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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 21 Avr 2016, 09:17
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Énorme ... je l'ai lever hier pour voir l'état de mon manchon sortie turbo, toujours du liquide noir qui coule, mais sans odeur, huile moteur ok, un peu au dessus de la consigne, liquide de frein idem, liquide de boîte idem, si y en aurai pu je le sentirai au passage des rapport ... c'est vers l'arr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 20 Avr 2016, 20:50
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Vendredi : - Préparation boite à air. - Changement du système récupérateur d'huile. - Re soudage micro fuite sural. Samedi : - Si j'ai reçu, changement joint de cache-culbuteur - Dépose du berceau complet pour mieux localiser la fuite ... - Changement freinage - Purge complète + bloc ABS au RBF 600....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Debimetre introuvable boesoin de reference
Hold
Posté: 20 Avr 2016, 08:26
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Désactive le par un mappeur Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 19 Avr 2016, 18:48
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Merci, surtout au prix que j'ai sauté dessus . Il me restera à faire les RS4 à neuf, un flanc en 40 et elle sera bien niveau esthétique, le noir restera très sobre, le rouge et trop vu et tape oeil ... je pencherai pour le vert fluo la prochaine fois sûrement
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Conseil sur achat Golf 4 GTI 1,8l T
Hold
Posté: 19 Avr 2016, 17:14
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Le v5 est un atmo .. Grand changement par rapport à un 1.8t qui pourra gagner de la puissance plus facilement qu'un v5 ou v6 :/ Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Conseil sur achat Golf 4 GTI 1,8l T
Hold
Posté: 18 Avr 2016, 22:39
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Moteur déjà modifié, évite...
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Hold
Posté: 18 Avr 2016, 22:22
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Merci du retour, le top resterait les durites aviations et du bon 5.1 ! Il me reste grosse barre av/ar et passage en full powerflex à faire et je serai bon niveau châssis, le passage en B14 sera prévu cyp Pas de photo aujourd'hui, mêmes étapes sur le deuxième moyeu, commande du liquide de frein, RBF...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 18 Avr 2016, 21:42
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Ah bah surprise lol ^^ Ce sera du 18 en noir Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 18 Avr 2016, 21:35
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Oui , mais elles sont galère a trouver en occasion et assez chère en neuf ... Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 18 Avr 2016, 19:50
Réponses: 2221 Vus: 22827
Aaaah super ! Sa fait propre , reste à rabaisser Pas de jaloux , des que je trouve l'annonce je change aussi
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 18 Avr 2016, 19:00
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Sinon le rouge , mais foncé , le diluer avec un peu de noir et l'appliquer au pinceaux après , mais le noir m'attire plus , j'ai regarder quelque photo et sa rend bien ! Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
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Hold
Posté: 18 Avr 2016, 15:19
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Je pense rester dans le sobre , noir , j'arrive pas a me décider sur les autre couleurs ... rouge trop vu ... bleu , or ou argent pour remettre a l'état neuf , le vert acide faut prendre le kit foliatec ...
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Hold
Posté: 18 Avr 2016, 09:00
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Je vais repeindre les fusées et la protection en noir brillant , les étrier , en vert avec jantes noir c'est pas vu partout , sa fait propre ;) Ou bien en rouge , sa fait la continuite avec les feux arriere http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/04/18/2016_04_18_09_43_22_bmw-1-series-m-coupe-...
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Hold
Posté: 17 Avr 2016, 22:20
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Hate d'en faire la greffe ! Le miens est hs , saccade quand je tourne le volant (style arrêt à un stop) Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
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Hold
Posté: 17 Avr 2016, 21:24
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J'ai fais un 200 - 90 tout a l'heure , tendu comme chez pas quoi ... je passerai en Power Disc et Ceramic quand tout sera usées , que ce soit bien plus performant , pour l’arrière je vais mettre mon freinage avant Tu sens une réel difference alors ?
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Hold
Posté: 17 Avr 2016, 21:08
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Bien d'avoir les poneys mais il faut savoir les arrêter à un moment , merci a Aragon qui est allé me les chercher ;) Donc freinage provenant de la v6 , en très bon état au complet , du plug and play , comme j'aime , une bonne affaire pour 180€ disque et plaquette presque neuve, à commander 2 bidons ...
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Posté: 17 Avr 2016, 09:09
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Y a les banquettes en moins, il pourra en mettre plus ! :) Oulah nos imaginations les gars, ce n'est pas sérieux pour un site de passsioné "voiture" :) Simple comme bonjour , elles se tiennent à la BAR en lele , voila l'utilité d'une BAR arrière :pingouin: Petite frayeur hier , perte de p...
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Hold
Posté: 16 Avr 2016, 11:41
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Autant que j'en dégotte une autre pour les modif moteur ;) car le swap trop d'ennui en vu. Je pense pas trop d'ennui , il faut trouver une caisse complète ! De mon coter , ce son mes projets que je voudrais aboutir avec cette caisse, le TDI, je vais l"exploiter au max jusqu’à le céder , l'anné...
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Hold
Posté: 15 Avr 2016, 18:29
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Merci sa fait plaisir ! ;) La fumée c'est juste la quantité de gasoil injecter , tes pistions ne craigne rien du tout , la ou il seront vraiment en danger , c'est quand tu posera un turbo et que soufflera à 3.5 bars ;) Bon il m'arrive de faire des piques à 2.9 bars mais sans plus :) Envoyé de mon SM...
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Hold
Posté: 14 Avr 2016, 20:36
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Ahah je t'embete ! cyp c'etait pareil pour la mienne, du moins pour le tube remplaçant le silencieux intermédiaire ! ça fuyait bien jusqu'a ce que je le fasse souder ! Mdrrr du tout :) Sacré fara toujours le mot pour rire ;) aller avoue que tu est fan de la blacksmoke que ton vr sortira jamais ;) l...
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Hold
Posté: 14 Avr 2016, 11:42
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Le cintrage qui est façon gitan , mais sa n’empêche pas de dévoiler un petit peu les poneys
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Hold
Posté: 14 Avr 2016, 11:34
Réponses: 4559 Vus: 39635
Faut comparer ce qui est comparable , avec un turbo de 3.0 y aura de quoi jouer et te rattraper , un 3.0 avec une ligne sa chante pas mal Ma ligne est faite facon gitan aussi
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI basis de titigolfiste - 2000 avec happy
Hold
Posté: 14 Avr 2016, 11:31
Réponses: 316 Vus: 19762
Déjà vu sur leboncoin ces top sport
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
Hold
Posté: 14 Avr 2016, 09:07
Réponses: 418 Vus: 10767
C'est un swap TDI 130 dans la Golf 2 , je connais le proprio je suis aller lui vendre mon ancien turbo , il l'avait mise en vente a 5000€ dans le temps et +400cv nitro comprise
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 13 Avr 2016, 20:48
Réponses: 4559 Vus: 39635
Ca va je m'attendais à pire !! :ptdr: Et le son est sympa je trouve ! :danser: :danser: :danser: Bah juste le peindre alors plutot que ça te coute une blinde ? :3 Ah ouai ? Le mieux serai de faire une virée pour l'entendre ;) Non je vais le changer, il ce ramolli quand le moteur est chaud :/ Ah oua...
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