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 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Posté: 16 Aoû 2019, 19:54 

Réponses: 1531
Vus: 28925


Une prochaine ahah , y aura le même taux d'amusement :love:

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds

Posté: 16 Aoû 2019, 19:52 

Réponses: 6542
Vus: 175117


Voilà la référence que j'ai pris pour mon soufflet : SKF - VKJP 3107 http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/08/16/2019_08_16_20_53_26_IMG_20190816_194550__01.jpg Comme je t'ai envoyé , aucun soucis sur les extérieurs , galère à rentrer vu qu'il est légèrement en dessous de la préconisation , ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Posté: 16 Aoû 2019, 19:46 

Réponses: 1531
Vus: 28925


Oulah on viens en 1.6 les gars ahah , y à la clim dedans :love:

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 16 Aoû 2019, 13:21 

Réponses: 2135
Vus: 54826


Au moins la tu connais sur tes doigts le TOE ! Il est remis à neuf pour fonctionner désormais :danser:
J'adore la config avec le VMF :love: manque des rappel en gris , se qui aura sur celui du G7 :D

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs

 Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs
Posté: 16 Aoû 2019, 10:53 

Réponses: 30
Vus: 8862


Oui pour déboiter la rotule du triangle et abaisser plus bas l'ensemble

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs

 Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs
Posté: 16 Aoû 2019, 10:41 

Réponses: 30
Vus: 8862


2 roues motrices

Sur la 4 rouée motrices , avec la boîte de transfert le cardan est plus court on est pas embêter avec le berceau pour changer les amortisseurs

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 16 Aoû 2019, 02:52 

Réponses: 4602
Vus: 39774


Quand les informations seront sur l'écran du compteur :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T 150 AUM - 2001 - Vendu

Posté: 16 Aoû 2019, 02:50 

Réponses: 305
Vus: 3096


Ah chiotte c'est vrai en regardant de plus c'est fondu

 Forum: Recherches   Sujet: À la recherche de ma bien aimée

Posté: 16 Aoû 2019, 00:56 

Réponses: 7
Vus: 793


Sait-on jamais ;)

Peut-être à bon prix , et le look se change vite :joker:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 16 Aoû 2019, 00:55 

Réponses: 4602
Vus: 39774


On reviens toujours à la base ! Tu as encore pas mal de lecture je crois :) Un nouveau relais 361 est en route :danser: :prier: Au bon matin test des sondes de température ! Dégaine le zipo électrique , sa chauffe ce petit bidule , max 842°C avec le thermocouple à l'échappement http://www.golfiv.fr/...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Arrivée d'huile Turbo

 Sujet du message: Re: Arrivée d'huile Turbo
Posté: 15 Aoû 2019, 23:33 

Réponses: 15
Vus: 7554


C'est pas le numéro 13 ta pièce

Image

Idem que FastMan l'huile doit passer en grande quantité , te prend pas le choux et le remet pas

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs

 Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs
Posté: 15 Aoû 2019, 23:26 

Réponses: 30
Vus: 8862


Le droit , le coté passager ? Celui la sur 2RM le cardan tape le berceau , donc tu es "coincé" La méthode la plus simple oui est enlever tout l'ensemble Mais la tu dévisse la rotule de suspension ( 3 vis ) et bouge l'ensemble versla droite afin de déboîter la rotule et en conséquence le ca...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Remplacer alternateur Golf IV .:R32 votre méthode ?

Posté: 15 Aoû 2019, 23:19 

Réponses: 2
Vus: 662


Salut

De mémoire le faisceau et facile à enlever et il est juste emboîter dans un plastique quand tu arrive vers la batterie

Surement la cause du régulateur de tension qui à claqué et envoyé les watt pleine balle jusqu’à la platine :tantpis:

 Forum: Recherches   Sujet: À la recherche de ma bien aimée

Posté: 15 Aoû 2019, 23:17 

Réponses: 7
Vus: 793


Salut ,

Hum justement il y a L3GION qui se sépare de sa belle , contact le
Tu as l'historique même sur le forum :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T 150 AUM - 2001 - Vendu

Posté: 15 Aoû 2019, 23:14 

Réponses: 305
Vus: 3096


Superbe la rencontre c'est agréable !
Magnifique la Miltek elle rentre pile poil , manque une lame v6 :D
J'ai pu travailler sur un 1.8T , la galère tout ce systeme cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 Confort + de L3GION : Mémoire en cours !

Posté: 15 Aoû 2019, 23:10 

Réponses: 1011
Vus: 22139


Pas facile c'est sûr , à un moment faut plus grand comme tu dis :tantpis:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2003 plus d turbo

Posté: 14 Aoû 2019, 22:46 

Réponses: 25
Vus: 7323


Peut-être qu'elle sait ce qui lui attend , le retour de ses watts :banane:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Arrivée d'huile Turbo

 Sujet du message: Re: Arrivée d'huile Turbo
Posté: 14 Aoû 2019, 22:44 

Réponses: 15
Vus: 7554


Salut Alors pour la pression y a je crois 6 bars dans le circuit huile , donc à la bouche tu ne ferra rien du tout ^^ Chez moi j'ai une durite flexible , donc sans "anti-retour" et j'ai aucun soucis , plusieurs du fofo on pareil et RAS , donc pour moi au lieu de te casser la tête met la pa...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Tremblements freinage (disques non voilés, triangles neufs)

Posté: 14 Aoû 2019, 17:49 

Réponses: 22
Vus: 4030


Je regarde c'soir sur ElsaWin la tolérance

Croisons les doigts même si je suis sûr , je vois pas autre choses

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 14 Aoû 2019, 17:48 

Réponses: 4602
Vus: 39774


Le relais et claquer même après les soudures , il ne veut plus fonctionner même en fessant un pont pour le forcer à fonctionner :tantpis: D'accord je vais appeler quand même demain connaître le prix sinon eBay , j'en ai repérer un hier cyp Tu me dira à force d'ouvrir fermer à un moment il dit stop l...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 13 Aoû 2019, 21:41 

Réponses: 248
Vus: 166373


A pas mal ... l'ancienne était de même ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2003 plus d turbo

Posté: 13 Aoû 2019, 20:58 

Réponses: 25
Vus: 7323


Sert normal , et à l'effort hop tu met un léger coup sec de 2/10 ème

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

Posté: 13 Aoû 2019, 20:53 

Réponses: 4602
Vus: 39774


Maintenant que tu as fais sur la tienne tu sais se qui te reste à faire sur la mienne ahah :ptdr: Trouvent les rétros :pingouin2: super job, maintenant au boulot sur la petite 1.6 sinon tu va faire une jalouse ! cyp :heu: Sa va être sa tu vas voir :ptdr: Plus je vois des fous furieux rajouter des o...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2003 plus d turbo

Posté: 13 Aoû 2019, 15:41 

Réponses: 25
Vus: 7323


Avec le temps sa viendra , faire bien pour retrouver une voiture avec sa puissance , je dirais joint neuf si tu as la possibilité et serrage au couple 20 Nm pour le collecteur

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2003 plus d turbo

Posté: 13 Aoû 2019, 15:08 

Réponses: 25
Vus: 7323


Nettoie sa à l'essence ( E85 ) et beaucoup d'huile de coude , l'ultrason ferra rien sur sa y à trop de matière , vraiment à la fin pour décoller les dernières particule de l'alu tu peux faire à l'ultrason Mais la go au tournevis , brosse et essence Non aucun , jusqu'au symptômes de perte de puissanc...
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