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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 09 Aoû 2016, 08:45
Réponses: 2404 Vus: 117169
yamajim a écrit:
[Parce que parfois certains disent VM allégé alors qu'en realité il fait quand même 8kg. De vrais VM allégé c'est moins de 5kg et là c'est vraiment pas bon.
Voilà, les VM allégés que je vois sur site son à 8.2 kg, 5kg sa doit être hard pour un diessel
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR alias Golfzer : VENDUE
Hold
Posté: 09 Aoû 2016, 08:25
Réponses: 1250 Vus: 21833
flosh a écrit:
Et oui c'était bien elle, mais ca c'était avant. Elle a retrouvé sa dignité ^^
Totalement ! Vivement qu'elle soit présentée sur le fofo
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - NEW triangles
Hold
Posté: 09 Aoû 2016, 08:23
Réponses: 561 Vus: 36556
Tchouki fait le tour des garages en ce moment dis donc
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold
Posté: 09 Aoû 2016, 08:22
Réponses: 9400 Vus: 64897
Exactement yohan ,mais bon de se côté la tu me surpasse sans souci ,tellement on pourrais travaillé avec des gants blanc ;) Ça a beau être clean, je ressors toujours avec les mains noires, je ne sais pas pourquoi :ptdr: rah sa donne envie j'arrete de trainer sur ahw moi sinon je vais y laisser des ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v-2001 [ This is the end]
Hold
Posté: 09 Aoû 2016, 08:19
Réponses: 151 Vus: 2723
Les Long Beach.. Belle entretien que tu lui a fait
Forum: Bac à sable Sujet: avis sur turbo ebay
Hold
Posté: 09 Aoû 2016, 08:16
Réponses: 14 Vus: 2089
Salut, Sa à l'air d’être de la qualité, tu as vraiment tout au complet, le prix qui me paraît juste avec toute la visserie,,, etc. sa m'aurait paru plus cher. Enfin, contact cette personne-là , de la part de Yohan, il pourra t'arranger, il est sur Paris, en ce moment, il est en vacances, il ne revie...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: V6 4 motion
Hold
Posté: 09 Aoû 2016, 07:33
Réponses: 8 Vus: 2849
Prix diviser par 3??? Je pense pas quand même Demi ligne milltek jusqu'au cata avec l'intermédiaire coûte des les 700 Demi ligne 700e :ptdr: :ptdr: :ptdr: Pour 400e j'ai une ligne complète en 63.5 comme miltek pour un 4RM,... donc miltek, une complète compte 1400e d'où divisé par 3 voir 4 là Envoyé...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: V6 4 motion
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 21:23
Réponses: 8 Vus: 2849
Une ligne sur messure est faite de A à Z par un professionnel devant tes yeux. Tu peux mettre un cata sport et aussi silencieux sport si tu le désire. Déjà vu le topic d'un membre en v6 mais sa date ! Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: V6 4 motion
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 20:53
Réponses: 8 Vus: 2849
Salut, Pont le pont arrière, un filtre et une cartouche d'huile, que tu trouvera en concession, il te faudra aussi une clé spéciale pour démonter le filtre, vidange à faire tout les 30.000 km Sinon tant à pour environ 120e la vidange du pont chez VW ;) Distribution, je ne sais pas et ligne miltek tr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 19:58
Réponses: 9400 Vus: 64897
Comme un moteur, beaucoup mieux quand c'est propre
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 19:56
Réponses: 4559 Vus: 39639
Ah le petit bout de cul qui dépasse ... :love: J'adore :love: eh bah je m'absente 5 jours et sa fil ici :) beau taf et pour la plaque us je déconseille ;) vue ce que sa ma apporter Il faut pour la remettre sur route, d'accord je m’abstiendrai alors ;) vraiment propre se petit echangeur c'est un uni...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf MK4] TDI 130 aka EL Daily
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 19:51
Réponses: 79 Vus: 6965
Test quand même de percer celle que tu n'arrives pas à dévisser et celle où la vis est cassée, ensuite tu re taraude et tu commandes deux nouvelles vis
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Compatibilité ressorts
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 19:45
Réponses: 7 Vus: 514
Sa doit ce jouer à quelques dizaines de kilos
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Compatibilité ressorts
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 16:24
Réponses: 7 Vus: 514
La réponse est donner ... en plus tu as une photo de l'exemple Un TDI 130 c'est 2RM ton 1.6 2RM Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Compatibilité ressorts
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 13:35
Réponses: 7 Vus: 514
Salut, Pour savoir leur motricité suffit de regarder le ressort arrière : Ressort de 2RM, pareil a l'avant (avant gauche / arrière droite) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/08/08/2016_08_08_14_33_25_fb5290e5c10b85fc5923813aa12c2ceb7afd98db.jpg Ressort de 4RM, arrière deux fois plus petit...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 10:24
Réponses: 4559 Vus: 39639
Autant trouver une tdi d'occasion direct ;) la sdi reste mon daily pas le temps de faire des grosses modif Sur un daily modifs confort et esthétique ;) Sinon tu fixe un échangeur et un bout de sural histoire de dire :mrgreen: ça travail toujours dur ici c'est dingue mec tu t'arrête jamais ?? :mrgre...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 10:04
Réponses: 1305 Vus: 73571
C'est parfait pour du Daily le B6 en -3 , tu as le confort et la précision Les B8 -3 flanc 35 sur du 225, c’était bien tape cu , mais la rigidité et la précision est au rendez vous
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 09:12
Réponses: 1305 Vus: 73571
Oui les deux travailleront sans difficulté en -3 Idem sans géo sa m'avait mangé le pneu à l’intérieur en moins de deux, 40e la géo sans facture au garagiste du coin,.. pour 70e géo et changement des biellettes de direction complète
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 08:07
Réponses: 1305 Vus: 73571
Malheureusement je n'aurai pas de quoi faire une géométrie de train AV après, c'est vraiment grave ou ça peut attendre ? Car je vais repasser en 15' sans tarder je me dis donc autant attendre de changer de jantes et donc de pneus avant.. Je sais pas quoi faire là La hauteur de la caisse va changer,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Look US by V!nC£
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 07:42
Réponses: 116 Vus: 19220
Sympa les TT sur Golf 4 ! A l'avant ta une plaque Europe ou style US ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR alias Golfzer : VENDUE
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 07:37
Réponses: 1250 Vus: 21833
Ah le fameux v5 Jacky touch, il avait vraiment du mal à la vendre celle-là Sauver et remise à goût par Flosh dans les heures qui sont suivi
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 07:33
Réponses: 121 Vus: 5946
Je les adores de plus en plus ces jantes
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold
Posté: 08 Aoû 2016, 07:15
Réponses: 9400 Vus: 64897
Beaucoup plus propre Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Réveil
Hold
Posté: 07 Aoû 2016, 21:04
Réponses: 453 Vus: 3428
Vidange faite, prochaine dans 5.000 kms :hello: Les petites fuites qui se fessaient après les semaines du changement du joint caché culbuteurs avec la pâte à joint, c'était sûrement dû au filtre à huile mal serrer. Lavage extérieur et moteur reste à voir maintenant si les fuites peuvent venir du fil...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 07 Aoû 2016, 20:55
Réponses: 4559 Vus: 39639
Pour ce dimanche, nettoyage interne du moteur et vidange de la Golf 2, un tuto est à venir d'ici peu sur le procédé ;) Trois vidanges, nettoyage, rinçage et final, du positif, même si je n'ai pas pu trop entendre avec le bruit, sans turbo et collecteur, des claquements se fessaient beaucoup moins en...
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