Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Hold - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Remplacement moteur
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Réveil Posté: 11 Mai 2025, 23:22
Réponses: 487 Vus: 3502	Compliqué si déjà à l'époque tu n'as rien trouvé... Un joint encore mou, c'est bien, je chipoterai pas
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 11 Mai 2025, 23:20
Réponses: 85 Vus: 3179	duncan2178 a écrit: Je ne me sens pas de les changer moi même.. A minima un étau ou une tige filetée Les deux versions fonctionnent bien pour avoir fait
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "nouveau garage"
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "bi-led terminé" Posté: 11 Mai 2025, 23:06
Réponses: 373 Vus: 2181	Au CT, si tes phares nécessitent un réglage, ça lui prend quelques minutes et il te fait le réglage
Forum: Trains roulants   Sujet: Triangles Acier Coulé R32
Hold	Sujet du message: Re: Triangles fonte R32 Posté: 11 Mai 2025, 23:03
Réponses: 38 Vus: 7222	Salut Yoan, https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2021/12/09/2021_12_09_15_35_02_IMG_20211208_213931.jpg Merci pour tes photos ;) Les R sont celles du bas ? J'ai l'impression que le bras ou se fixe la rotule de direction est plus costaud et peut-être également plus long, Tu me confi...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 et voilà
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation Posté: 11 Mai 2025, 22:59
Réponses: 9655 Vus: 65740	Pas mal la LB5N !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Roulements + Moyeux
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105 @ 130 Posté: 11 Mai 2025, 22:51
Réponses: 3493 Vus: 91936	Juste attention les gars pour la barre stab y’a plusieurs modèles Les modèles grands arche et les modèles v6 qui passe sous le cardans Hum hum, la grande arche est une version 2RM mais plus longue. Elle permet de ne plus frotter le cardans avec un grand rabaissement >>>ICI<<< Ok désolé j’ai pas tou...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM + Posté: 11 Mai 2025, 22:41
Réponses: 105 Vus: 19764	Ton souci est que tu n’as plus de clim à cause du G263 ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © New Garage page 286
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF [emoji2398] Posté: 10 Mai 2025, 20:48
Réponses: 7204 Vus: 338486	Rooh c'est pareil Jérôme pour 22 mm et 1 piston mdr Oui prend ton temps pour trouver une paire à bon prix surtout, de mémoire en 2019 j'avais trouvé une annonce à 75€ la paire avec roulement à faire
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR Confort - 1998 de Minimoys
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 SR Confort - 1998 de Minimoys Posté: 10 Mai 2025, 20:45
Réponses: 421 Vus: 48648	Salut, Oui électrique et non manuel, trop rare l'électrique Boulot de mise à niveau ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "nouveau garage"
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "bi-led terminé" Posté: 10 Mai 2025, 18:51
Réponses: 373 Vus: 2181	Raison pour faire l'ajout de cette option Je pense quand même pas que le CT soit chiant sur ce point-là, si tu as les caches = laves-phares = fonctionnel / si non fonctionnel tu te prends une CV...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © New Garage page 286
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 10 Mai 2025, 18:49
Réponses: 7204 Vus: 338486	Comme citée dans le topic [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés .. Tailles d'origine des differents Golfs: Disques avant: 1.4 1.6 SDI 256 mm 1.6 16v TDI 90/100/110/115 : 280 mm 1.8T TDI 130/150 : 288 mm V6 / 1.8 T GTI 25 : 312 mm R32 : 334 mm Disques arrieres: SDI TDI : 232 mm TDI...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 10 Mai 2025, 18:42
Réponses: 595 Vus: 1368	C'est vrai, mais le meilleur c'est le couple, une petite fourchette de 450/480 nm de différence
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "nouveau garage"
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "bi-led terminé" Posté: 10 Mai 2025, 18:36
Réponses: 373 Vus: 2181	Ah c'est cool ça Mais, les laves phares restent une touche esthétique agréable sur la face avant
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 10 Mai 2025, 15:28
Réponses: 85 Vus: 3179	Oui, ou un jour tu en commandes et tu le fais un week-end. Gros 8N0407181B Petit 8N0407182A
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © New Garage page 286
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 10 Mai 2025, 14:47
Réponses: 7204 Vus: 338486	... Et en combinant comme Marco des fusées type TDI 130 / V6 /GTI25TH avec des triangles de TT Mk1 première verson, biellettes courtes, barre stabilisatrice d'origine ? Les fusées type TDI 130 / V6 / GTI25TH sont comme les originales, les fusées de R32 sont vraiment spécifiques Je ne sais d'ailleur...
Forum: Inclassables   Sujet: Support Moteur (boite) Powerflex/ SuperPro
Hold	Sujet du message: Re: Support Moteur (boite) Powerflex/ SuperPro Posté: 10 Mai 2025, 13:20
Réponses: 11 Vus: 10865	+1
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 10 Mai 2025, 10:21
Réponses: 354 Vus: 55794	Aaah là tu vas l'attirer aux sentiments ! Ça donne envie, j'essaierai un de ces jours !
Forum: Inclassables   Sujet: Support Moteur (boite) Powerflex/ SuperPro
Hold	Sujet du message: Re: Support Moteur (boite) Powerflex/ SuperPro Posté: 10 Mai 2025, 10:19
Réponses: 11 Vus: 10865	Salut, Oui, tu as deux modèles de barre stabilisatrice sur les 2 roues motrices, il faut que tu regardes ce que tu as de montées sur la tienne pour choisir le bon modèle en conséquence.
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 100 Pacific - 2005 Posté: 10 Mai 2025, 10:04
Réponses: 85 Vus: 3179	Un petit upgrade sympa si tu garde tes anciens triangle, le passage en silenblocs plein type R32 >>>ICI<<<
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "nouveau garage"
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "bi-led terminé" Posté: 10 Mai 2025, 09:58
Réponses: 373 Vus: 2181	Comment as-tu procédé pour agrandir la coupole tout en restant sur une découpe parfaitement circulaire ? :?: Cela donne quand même envie toutes ces modifications Xénon / LED. Même si en l'état je suis satisfait de l'éclairage des ampoules D2S, j'ai pris des Osram Xenarc Cool Blue Intense (ouf :!: )...
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Remplacement moteur
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Réveil Posté: 10 Mai 2025, 09:57
Réponses: 487 Vus: 3502	Non sinon, il y a une page sur FB qui revend beaucoup de pièces d'origine, à l'occasion de regarder Récemment, ils ont trouvé une batterie OEM neuve pour Golf 1.... 600€ sans acide... cher la batterie
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 10 Mai 2025, 09:55
Réponses: 595 Vus: 1368	Également, après sur certaines pièces / budget, faut y déroger un peu :D J'ai eu de même sur le support moteur "STARK" au lieu du FEBI cyp J'ai des kits moyeux, roulements, couronnes d'ABS Stark depuis Août 2021 et après plus de 80 000 kms parcourus, RAS :D Le support moteur il à fait 500...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 10 Mai 2025, 09:53
Réponses: 354 Vus: 55794	xleguill a écrit: J’allais dire qu’il faudrait que je voie en vrai, mais on va me reprocher mon absence au rasso ! Contre un BK, Jérôme serait capable de faire un aller / retour pour te montrer en réel ce fou furieux
Forum: Trains roulants   Sujet: Quel goujon de roues pour jantes alu ?
Hold	Sujet du message: Re: Quel goujon de roues pour jantes alu ? Posté: 10 Mai 2025, 09:51
Réponses: 5 Vus: 939	Oui, toute roue en 5x100 (compatible entraxe Golf 4), tu peux utiliser les goujons d'origine Donc, si tu trouves une paire de 17 ou 18 plus tard, tu peux les utiliser également
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +
Hold	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM + Posté: 10 Mai 2025, 09:48
Réponses: 105 Vus: 19764	A vrai dire, je viserai environs 300, ca évite de toucher la culasse. Regarde mon garage et tu verra les pièces au minimum pour du 300 pour être fiable Salut, Cela m'étonne toujours les possibilités de développement de ces 1.9 TDI :hallu: 300 chevaux quand même. Il est rempli de surprise sur 1.9 IP...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant