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Hold - Messages
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Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Remplacement moteur
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Réveil Posté: 10 Mai 2025, 09:57
Réponses: 487 Vus: 3501	Non sinon, il y a une page sur FB qui revend beaucoup de pièces d'origine, à l'occasion de regarder Récemment, ils ont trouvé une batterie OEM neuve pour Golf 1.... 600€ sans acide... cher la batterie
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 10 Mai 2025, 09:55
Réponses: 587 Vus: 1347	Également, après sur certaines pièces / budget, faut y déroger un peu :D J'ai eu de même sur le support moteur "STARK" au lieu du FEBI cyp J'ai des kits moyeux, roulements, couronnes d'ABS Stark depuis Août 2021 et après plus de 80 000 kms parcourus, RAS :D Le support moteur il à fait 500...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 10 Mai 2025, 09:53
Réponses: 284 Vus: 55637	xleguill a écrit: J’allais dire qu’il faudrait que je voie en vrai, mais on va me reprocher mon absence au rasso ! Contre un BK, Jérôme serait capable de faire un aller / retour pour te montrer en réel ce fou furieux
Forum: Trains roulants   Sujet: Quel goujon de roues pour jantes alu ?
Hold	Sujet du message: Re: Quel goujon de roues pour jantes alu ? Posté: 10 Mai 2025, 09:51
Réponses: 5 Vus: 765	Oui, toute roue en 5x100 (compatible entraxe Golf 4), tu peux utiliser les goujons d'origine Donc, si tu trouves une paire de 17 ou 18 plus tard, tu peux les utiliser également
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM + Posté: 10 Mai 2025, 09:48
Réponses: 105 Vus: 17480	A vrai dire, je viserai environs 300, ca évite de toucher la culasse. Regarde mon garage et tu verra les pièces au minimum pour du 300 pour être fiable Salut, Cela m'étonne toujours les possibilités de développement de ces 1.9 TDI :hallu: 300 chevaux quand même. Il est rempli de surprise sur 1.9 IP...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Contrôle Technique 2025
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 10 Mai 2025, 09:45
Réponses: 7135 Vus: 338166	Si beaucoup d'avantages :D faut les trouver, surtout sur les forums des autres pays, ici y a un peu d'informations sur les références et retour d'expérience, mais sur les autres forums, ils te font des combinaison de pièces, tests de parallélisme, feuille de réglage, test sur circuit, réglage, test,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 c’est reparti pour 2ans
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation Posté: 10 Mai 2025, 09:38
Réponses: 9600 Vus: 65529	Il aime bien frotter le berceau Jérôme
Forum: Trains roulants   Sujet: Triangles Acier Coulé R32
Hold	Sujet du message: Re: Triangles fonte R32 Posté: 10 Mai 2025, 09:28
Réponses: 38 Vus: 6185	Sinon juste comme ça En 2022 7 janvier , j’avais fait ça :joke: Mdrrr les gars :mrgreen: Comment il se la pète :mrgreen: :bisous: trop beau la restau ! C'est sûr que le montage avec les biellettes longues me tente bien ;) Triangles TT 8N seconde version et barre 4 Motion de 23mm. Je suis en 23mm ég...
Forum: Trains roulants   Sujet: Triangles Acier Coulé R32
Hold	Sujet du message: Re: Triangles fonte R32 Posté: 09 Mai 2025, 12:10
Réponses: 38 Vus: 6185	Merci Yoan :nikel: C'est effectivement ces sujets que j'ai parcourus avec ou sans entonnoir :mrgreen: hier aprèm' ;) En ce qui me concerne, les Bilstein B8 que j'ai sont des versions 4 Motion, ils ont donc d'origine la patte qui permettrait de fixer la bi...
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Remplacement moteur
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Réveil Posté: 09 Mai 2025, 09:06
Réponses: 487 Vus: 3501	Oui "état correct" et le joint et cuit .... J'ai vu passer une fois une boutique qui à racheter les moules pour continuer la fabrication des joints, faut que je replonge dans les recherches Ce sera une des seule et peut-être la seule solution ;) Et là ? https://www.werk34.de/ Merci pour l...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 09 Mai 2025, 09:01
Réponses: 587 Vus: 1347	Également, après sur certaines pièces / budget, faut y déroger un peu J'ai eu de même sur le support moteur "STARK" au lieu du FEBI
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Contrôle Technique 2025
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 09 Mai 2025, 08:58
Réponses: 7135 Vus: 338166	Oui, comme répondu, le forum est fourni d'informations, faut les trouver ou refaire vivre les topics existants d'époque
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 09 Mai 2025, 08:56
Réponses: 284 Vus: 55637	C'est vrai qu'en lisant rapidement c'est limite russe Mais avec le zoom effectivement c'est bien français
Forum: Trains roulants   Sujet: Triangles Acier Coulé R32
Hold	Sujet du message: Re: Triangles fonte R32 Posté: 09 Mai 2025, 08:54
Réponses: 38 Vus: 6185	Salut Steph :hello: Quelques réponses sur tes interrogations >>> ICI <<< et >>> LA <<< J'avais poncé le sujet à l'époque, pour les mêmes interrogations et j'ai mangé tous les topics du forum possibles (également anglophones) Pour ceux sur le foum, tu peux rechercher les posts de Master Seth qui en c...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 09 Mai 2025, 08:32
Réponses: 587 Vus: 1347	J'ai franchi et est quelques pièces mécaniques en RIDEX, ce que je peux faire comme retour : la qualité du revêtement est moins durable, sur le fonctionnement de la pièce en elle-même est identique aux anciennes
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM + Posté: 09 Mai 2025, 08:29
Réponses: 105 Vus: 17480	Bonne question, faut demander au vendeur Et surtout le choix des composants se fait selon la puissance finale que tu désires
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Contrôle Technique 2025
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 09 Mai 2025, 08:28
Réponses: 7135 Vus: 338166	Oui, sur ceux-là elle vient par-dessus la rotule, et tu as environ moins de 2cm pour un jeu de réglage, le percement est "ovale" tu le vois sur cette photo : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/05/01/2025_05_01_17_36_10_IMG_4061.jpeg Bras classique, la rotule est "emboîtée&...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025 Posté: 09 Mai 2025, 08:15
Réponses: 232 Vus: 27982	Bien complexe cette histoire de jantes, Tant que Manu retrouve la même largeur aux 4 coins
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 09 Mai 2025, 08:10
Réponses: 587 Vus: 1347	Sur le principe, oui, le caoutchouc restera caoutchouc, mais la qualité du caoutchouc perdura sur la longévité d'utilisation. Sympa en tout cas, la bavette sur le balai !
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] GTI 150 de Manu44 mise a jour 2025 Posté: 07 Mai 2025, 15:27
Réponses: 232 Vus: 27982	La patience, c'est la clé... Avec des recherches + notifications 3 ans que j'ai une recherche et récemment une est apparue, en prime à côté de la maison
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 07 Mai 2025, 12:53
Réponses: 85 Vus: 2449	J'ai des triangles complets en FEBI depuis 2017 de mémoire, les caoutchoucs n'ont toujours pas bougé de mon côté
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Hold	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 07 Mai 2025, 12:44
Réponses: 151 Vus: 54088	Oui, il est obligatoire d'avoir le VAG pour loger le moteur complet
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100
Hold	Sujet du message: Re: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 1 Posté: 07 Mai 2025, 08:59
Réponses: 35 Vus: 5720	Le fait d'avoir des bulles te crée ces bruits involontairement. Un changement du joint, une nouvelle purge et ce sera réglé normalement. Le récepteur, pas besoin d'y toucher pour l'instant.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100
Hold	Sujet du message: Re: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 1 Posté: 07 Mai 2025, 08:30
Réponses: 35 Vus: 5720	Effectivement ça fuit, Je pense que tu es bon pour un joint, planche 725-025 numéro 28A >>>ICI<<< rée : 02F 141 143 A
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 07 Mai 2025, 08:11
Réponses: 85 Vus: 2449	Ce qui ne mentira pas sur l'état de ton turbo, ce sont les logs du groupe 10 >>>ICI<<<
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