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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 13 Déc 2018, 22:45 

Réponses: 2135
Vus: 54826


J'ai toujours étais à 0.6 / 0.5 l/h , à froid évidement sa monte Mais la c'est marrant avec les température négative , à froid après 2 minutes sa fait brap brap brap brap brap , comme un cochon :ptdr: Aie tu as débourser , je t'aurais conseiller la technique de la vis ( se que j'avais fait ) ou du c...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 13 Déc 2018, 22:35 

Réponses: 1279
Vus: 86840


C'est rien ça mec te prends pas la tete, nos titine ne sont pas des show car non plus hein ;) Alors je te rejoins , je me suis cassé en deux à faire les GTi 25th , 1 an après c'est d'une mocheté à l’intérieur pas beau à voir cyp Sinon trouver la bonne adresse pour le chrome , mais pas évident :x ht...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage

Posté: 13 Déc 2018, 22:27 

Réponses: 1546
Vus: 119127


Spoted effectivement cyp
Un jour j"y passerai qui sait ;)

Image

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage

Posté: 10 Déc 2018, 22:33 

Réponses: 1546
Vus: 119127


Aaaah encore mieux , à quel coin ?
Je suis à Bailleval juste à côté ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Dépose Pipe Admission (écrou BTR abimé)

Posté: 10 Déc 2018, 21:16 

Réponses: 12
Vus: 1203


Faut avoir de la chance de trouver , fait de le tour des magasins de bricolage et quincaillerie

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage

Posté: 10 Déc 2018, 21:08 

Réponses: 1546
Vus: 119127


Même pas fait gaffe que vous étiez également du 60 ! je suis à côté de Breuil-le-Vert au boulot ;)
Et encore comme dis Storky tout ce que j'aime là avec du beau travail :love:

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis - 2001 - Vendu

Posté: 10 Déc 2018, 21:02 

Réponses: 1294
Vus: 10543


Se qui lui manquer , parfait !
Des plaques typo allemande à fond jaune maintenant nan :heu:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

 Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4Motion Carat
Posté: 10 Déc 2018, 19:57 

Réponses: 4598
Vus: 39762


Ca se précise tout ça !! :love: Oui il me la fallait pour aujourd'hui , retour au boulot cyp Joli taf!! Je suis Sincèrement admiratif . :merci: :merci: :merci: Faudrait que j'y passe aussi à ces résistances, j'ai rarement vu un tdi avec la vitesse 1 fonctionnelle lol et sur la mienne ça fonctionne ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 10 Déc 2018, 19:43 

Réponses: 1279
Vus: 86840


La vache , installe du bi-xénon à ce prix et sa éclairera d'autant mieux cyp

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Dépose Pipe Admission (écrou BTR abimé)

Posté: 10 Déc 2018, 19:35 

Réponses: 12
Vus: 1203


Super ! Recommande toutes les btr dans se cas

Tu mesure avant la tête , que le filetage quoi ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 10 Déc 2018, 19:33 

Réponses: 2135
Vus: 54826


pour moi chaque turbo oui , faut trouver le bon moment cyp C'est dommage sinon je t'aurais envoyer sur Darkside Mike à fait sa rénovation avec se kit que je lui est envoyé et ras depuis de mémoire ;) La distribution je l'ai régler hier dans la nuit , honnêtement le son et totalement différent , entr...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT

Posté: 06 Déc 2018, 22:37 

Réponses: 513
Vus: 8716


J'ai pareil dans le g2 qui est vider , se que je fais et qui marche , je met la ventilation direction pied , et sur la 4 je met en recyclage ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Dépose Pipe Admission (écrou BTR abimé)

Posté: 05 Déc 2018, 21:40 

Réponses: 12
Vus: 1203


On peux le dire c'est la bai*e ses vis btr , de travers c'est fichu t'es bon pour claquer en force un embout torx pas le choix Même si tu tape pendant 5 minutes pas grave , faut bien l’enfoncer et desserré d'un coup sec Dernière option percer un peu la btr et utiliser un extracteur de vis , comme su...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: normes vw pour les huiles

 Sujet du message: Re: normes vw pour les huiles
Posté: 05 Déc 2018, 11:31 

Réponses: 42
Vus: 48252


Exactement

Les sans marque à utiliser que pour du rinçage , un minimum de marque quand même ;)

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

 Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4Motion Carat
Posté: 05 Déc 2018, 01:03 

Réponses: 4598
Vus: 39762


Ahhhhh ça fais un poils plus propre yohan ,j’espere Qu'elle va bien te le rendre maintenant :prier: Alors la yohan du grand MENDES et c'est pas la pipe d'admission :) :) :) :) franchement bien bien bien echangeur s3 plus sural nos golf se ressemble de plus en plus mon yoyo en tous cas la remise en ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !

 Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4Motion Carat
Posté: 04 Déc 2018, 21:48 

Réponses: 4598
Vus: 39762


Eh bah mon cochon ça y va la mécanique ces derniers jours :mrgreen: Du beau boulot propre comme dab avec toi ;) Après temps de kilomètre il fallait elle tourné pas rond du tout On ne peut que faire avec du bon matériel ;) C'est clair, le mec y donne pas de news pendant des mois et la bim il nous en...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 04 Déc 2018, 20:59 

Réponses: 2404
Vus: 117386


Usineur je pense c'est faisable , il usine la culasse et usine un cylindre ouvert pour l'emboiter , question de prix ensuite sa :tantpis:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 04 Déc 2018, 16:26 

Réponses: 1279
Vus: 86840


Le kit b12 est déjà royal en -30 , -40 peut être plus ;)

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 04 Déc 2018, 13:22 

Réponses: 2135
Vus: 54826


C'est énervant comme bruit , un petit côté tuning aussi cyp

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 04 Déc 2018, 12:59 

Réponses: 1279
Vus: 86840


Ce n'est pas le cas pour tout le monde :ptdr: cyp

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 04 Déc 2018, 08:50 

Réponses: 1279
Vus: 86840


Tout est une question d'utilisation au final cyp

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: normes vw pour les huiles

 Sujet du message: Re: normes vw pour les huiles
Posté: 04 Déc 2018, 08:47 

Réponses: 42
Vus: 48252


Pour le même moteur sur ma G2 je met des produits Norauto , huile 505.00 Norauto et filtre à huile Norauto , jusqu'à aujourd'hui je ne m'en plein , tu trouvera également tes autres fluides à très bon prix ;)

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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 04 Déc 2018, 08:38 

Réponses: 2135
Vus: 54826


Il est responsable de se bruit , comme dit avec le gt1749vb il était présent même au plus bas , l'hybride je l'avais que a un certains niveau et vraiment tout petit peu avec le 1756vk Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk Alors pourquoi avec le même turbo même config ça le fait sur une voitu...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 03 Déc 2018, 11:08 

Réponses: 2135
Vus: 54826


Il est responsable de se bruit , comme dit avec le gt1749vb il était présent même au plus bas , l'hybride je l'avais que a un certains niveau et vraiment tout petit peu avec le 1756vk

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 02 Déc 2018, 22:24 

Réponses: 2135
Vus: 54826


sa dépend tellement , sur l'origine je l'avais dégueulasse , le 17/20 et le 1756 à 1 bars quand je charge et lâche d'un coup
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