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Hold - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 homelink installé Posté: 13 Fév 2017, 22:04
Réponses: 9417 Vus: 64946	L'autre moitié c'est celle qui part le plus vite
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 12 Fév 2017, 00:32
Réponses: 4574 Vus: 39701	D'accord merci pour ces explications Quand même galère cette IP ... Donc les projet 3xx, 4xx, etc doivent prendre bien cher
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18 Posté: 11 Fév 2017, 22:48
Réponses: 2221 Vus: 22827	Le L041 est plus profond je le LC9Z... Nan j'avais un aileron de l'espace mdr J'espère pour le national faire une complète ! Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18 Posté: 11 Fév 2017, 22:16
Réponses: 2221 Vus: 22827	Magnifique Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 22:15
Réponses: 4574 Vus: 39701	Interessant que la distribution mange sévère passé 4500, tu peux en dire plus ? Le souffle du 17 s'épuise passé 4500, comparé au 22 qui lui non mais les changement de distribution sont rapprocher par rapport à l'utilisation du véhicule 5400 sa me parait beaucoup pour la coupure en interne stock Envo...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 11 Fév 2017, 21:40
Réponses: 6643 Vus: 159536	Oui j'ai bien vu sa, jamais en arrière ! D'accord mais le problème c'est que tout sera démonter donc plus de calage etc, juste faire une marque comme tu dis pour remettre pareil lors du remontage
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 21:35
Réponses: 4574 Vus: 39701	L'ESP était activé d'où elle coupe pour sa, j'ai oublié de le désactivé Au banc 210cv elle est donner Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 19:21
Réponses: 4574 Vus: 39701	Ah sa serai bien, mais pour l'instant à domicile Je viens de la mettre en non répertorié, sa devrait être bon !
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Moteur tdi sur piedestal
Hold	Sujet du message: Re: Moteur tdi sur piedestal Posté: 11 Fév 2017, 18:30
Réponses: 101 Vus: 10878	Sinon oui si tu veux un 4motion faut découper et adapter le châssis pour la greffe d'un haldex
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Révision Golf Azerty et test Posté: 11 Fév 2017, 18:27
Réponses: 4574 Vus: 39701	Continuation sur la révision de la Golf à Azerty, calorstat, vase, liquide de refroidissement, filtre gasoil et nettoyage moteur au wd40, test routier pour cause de bruit sous le volant resserrage des vis ainsi qu'au bornier et serflex sur câbles qui se baladent, vitres teintées enlever et vidéo en ...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Moteur tdi sur piedestal
Hold	Sujet du message: Re: Moteur tdi sur piedestal Posté: 11 Fév 2017, 18:21
Réponses: 101 Vus: 10878	Je peux pas te dire sa fait longtemps que je l'ai pas conduite Ah tu parle de sa, non rien c'est déjà une 4RM d'origine Châssis 4motion ils sont tous pareil, le v6 et r32 même frein à l’arrière, et le r32 plus gros frein avant, barre anti-roulis, fusée, triangles
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Moteur tdi sur piedestal
Hold	Sujet du message: Re: Moteur tdi sur piedestal Posté: 11 Fév 2017, 17:58
Réponses: 101 Vus: 10878	Met rapport son très court, la 6 fais plus éco je perd la lancer une fois la 6 passé Oui pour le projet 2018, j'attend après le national pour tout désosser Comment sa châssis R32 ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 11 Fév 2017, 17:49
Réponses: 6643 Vus: 159536	Rien lol, je me renseigner pour le projet 2018 qui n'est pas encore dévoiler
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Moteur tdi sur piedestal
Hold	Sujet du message: Re: Moteur tdi sur piedestal Posté: 11 Fév 2017, 17:47
Réponses: 101 Vus: 10878	Ah non je parle de trouver une DRW prendre les arbes et les foutre dans la mienne pour avoir les rapport plus long, je suis déjà en BV6 4RM
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 11 Fév 2017, 17:35
Réponses: 6643 Vus: 159536	Yohan pour le réglage du vilebrequin c'est tout simple ,si tu prend le kit de calage distri,tu auras l'outil de blocage du vilebrequin qui auras le repère dessus,mais tu peux faire sans au pire Tu enlève le cache orifice qui est sur la boîte ,à travers cette orifice tu verras le volant moteur ,alor...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Moteur tdi sur piedestal
Hold	Sujet du message: Re: Moteur tdi sur piedestal Posté: 11 Fév 2017, 17:11
Réponses: 101 Vus: 10878	Faut que je trouve un DRW aussi
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 11 Fév 2017, 00:02
Réponses: 6643 Vus: 159536	On ne peux pas pensé à tout dans le moment, c'est après avoir terminer qu'on ce dit, "Et merde"
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 23:37
Réponses: 6643 Vus: 159536	Sa marche a tous les coups pour dé serrer ou serrer un goujon fileté, etc, ça te fait comme office de vis au final
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 23:31
Réponses: 6643 Vus: 159536	Comme j'ai fais pour mes goujons pour les serrer au couples Tu prends deux écrous, tu vis les deux à moitié de ton fileté, ensuite avec deux clés, tu serres un dans un sens et l'autre dans l'autre sens, pour qui serres entre eux, ensuite tu desserres à l'aide du premier écrou et ton fileté vient, ma...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 23:00
Réponses: 6643 Vus: 159536	Ah j'ai peut être mal compris, tu as une tige fileté qui tient ton galet sur ton ancienne culasse, que tu voudrais récupérer pour mettre sur celle de 130 ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 22:49
Réponses: 6643 Vus: 159536	D'accord alors merci de cette information, je vois un peu mieux la chose ! Pour le bas moteur aussi, savoir dans quel sens caler la roue douté du vilebrequin par rapport à la culasse.. enfin y aura des photos de faite pour quand même savoir comment remettre tout sa :idea: Je vais quand même continue...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 22:20
Réponses: 6643 Vus: 159536	D'accord ! Mais tout vas partir en réalésage, sablage, peinture, tout le tralala quoi, et c'est ce que je me demande comment je vais faire, un marquage qui entaille la matière pour être sur non
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 22:13
Réponses: 6643 Vus: 159536	L'habitude alors ! C'est la seul chose que je redoute quand je désassemblerai tout, la distribution
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Hold	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en (p)réparation! Posté: 10 Fév 2017, 22:06
Réponses: 6643 Vus: 159536	Impressionnant tout sa ! Ce n'est pas une misère a faire enlever la distribution ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Remise à neuf étrier 6 pistons Posté: 10 Fév 2017, 21:03
Réponses: 4574 Vus: 39701	Oui, j'ai déjà en tête et noter pour revoir sa quand j'y serai ! Il y a déjà un répartiteur de base, mais le MC changera déjà beaucoup les choses ! Les 239 mm qui sont installés actuellement, les 256 mm sont en remise à neuf
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