Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Guildevi - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Guildevi	Sujet du message: Re: Bora 1.6 de Greenbora49 - Keep Go On ! Posté: 06 Juin 2012, 08:22
Réponses: 2052 Vus: 124007	Yep, voir carrément un passage aux ultrasons
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Guildevi	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (Summer Hot Road Power soon Posté: 06 Juin 2012, 08:22
Réponses: 3297 Vus: 63632	Et oui.... Il nous arrive parfois de donner nos pièces aux mazout....
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Guildevi	Sujet du message: Re: Bora 1.6 de Greenbora49 - Keep Go On ! Posté: 06 Juin 2012, 00:05
Réponses: 2052 Vus: 124007	Les injecteurs ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 06 Juin 2012, 00:02
Réponses: 227 Vus: 39280	Une admission
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
Guildevi	Sujet du message: Re: Golf IV V6 R Turbal inside de Milky [Remontage en cours] Posté: 05 Juin 2012, 22:41
Réponses: 2071 Vus: 102006	Pouah !!!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 04 Juin 2012, 23:01
Réponses: 227 Vus: 39280	Oh bah je doute que les perfs changent Au moins, ça tiendra !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort
Guildevi	Sujet du message: Re: Probleme avec fermture centrale Posté: 04 Juin 2012, 14:42
Réponses: 1079 Vus: 331412	Probablement.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort
Guildevi	Sujet du message: Re: Probleme avec fermture centrale Posté: 04 Juin 2012, 14:28
Réponses: 1079 Vus: 331412	Le problème vient de ton module de porte passager
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW GOLF 1] 1.8 cab85 de Kaczma78
Guildevi	Sujet du message: Re: [VW GOLF 1] 1.8 cab de Kaczma78 ça AVANCE p 18 !!!! Posté: 04 Juin 2012, 13:46
Réponses: 1038 Vus: 42687	Ah bah pardon
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW GOLF 1] 1.8 cab85 de Kaczma78
Guildevi	Sujet du message: Re: [VW GOLF 1] 1.8 cab de Kaczma78 ça AVANCE p 18 !!!! Posté: 04 Juin 2012, 12:03
Réponses: 1038 Vus: 42687	http://www.ebay.de/itm/Golf-1-Cabrio-Br ... 500wt_1202
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
Guildevi	Sujet du message: Re: Golf IV V6 R Turbal inside de Milky [Remontage en cours] Posté: 01 Juin 2012, 13:38
Réponses: 2071 Vus: 102006	kaczma78 a écrit: mieux qu' un porno
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 01 Juin 2012, 09:10
Réponses: 227 Vus: 39280	Par reprise j'entends avec un changement de rapport. Quand je vois ma chiotte, j'imagine qui faut bien quelques dixièmes de seconde pour que le turbo se recharge complément. Reprise n'est pas le bon terme en effet. C'est juste pour l'histoire des changements de rapports ;) Ah ok on est d'accord. :h...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [Golf mk4] GTI de Manu, vendue
Guildevi	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 150->190cv de Manu, besoin avis compteur Posté: 01 Juin 2012, 09:03
Réponses: 1274 Vus: 8744	Avec un post 2001, tu peux mettre un can immo 3 C'est un FIS ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
Guildevi	Sujet du message: Re: Golf IV V6 R Turbal inside de Milky [Remontage en cours] Posté: 01 Juin 2012, 08:20
Réponses: 2071 Vus: 102006	Comme d'hab... sans voix...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 31 Mai 2012, 23:27
Réponses: 227 Vus: 39280	Par reprise j'entends avec un changement de rapport. Quand je vois ma chiotte, j'imagine qui faut bien quelques dixièmes de seconde pour que le turbo se recharge complément. Reprise n'est pas le bon terme en effet. C'est juste pour l'histoire des changements de rapports
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: 216 euros est ce normal ?
Guildevi	Sujet du message: Re: 216 euros est ce normal ? Posté: 31 Mai 2012, 17:14
Réponses: 13 Vus: 771	La différence, c'est la marge de batar que se prennent les concessionnaires Il y a un monopole et ils n'hésitent pas à en profiter.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: 216 euros est ce normal ?
Guildevi	Sujet du message: Re: 216 euros est ce normal ? Posté: 31 Mai 2012, 17:09
Réponses: 13 Vus: 771	Je comprends ta réaction, mais sinon, tu peux trouver de la seconde monte pour bien moins cher ! Et si tu connais quelqu'un pour monter les pièces, ça te reviendra moins cher.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: 216 euros est ce normal ?
Guildevi	Sujet du message: Re: 216 euros est ce normal ? Posté: 31 Mai 2012, 16:59
Réponses: 13 Vus: 771	Et encore, 500€ c'est pas cher..... Welcome
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T de Fab1390 - passage a la 4em génération
Guildevi	Sujet du message: Re: Golf IV 1.8T de Fab1390 - passage a la 4em génération Posté: 31 Mai 2012, 15:51
Réponses: 26 Vus: 1638	En effet
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 31 Mai 2012, 13:49
Réponses: 227 Vus: 39280	Le dump valve permet de garder la pression de turbo. En cas de passage de rapport, cela évite au turbo de recharger la pression à nouveau.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 31 Mai 2012, 11:49
Réponses: 227 Vus: 39280	La S3, sans problème. Pour ma part j'ai une DV06 ou 07. Pour la vidéo, il raconte pas mal de conneries. Genre le type de Dump Valve n'influe pas sur les perfs... Cela influe grandement sur la reprise !
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 31 Mai 2012, 09:22
Réponses: 227 Vus: 39280	J'ai trouvé une vidéo intéressante sur la DV
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Guildevi	Sujet du message: Re: Bora 1.6 de Greenbora49 - Keep Go On ! Posté: 30 Mai 2012, 17:54
Réponses: 2052 Vus: 124007	Ah oui en effet, ça passe pas
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8 T 150 de Jim
Guildevi	Sujet du message: Re: Golf 4 GTI 1.8 T 150 de Jim Posté: 30 Mai 2012, 17:14
Réponses: 70 Vus: 11961	Bah pour ça il faut faire un test vag com
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8 T 150 de Jim
Guildevi	Sujet du message: Re: Golf 4 GTI 1.8 T 150 de Jim Posté: 30 Mai 2012, 16:42
Réponses: 70 Vus: 11961	tes perf et conso ont l'air normales...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant