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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 23:21
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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 23:01
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J'ai de la colle a pare brise déja entamée =( Vous pensez que ca fera l'affaire ?
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 21:59
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Superglue j'ai peur que ca "craque" avec les vibrations de la caisse quoi
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 21:29
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Ah d'accoord .. Bah faut voir avec la colle si ca va tenir : Colle a pare brise ou silicone plutot ?
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 21:16
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Ouais c'est c'que je me dis ! Mais de base comment est fixée la tubulure au boitier ?
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 21:12
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Merci cest gentil ;) Un kit radar sur bcelec 30€ ;) Sinon le pc cest un coup de bole Un mec a voulu vendre sa voiture toute dorigine Dc il ma proposer un echanger contre le mien hihiai je doi le peindre donc ca valai le coup Ouais j'avais vu ton post au moment ou t'avais posé ton radar =p , sinan c...
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 21:09
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Y'a qui qui compte prendre la boite de R32 ici ? ( ou qui l'a déja =p ) Parceque perso j'me tate aussi a faire la découpe ou acheter la boite directe .. ( mais 80-90€ ca fait cheeer )
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 21:06
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J'viens de rentrer d'une virée a velizy , sur le retour j'ai un peu trop poussé en 3eme mon turbo s'est mis en safe .. J'vous raconte pas le bruit de subaru que j'faisais après ..
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 21:05
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Plus c'est rigide mieux c'est ! Moi perso j'attends de monter mes B4-Eibach puis parallélisme & carrossage et après j'installe mes barres ( inf - sup et ptetre arrière )
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 16:11
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un projet qui commence bien ;) ;) si tu veux des barre supérieur / inférieur / et arriere j'ai un site pas mal je vais commander les barre ariere ;) ultraracing.fr 3 barre pour l'ariere une a 89€ meme style que la barre inférieur de S3 et apres si tu veux renforcé encor plus tu rajoute 2 barre en f...
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 16:07
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Merci amigo Ah merci pour le lien alors ! Je verrai tout ça quand j'attaquerai les modifs chassis ! Et c'est sur que quand t'as des nouveaux amortos ( pas d'origine ) faut commencer à rigidifier le chassis c'est clair que c'est mieux !
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 16:05
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Mdr au tacquet ce babou xD Tatan tu m'diras ta conso aura baissé dès que t'auras installé la tubulure R32 ! =p J'vais commander les pièces lundi moi
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 14:04
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Chelou alors .. J'ai l'impression de pas mal consommer .. Meme si j'conduis pas comme un papy c'est sur .. x) Ouais j'ai vu c'est quand meme assez conséquent ! Donc ca peux etre que bénéfique !
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 13:13
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T'façon jpeux toujours la garder la modif après ! Si y ont foutu ca sur R32 c'est que c'est suffisant nan ? mdr x)
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 13:12
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Tu crois ? Psk jai un soucis de sur-conso j'me demandais si ca venait pas du fait que j'ai la nouvelle ligne + décata et toujours la meme boite à air ?
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 12:46
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Tatan974 a écrit:
de rien ^^ oui en découpant ta boite comme dans le tuto la modif te coutera environ 60euro...
Yees maaan ! pas cher en attendant l'admission de 130 et le BMC pour celle ci !
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 12:45
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salut, il y a Replica qui a fait un calcul pour comparé la section de la tulbuture de la R32 et de la BMC :mrgreen: Bon, je complète les informations qu'il manquait: Diamètre interieur du tuyau d'admission BMC : 83mm soit 54,1cm2 de section intérieur J'ai calculé la surface en partant d'un trapère,...
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 02:01
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Ouais c'est sur .. En attendant les sous j'crois qu'on va partir sur le système de la R32 DSG et bricoler le bas d'la boite et essayer d'optimiser la prise d'air en dessous du capot ! Une fois l'admission du 130 J'pense qu'on va passer au bmc !
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 01:30
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Ouais mais l'arrivée est pas située au meme endroit nan ? Juste en dessous du capot pour l'arrivée OEM & En prise d'air inférieure pour le bmc ( de plus le diamètre du boa est assez balèze ) donc j'me demande si la R32DSG est suffisante ou si la bmc est "meilleure"
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 01:13
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Mais sinan niveau perf , la bmc est pas mieux ? meme si c'est pas oem ?
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 01:12
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Ouais psk couper et recoller le truc , j'ai peur que ca merde x) , mais c'est vrai que rien que la boite de R32DSG coute chère ..
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 00:38
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Ouais j'ai vu le tuto gros , mais flemme que ca fasse du taff de manouche , qu'est-ce t'en penses ? J'ai mis un espèce de tube en mousse grise j'sais pas si tu vois pour les tuyaux de chauffages en cuivre , et attaché ca avec des serre cables mais j'entend toujours un petit "tictictictic" ...
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 00:29
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J'saurai pour la prochaine fois ! Ah d'accord ! ouais parceque le contour du sigle ca va etre chaud a faire aussi j'crois ! Lool tu posteras ca quand ca sera fini x) Exact pour le film protect ! Mais j'trouve que ca fait cher quand meme malgré tout ..
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 00:16
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Ouais ca m'a l'air d'être du bon matos , faut voir le prix qu'on peux avoir aussi .. Ouais c'est sur xD Mais justement j'hésite un peux entre les deux ( c'est sur que la BMC coute quand meme cher ) , mais si jamais j'passe en admission 130 tu penses que j'pourrai toujours utiliser mon bmc ? ( soit d...
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hayabusao
Posté: 07 Jan 2012, 00:01
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T'es sur ?? Y'a pas un délire de sonorité différente et de diamètre d'entrée d'air différent aussi gros ? Ouais mais "Dar" c'est "DAR" quoi .. xD Un grand fou =p ( Et bogoss pour son kit carrosserie j'me ferai le meme quand j'aurai fini les modifs moteur ) Il a rien changé dans s...
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