 129082	ou la 805, que je ne devrais plus tarder a recevoir
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 27 Oct 2008, 18:35
Réponses: 793 Vus: 129082	prend plutot la version 311 qui est plus stable et facile a installer regarde vers les derniere page du topic que je t' ai mis en lien, j' ai remis l' adresse du Ftp de Gregtdi il y a tout ce qu il faut
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 27 Oct 2008, 18:25
Réponses: 793 Vus: 129082	tiens Riri, suis la procedure indiqué ici en 1° page si tu utilise vagcom 311... http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=2613
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Siège chauffant (solution VW hors de prix !!!)
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 14 Oct 2008, 17:02
Réponses: 49 Vus: 27358	essais peut etre en inversant les boutons ( en fils volants, ca prends 2mn), pour voir si ton probleme ne viens pas de lui, comme ca tu seras deja fixé a ce sujet...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: aiguille gasoil qui deconne grave
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 14 Oct 2008, 16:58
Réponses: 17 Vus: 5769	pour tester les aiguilles et voyants avec Vagcom, va dans le module 17 "instrument" puis "output test", tu lances chaques tests et tu devrais voir tes aiguilles bouger sur toute leurs plages et quelques voyants s' allumer...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: kilometrage
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 05 Oct 2008, 12:34
Réponses: 14 Vus: 2683	si je connais bien Lure, la Haute saone ainsi que le Doubs font partie de mon secteur de travail...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: kilometrage
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 05 Oct 2008, 11:29
Réponses: 14 Vus: 2683	je suis dans les vosges pas loin de Remiremont, si tu passe dans le coin un des ses quatre, je peut verifier les kms de ton ecu avec Vagcom 704
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Mise en Fonction du cable USB
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 02 Oct 2008, 15:49
Réponses: 793 Vus: 129082	Salut Dilyfe, si ton Pc tourne sous Vista, essaye de lancer Vagcom en faisant clic droit puis " executer en tant qu' administrateur" cela devrais resoudre ton probléme, par contre si tu tourne avec XP, je ne saurais te dire...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 13 Sep 2008, 08:29
Réponses: 165 Vus: 81408	en inversant les tuyaux + l' alimentation éléctrique, je pense que tu ne risque rien et que tu peut laisser comme cela
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Guedin	[ Aller au message ] Posté: 12 Sep 2008, 19:36
Réponses: 165 Vus: 81408	la N18 commande la vanne EGR, quand tu dit inverser, qu" as tu inversé les tuyaux+ l' alimentation éléctrique????
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