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Hold - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Dans l'attente Posté: 13 Oct 2016, 18:15
Réponses: 4559 Vus: 39645	Sa c'est sur ! Demain je vais chercher beaucoup de pièces aussi encore ! Je vais les repeindre en noir comme à l'avant, je garde rien je change, je passerai sur des disques en 310 Alors pour l'huile finalement je reste en 5w40 Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Dans l'attente Posté: 13 Oct 2016, 10:48
Réponses: 4559 Vus: 39645	trouve en moi des etrier v6 ar jte les prend ;) J'en est à vendre comme je t'ai dis, mais juste étrier, reste à voir si vendredi le gars me les prend .. Tu me dira ton TDI en intéresserai plus d'un ^^ Sympa le kit de freins V6/R32, merite juste un bon nettoyage :D Les tiens étaient hs au moins..? J...
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Vw Golf 3] GTTDI Nouvelle Prépa Fini 110@160-170 Hp
Hold	Sujet du message: Re: [Vw Golf 3] GTTDI Nouvelle Prépa en cours Posté: 12 Oct 2016, 15:10
Réponses: 115 Vus: 984	Pas moi, mais un pote aussi, dans les 500/550 nm au environs Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Vw Golf 3] GTTDI Nouvelle Prépa Fini 110@160-170 Hp
Hold	Sujet du message: Re: [Vw Golf 3] GTTDI Nouvelle Prépa en cours Posté: 12 Oct 2016, 09:36
Réponses: 115 Vus: 984	Salut, Pour information évite les ebmrayegs XTD, certes ils sont à prix très attractifs, mais comme retour je peux te dire qu'il cire une fois chaud, en a peine 2 semaine il était mort... Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Dans l'attente Posté: 11 Oct 2016, 19:10
Réponses: 4559 Vus: 39645	Ce qui a dans le coffre oui, mais ce qui vas être installer peut être pas Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Dans l'attente Posté: 11 Oct 2016, 17:56
Réponses: 4559 Vus: 39645	Encore un freinage de v6/r32, cette fois ci complet, à suivre
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Dans l'attente Posté: 09 Oct 2016, 21:30
Réponses: 4559 Vus: 39645	Bah tel est la question ! Ah non, le TDI saute, je swap du SP98 si c’est ça
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Dans l'attente Posté: 07 Oct 2016, 16:25
Réponses: 4559 Vus: 39645	Yes, à suivre en 2017 ^^ Non toujours pas... Je vais prendre des ampoule 100w lol sa coûtera moins cher et j'aurai pas de de balastre Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Dans l'attente Posté: 07 Oct 2016, 11:06
Réponses: 4559 Vus: 39645	Tu le charge a 4000 ton bordel mdr Oui sa peut être un bon projet, mais faut aimer pour ceux qui sont tdiste Ah j'ai oublier, le budget surtout !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • L'attente Posté: 07 Oct 2016, 10:09
Réponses: 4559 Vus: 39645	J’espère les avoirs aujourd'hui ça faits un bail qu'ils ont été envoyés de Gong Kong lol. Si je continue, je... aaaah je ne dis rien, mais ça sera beaucoup plus que ce qui va être annoncé avec la petite config que j'ai en ce moment
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • HID H1 Posté: 06 Oct 2016, 23:01
Réponses: 4559 Vus: 39645	Bon alors depuis pas grand-chose, je réfléchis beaucoup sur le prochain projet, si je reste sur la prépa du TDI ou autre chose... Sinon, j'ai changé la moiter des tuyaux de gasoil, ceux-là un poil dur pour les mettre, pour les enlever encore pire qu'une durite qui a colmaté depuis 20 ans. Serrage de...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • HID H1 Posté: 06 Oct 2016, 22:45
Réponses: 4559 Vus: 39645	Faranight1010 a écrit: sympa ! TkR a écrit: La différence est claire et net! belle modif Yes reste encore à attendre pour les autres, mais je crois ils se sont perdus en chemin... seb44 a écrit: Un 6000K ??? Oui 6000k
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • HID H1 Posté: 02 Oct 2016, 15:42
Réponses: 4559 Vus: 39645	Oui assez facile quand on c'est qu'il était hs dans le temps, il sera désactiver plus tard ! Bon, comme je voulais investir des phares de .:R, je me suis aperçu que le fais d'avoir les doubles clignotants m'en rend pas fan,... je vais rester sur ceux actuellement, et leur refaire une esthétique.. Pa...
Forum: Trains roulants   Sujet: Quelles barres stabilisatrice/anti-roulis (inf) (AR)
Hold	Sujet du message: Re: Quelles barres stabilisatrice/anti-roulis (inf) (AR) Posté: 28 Sep 2016, 13:02
Réponses: 16 Vus: 5259	Sa coûte cher vos 2RM lol Entre une barre sup ou inf, la plus utile et l'inf, comme dis Jack, faut que la sup soit fixer sur la tête d'amortisseur et non le châssis pour qu'elle soit operationnel Je suis plus pour l'aftermarket, en forme U/V, qui fait très bien travailler le châssis et le rigidifie ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Problème trouver ! Posté: 28 Sep 2016, 12:45
Réponses: 4559 Vus: 39645	Alors, hier j'ai pu récupérer un débitmètre d'Ibiza Cupra d'un ami que je remercie ! Au démarrage, première observation, pas de baisse du ralenti, (alors que l'ancien faisait descendre à 800 et remonter a son régime normal..) la monter dans les tours à l’arrêt et plus nette, pas de sensation de rale...
Forum: Trains roulants   Sujet: Quelles barres stabilisatrice/anti-roulis (inf) (AR)
Hold	Sujet du message: Re: Quelles barres anti-rapprochement (diamètre, av ou ar ?) Posté: 28 Sep 2016, 10:54
Réponses: 16 Vus: 5259	Celui qui reviens le plus en barre anti roulis.. : - http://www.ebay.fr/itm/kit-anti-roulis-barre-stabilisatrice-HR-H-R-VW-GOLF-IV-/150399620613 Oui sinon, http://dynaparts.fr/volkswagen-vw-barres-stabilisatrices/42788-barre-stabilisatrice-anti-roulis-kw-volkswagen.html Pour l’arrière, j'avais vu du...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: vis BTR collecteur d'admission "foirées"
Hold	Sujet du message: Re: vis BTR collecteur d'admission "foirées" Posté: 28 Sep 2016, 10:41
Réponses: 32 Vus: 3991	Heureusement que le taraudage existe...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 le cœur de la bestiole est rendu yes Posté: 28 Sep 2016, 10:39
Réponses: 9406 Vus: 64925	Hâte d’être à cette étapes plus tard
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Problème peut être trouver... Posté: 28 Sep 2016, 10:36
Réponses: 4559 Vus: 39645	trés beau nettoyage de l'intérieur je me rappel avoir bien frotter moi aussi pour recuperer les miens ;) :applause: Oui, beauuuuuucoup d'huile de coude :) Dans les 60€ aussi le tuyau de graissage Oem. Avec une petite remise cyp Mieux vaut la Darkside dans ces moment alors cyp Et bah dis donc, du su...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!
Hold	Sujet du message: Re: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!! Posté: 27 Sep 2016, 17:30
Réponses: 24 Vus: 22807	Voilà Problème récurant aussi les joint qui cède au bout d'un temps où les clips qui casse du coup la durites saute.. Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Du bon et du mauvais... Posté: 27 Sep 2016, 09:45
Réponses: 4559 Vus: 39645	sacré chantier yohan et sympa la durite de turbo la c'est impeccable et moins galère que le tuyau rigide donc cool j'espère que tu trouveras le manque de pression qui te cause soucis et la à se niveau de mécanique je ne saurais te dire bon courage aussi Oui elle est bien cette durite d'huile, j'ai ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Golf revenue, je dévoile tout Posté: 26 Sep 2016, 14:14
Réponses: 4559 Vus: 39645	Alors, coffre changer, faisceau de l'ancien enlevé, poignée et serrure avec pour les remettre sur le nouveau. Pose du nouveau coffre, avec joint en silicone, repassement du faisceau, pincement du tuyau de lave-glace et collier serflex pour tenir l'ensemble. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 sur la table d'opération Posté: 26 Sep 2016, 13:49
Réponses: 9406 Vus: 64925	Courage Jérôme !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Golf revenue, je dévoile tout Posté: 26 Sep 2016, 13:39
Réponses: 4559 Vus: 39645	TkR a écrit: Yes carrément, mais je te préviens en face de mon 1.6 SR t'aura aucune chance C'est un vrai bolide ^^ Bonne chance pour ton soucis de pression, j'espère que tu vas vite regler ça En mode dégradation tu passe Merci, j'ai des bonnes et mauvaise nouvelles..
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Golf revenue, je dévoile tout Posté: 26 Sep 2016, 13:35
Réponses: 4559 Vus: 39645	salut yohan alors la chapeau maintenant que tu est pasé en 17/56 comme moi mais toi en vk plus les 6+6 je pense que oui tu risque detre loin devant pour le puissance je je dirais un bon 250 aussi pour resté fiable c'est deja pas mal mf perf on fait du good djob sur se coup la les soudures man man !...
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