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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 13 Juil 2017, 23:34 

Réponses: 4846
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La 300v tu pleure ! Motul 300V Power Racing 5W30 Ouais la Valvo est raisonnable en termes de prix rapport à la 300v qui a des résultat encore plus désastreux Je vais voir si il font pas en huile de boite : Elle existe aussi pour boite de vitesse , mais difficile a trouver un vendeur sans perdre un m...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 13 Juil 2017, 23:05 

Réponses: 4846
Vus: 40402


Je suis pas fou je me suis dis avec leur nouvelle gamme fst une fois chaude elle sont vraiment liquide Franchement test il est à 43e le bidon 5l de 10w60 ici , en revanche sur tdi ip c'est trop , 5w50 c'est bien mais pourquoi pas tester une fois la 10w60 La vache la différence ! Valvoline VR1 10w60 ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 13 Juil 2017, 21:44 

Réponses: 4846
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Oui , mais toujours le voyant allumer , faut que je repasse le vag

Pareil , sur la dernière vidange l'huile était neuves j'ai fais le national après quelques kilomètres jusqu'au problème de crémaillère

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Posté: 13 Juil 2017, 21:27 

Réponses: 1564
Vus: 28999


Déjà le diesel sur Paris rapport à chez moi c'est 20/30 centimes en plus ...

Ethanol tu y a penser ?

Ta une idée du budget essence depuis que tu la ?
Un gars sur Facebook était à 10/11k€ en 1 an le fou

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Posté: 13 Juil 2017, 21:22 

Réponses: 1564
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La pompe c'est pas le plaisir

Yes sa va arriver vite l'hiver !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : RECARO électriques beiges P.53

Posté: 13 Juil 2017, 21:17 

Réponses: 1303
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Un test en pression sera beaucoup plus précis , enfin je doute que tu es pas une fuite

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Posté: 13 Juil 2017, 21:14 

Réponses: 1564
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Raaah toujours clean cette .:R elle se balade en tout cas avec toi !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 13 Juil 2017, 18:23 

Réponses: 4846
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C'est pas cool pour les soufflets. Pour côté bv, comme dit Julien c'est peut-être dû au rabaissement, ils ce sont usés avec un plis plus important qu'habituellement :?: Pas de soucis d'usure , les 8 soufflets sont identique , quand j'ai vu sa j'ai de suite penser a l'inclinaison de la caisse du au ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 13 Juil 2017, 18:13 

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J'aurai mis l'helicoil oui

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : RECARO électriques beiges P.53

Posté: 13 Juil 2017, 18:09 

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As-tu tester ta sural en pression ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 12 Juil 2017, 12:03 

Réponses: 2223
Vus: 22837


Les helicoils sont aussi sur les cales usitech , sinon aucune solidité du taraudrage dans le temps.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 11 Juil 2017, 21:28 

Réponses: 2223
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Dans la mâtiné tu veux dire lol
Nan au soir j'ai un barbeuc

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 11 Juil 2017, 21:19 

Réponses: 4846
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Sur les photos j'avais déjà couper le colsons sa me la écarter du soufflet et après la photo j'ai remonter la durite , j'avais les mains dégueulasse pour prendre avant Non du tout elle bouger pas du tout , juste ce qui faut de marge pour tourner au braquage quoi Je verrai ce que sa donne si j'entend...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 11 Juil 2017, 21:16 

Réponses: 2223
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J'ai 1h40 de Abbeville à toi de voir j'ai le kit , samedi uniquement

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 et voilà

Posté: 11 Juil 2017, 20:50 

Réponses: 9655
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Passe sur un Android lol tu sera a jour , j'y pense de plus en plus a sa , sa évite pas mal de chose a acheter a part pour un poste classique , mais bon ta déjà le mfd , que de l'oem !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 11 Juil 2017, 20:45 

Réponses: 2223
Vus: 22837


M8 ton gonjon de galet je suppose ?

J'ai le kit helicoil acheté pour mes filetage de culasse foirer

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 11 Juil 2017, 20:41 

Réponses: 4846
Vus: 40402


Je pense vraiment changer d'huile la Castrol c'est de l'eau a chaud honnêtement a même pas 3500 km l'huile , les poussoirs ils s'entendent énormément c'est dingue , dernière vidange a la Castrol ensuite je repasse sur Valvoline http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2017/07/11/2017_07_11_21_31_54_...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante

Posté: 07 Juil 2017, 11:49 

Réponses: 78
Vus: 34408


Sa passe dans tes injecteur , et échappement turbo

Comme tu dis c'est purement psychologique , le meilleur et de monter , tu la met sur chandelle d'un côté , tu devise le manchon et les 3 vis sur le turbo , rien de compliqué

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 07 Juil 2017, 11:39 

Réponses: 4846
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Même avant le changement sa me le faisait

Ce qui veut dire de refaire un para tout en étant sur les deux point 0 au vagcom ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante

Posté: 07 Juil 2017, 11:32 

Réponses: 78
Vus: 34408


Le produit que tu va mettre , va passer dans le filtre air , débitmètre , turbo , moteur , échappement , pas top quoi

Rien ne vaut un démontage et nettoyage manuel !

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Pack - 2001 [carrossage hors tolérance]

Posté: 07 Juil 2017, 11:24 

Réponses: 442
Vus: 20175


Ta pensé à tes butées et coupelle ?

Sur la mienne faut que je passe camber plates pour finir , j'ai 0.45 et 0.25

Grey c'est que sur triangle de .:R que tu peux gagner du carrosage , sur les basique c'est prédéfini

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante

Posté: 07 Juil 2017, 11:17 

Réponses: 78
Vus: 34408


Pour nettoyer un catalyseur et de le démonter puis le nettoyer en station de lavage , bourre de nettoyant jante dedans et lavage à l'eau chaude puis rinçage , rien de mieux

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI highline 150 4motion - 2001

Posté: 07 Juil 2017, 11:15 

Réponses: 185
Vus: 15558


Bien oxydé le câble

Le nouveau démarreur se bloqué comme si il était coller , pas top pour du neuf avec un coup de peinture dessus pour dire que c'est neuf

Du moment que la panne est trouvé et réparé tu peux en profiter , enfin en passager pour l'instant lol

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 et voilà

Posté: 07 Juil 2017, 11:11 

Réponses: 9655
Vus: 65740


Il va revivre le Jérôme !

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW]Golf II GTD RA 1991

 Sujet du message: Re: [VW]Golf II GTD RA 1991
Posté: 07 Juil 2017, 11:09 

Réponses: 45
Vus: 3537


TA Technix , le truc du pauvre , c'est les premiers prix attend pas du confort à sa , mais pour un mode kart la c'est sur !
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