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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de Jason/Help Régulateur non fonctionel
Hold
Posté: 08 Mar 2016, 20:47
Réponses: 289 Vus: 16672
Faire gaffe aux références des triangles, tu en as 2 différents... Pour les rotules, a priori oui Les fusées, perso, pour avoir monté les triangles du R sur un 150, je n'ai pas eu à les changer.... Pour moi, si tu veux juste les triangles et rotules, prennent ses liens, j'ai sa de monter actuellemen...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] GTI TDI 150 de Meister
Hold
Posté: 08 Mar 2016, 20:39
Réponses: 2466 Vus: 139686
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002
Hold
Posté: 08 Mar 2016, 10:18
Réponses: 128 Vus: 6272
Je suis pas trop d'origine et j'ai quelque soucis... d'où la sur conso D'origine en tapant quelque fois j'étais à 5.5-7l
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold
Posté: 06 Mar 2016, 23:01
Réponses: 9390 Vus: 64866
tchouki85 a écrit:
Promis je ferai un tuto sur les étapes que je ferai
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 06 Mar 2016, 21:47
Réponses: 4559 Vus: 39635
Oui, partir sur une de ces faces, j'aurai dans l'intention de supprimer la clim plus tard Ma face avant est découpée de partout Lol, dur que quelqu'un la veuille Lol (coter droit passage gaine et en bas échangeur) J'ai déjà l'idée, mais faut que je me creuse si je veux essayer de revendre l’échangeu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold
Posté: 06 Mar 2016, 21:42
Réponses: 9390 Vus: 64866
Sa ne chaume pas du tout !!! Bon courage ;) Hâte d'ouvrir la mienne pour refaire tout les joints et nettoyer cyp Tu t'aides a partir de la RTA pour faire toute cette mécanique, ou tu avait les connaissance ? Merci je fais tout avec la RTA enfin j'essaye mdrrrr :boxe: Et grâce à jean Michel et à ses...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 06 Mar 2016, 21:15
Réponses: 4559 Vus: 39635
La surface de refroidissement n'est passer assez pour le turbo, niveau refroidissent il est aussi mal placer.. d'où un nouveau en façade est en premier plan Ensuite le 150 va être enlever quand j'aurai déposer le turbo, je vais juste garer les coter pour pourvoir fixer les deux radiateurs proprement...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 06 Mar 2016, 20:10
Réponses: 4559 Vus: 39635
J'ai un peu retouché à la surale, au niveau de la fixation du capteur de pression ainsi que la longueur http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/03/06/2016_03_06_19_37_45_20160306_134430-2.jpg La plaque a était déjà percée deux fois ... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/03/06/2016_0...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold
Posté: 06 Mar 2016, 19:21
Réponses: 9390 Vus: 64866
Sa ne chaume pas du tout !!! Bon courage Hâte d'ouvrir la mienne pour refaire tout les joints et nettoyer Tu t'aides a partir de la RTA pour faire toute cette mécanique, ou tu avait les connaissance ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002
Hold
Posté: 06 Mar 2016, 11:03
Réponses: 128 Vus: 6272
8l avec ma prépa sans gestion, regarde la première page du garage Avant j'étais à 5.5-6 l, si avec un problème débitmètre tu montes à 8l TDI 100... on parle de 150 avec système 4 motion qui pèse en plus...
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Hold
Posté: 06 Mar 2016, 10:47
Réponses: 4559 Vus: 39635
Petite question bête mais la barre anti rapprochement sup change quoi à la conduite ? La BAR sert principalement lors d'un rabaissement, actuellement je suis en suspension sport assez dur (B12 Prokit -30), qui sollicité et travaille davantage le châssis, il se tord, bouge et le moyen pour éviter c'...
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Hold
Posté: 05 Mar 2016, 21:23
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Dimanche c'est molo lol Ahah c'est chiant sa ^^ Bientôt ce sera pareil
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002
Hold
Posté: 05 Mar 2016, 21:05
Réponses: 128 Vus: 6272
Salut 150 4Motion, je suis a 8l normal avec quelque problème
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Hold
Posté: 05 Mar 2016, 20:54
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À toi aussi, ça ne va pas être dure dis moi ^^ Tant que sa, te rappel tu de ça
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Hold
Posté: 05 Mar 2016, 20:30
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Tu la dit Jérôme... pas top la semaine, surtout toi... heureusement que tu a retrouver toutes les pièces aussi rapidement ;) Bon, vue de l’intérieur http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/03/05/2016_03_05_20_22_29_20160305_152637-3.jpg Remise de la boîte à air OEM et le cache batterie http://...
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Hold
Posté: 05 Mar 2016, 20:03
Réponses: 289 Vus: 16672
Hello tout le monde, Je compte faire un petit upgrade du train avant par celui du R/S3/TT, mes question étant : 1 ) Vaut-il mieux prendre des triangles oem d'occasions ? ou des triangles de rechange sur oscaro ? ( je ne trouve pas de l'oem en vente ) Sur mon 150, j'ai installé des triangles R32 neu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 05 Mar 2016, 15:41
Réponses: 4559 Vus: 39635
Bon est bien je me suis motiver à démonter, verdict pas cool... eau dans l'échangeur... donc d'autre photos dans la soirée
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Sport + - 1998 de JB
Hold
Posté: 05 Mar 2016, 14:18
Réponses: 221 Vus: 6824
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold
Posté: 05 Mar 2016, 13:55
Réponses: 9390 Vus: 64866
Un ami vend son moteur ASZ, 220.000 km, tout les joints refait, distrib aussi, pour 590€ je crois
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Sport + - 1998 de JB
Hold
Posté: 05 Mar 2016, 13:52
Réponses: 221 Vus: 6824
JR-3 Or / Doré
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 05 Mar 2016, 13:40
Réponses: 4559 Vus: 39635
Elle vaut 220€ complète sur Darkside J'ai sorti toutes les références cette semaine sur la page Facebook Je vais préparer un tuto alors, ça coûtera -10€ pour préparer la boîte
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation
Hold
Posté: 05 Mar 2016, 13:34
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Oh non la misère
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Hold
Posté: 05 Mar 2016, 11:08
Réponses: 4559 Vus: 39635
Merci ;) C'est neuf maintenant, enfin, a peu prêt, mais pas le coter gauche cyp Chez Seat il passe a l'admission Cupra , et c'est le top à ce qui paraît, vu la différence de taille, on ne peut que comprendre ^^ Donc nous celle de la R32 DSG ce serait pareil, je vais me renseigner auprès de VW les ta...
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Hold
Posté: 05 Mar 2016, 09:24
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Bien une BMC reste une BMC, mais c'est surement le fait que j'ai mis l’arrivée d'air en bas du pare-chocs, la pluie est aspirée ... Hier c'était le déluge ... donc je pense que la pluie y est passé, et avec le mélange de l'houle sa à flinguer le débitmètre ... Oui, boîte à air d'origine modifier, vo...
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Hold
Posté: 04 Mar 2016, 22:50
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Bon est bien débitmètre hs... En allant à Pn, dès le début elle sait mise en sécurité, 3-4 démarrages toujours la même chose... donc je suis rentré, passer un coup Vag, débitmètre hs... Cette semaine j'avais démonté la Bmc vu la forte pluie et mon arrivé d'air en bas du pare-chocs, voilà le résultat...
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