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Hold - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI GTI 150@245 Posté: 01 Aoû 2016, 20:44
Réponses: 574 Vus: 33794	possede 45 a écrit: salut a toi romain je viens de lire ton garage et shouette ta ptite golf j'ai la meme config que toi et sa envoi du coup tu est en mono ou toujours en bi mass ? Mono masse le Valeo Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Découpe et remise laves phares Posté: 01 Aoû 2016, 16:23
Réponses: 4708 Vus: 40053	10 Litres de 10w40 à 20e suffisant pour nettoyer et rincer
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI GTI 150@245 Posté: 01 Aoû 2016, 13:38
Réponses: 574 Vus: 33794	J’étais à 2b en origine, l’échangeur à tenu mais pas le turbo... Les raccords je mets deux vis en parallèles, ce que j'ai fais à Tupaac ce week-end, une patte de son pan-cake avait cassé
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI GTI 150@245 Posté: 01 Aoû 2016, 13:29
Réponses: 574 Vus: 33794	Surtout son limiteur à 5200 qui me fait peur en interne stock...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Hold	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 01 Aoû 2016, 13:22
Réponses: 1603 Vus: 236078	Il existent bien des TDI 90 en GF et GV et TDI 110 en GF et GV Je pourrai pas vous dire les codes moteur, source d'un préparateur Gwada il y a 2 minutes...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI GTI 150@245 Posté: 01 Aoû 2016, 13:20
Réponses: 574 Vus: 33794	Il peut tenir 600 Nm d’après un commercial leut kit 4P...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI GTI 150@245 Posté: 01 Aoû 2016, 12:26
Réponses: 574 Vus: 33794	Hum un deuxième poulpe As tu une feuille de passage au banc ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION Sport + de Possede 45 Posté: 01 Aoû 2016, 10:45
Réponses: 763 Vus: 8264	Aaaah les Santa,... classe est sobre La moitié du rodage atteint
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Hold	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 01 Aoû 2016, 10:40
Réponses: 1603 Vus: 236078	JackDaniel's a écrit: dar a écrit: Je crois que tu parle du tdi 110 asv. Bah j'y croyait pas au début, mais un ami a démonté le turbo d'un 110 et il était a wastegate.. J'étais étonné, je pensais que les deux code moteur de 110 était tous deux en variable. Donc il y a bien eu des 110 en géo fixe Merci, mais source reste donc bonne.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Découpe et remise laves phares Posté: 31 Juil 2016, 20:33
Réponses: 4708 Vus: 40053	Exact, ce sont les cales qui viennent tenir le bas de l’échangeur sur la traverse est la face avant Le souci n'a pas de rapport avec ça, j'ai fait d'autres modifs aux alentours mais petit souci mécanique, je dirai sa d'ici peu ;) Si tu les as supprimés, seul contrainte peut-être que le bas de l’écha...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Hold	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 31 Juil 2016, 19:09
Réponses: 1603 Vus: 236078	Je vais demander, je me rappel qu'il y à deux GF, le 90 et 1xx, le 100/130/150 c'est GV, donc 110 ou 115 à GF A moins que je me trompe avec un G3 Aussi pour les nez et la pompe j'ai oublier
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Changer périodicité vidange (max km après prochaine vidange)
Hold	Sujet du message: Re: Changer périodicité vidange (max km après prochaine vida Posté: 31 Juil 2016, 18:57
Réponses: 4 Vus: 848	Salut, Hum changer la périodicité, je peux pas te renseigner Et remettre a zéro l'entretien, c'est bien RAZ
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Hold	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 31 Juil 2016, 18:53
Réponses: 1603 Vus: 236078	Salut, TDI 90 et TDI 110 sont a géométrie fixe Si tu passe au turbo de 130, qui est a géométrie variable, il te faut un peu de pièces : - Turbo 130 - Suralimentation 130 - Échangeur et capteur 130 - Descente échappement 100/115/130/150 - N75 avec circuit dépression Avec le turbo 130, la sortie du tu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Joint capteur de sural Posté: 31 Juil 2016, 18:14
Réponses: 4708 Vus: 40053	@Misterantho21 : L'information est partagé.. ;) @Pantha : Merci pour ton message Pantha, c'est un plaisir de répondre à ce type de sujet :mrgreen: Travail du dimanche, de la découpe est remise des laves phares J'ai aussi rencontrer un problème... :shut: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold	Sujet du message: Re: Golf4 TDI 90 Wembley+ Cherche jante Santa Monica Posté: 31 Juil 2016, 18:13
Réponses: 1305 Vus: 73571	Jantes tôles pour -150e avec pneus en bon état est sa reste simple pour attendre les finances des futurs jantes et de les trouver, ce que j'ai fais, 40e les toles et 80e les pneus ;) Avec des plaquettes Textar, pas trop d'avis, à part montée sur des véhicules haut de gamme, au prix annoncé, 60e av e...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Train arriere
Hold	Sujet du message: Re: Train arriere Posté: 30 Juil 2016, 19:10
Réponses: 4 Vus: 1824	Salut, Oulah c'est important... La fusée arrière est tenu part deux bras, un silent bloc par bras, peut être un silent bloc hs La fusée à aussi des sb, deux par fusée Sinon, le bras du dessus légèrement tordu, tordre une fusée faut un sacrée coup je pense ! Il existent des bras réglage pour modifier...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Joint capteur de sural Posté: 30 Juil 2016, 18:36
Réponses: 4708 Vus: 40053	Sinon, j'ai une vie après le forum, donc, revenais sur terre, je voudrais bien savoir depuis quand je n'ai pas partagé mes connaissances et ce que j'apprends...... J’étais en compagnie de Tupaac aujourd’hui pour travailler sur sa Golf 4, un peu logique que je ne puisse, rien, "partager"......
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Joint capteur de sural Posté: 29 Juil 2016, 21:32
Réponses: 4708 Vus: 40053	Sa m'intéresse grandement aussi
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 de JJP Posté: 28 Juil 2016, 17:49
Réponses: 6572 Vus: 175271	Aie la rétine.. Envoyé de mon SM-N9005
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: démontage calandre et pare choc pour accéder à l'intercooler
Hold	Sujet du message: Re: démontage calandre et pare choc pour accéder à l'interco Posté: 28 Juil 2016, 17:47
Réponses: 9 Vus: 4163	L'huile présente dans ton échangeur est du au retour des vapeurs d'huile dans l'arrivée d'air.. avec le temps sa ce stcok est cause sa,.. un turbo fatigué, tu l'entend désolé... Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Joint capteur de sural Posté: 28 Juil 2016, 14:05
Réponses: 4708 Vus: 40053	Pas de codage pour désactiver l'ABS,... enlever une fiche, comme le capteur de vitesse pour pouvoir le désactiver ou bien le fusible...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: démontage calandre et pare choc pour accéder à l'intercooler
Hold	Sujet du message: Re: démontage calandre et pare choc pour accéder à l'interco Posté: 28 Juil 2016, 14:00
Réponses: 9 Vus: 4163	Double post...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: démontage calandre et pare choc pour accéder à l'intercooler
Hold	Sujet du message: Re: démontage calandre et pare choc pour accéder à l'interco Posté: 28 Juil 2016, 13:59
Réponses: 9 Vus: 4163	Tu doit pas assez tirer Quand j’enlève la mienne, je la tire tout droit, si elle vient pas je force et sa vient pareil, pas de direction approprier, meme en le desant sur d'autre golf
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Joint capteur de sural Posté: 28 Juil 2016, 13:11
Réponses: 4708 Vus: 40053	Merci, je suis en train de chercher pour l'ABS
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Joint capteur de sural Posté: 28 Juil 2016, 13:05
Réponses: 4708 Vus: 40053	Pas de recodage, mon faisceau capteur de vitesse était couper, l'ABS et l'ASR était désactiver, c'etait le top, je vais refaire la même si je ne trouve pas de codage à faire comme tu cite
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