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 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000

Posté: 06 Juil 2016, 09:00 

Réponses: 34
Vus: 2419


@Nuray60 : Je ne sais pas, si tu as un flanc 35, avec des 18, flanc 35 et -30 sa donné sa, le mode 4x4 était encore présent ...

@anthonybrugeail : Faut vérifier tout le châssis

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000

Posté: 06 Juil 2016, 00:05 

Réponses: 25
Vus: 1581


J'ai dis les contraintes...
Sa marche

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Remplacement moteur

Posté: 05 Juil 2016, 22:13 

Réponses: 487
Vus: 3502


@Antoiine18 : Merci ! Je l’espère, une vidange tout les 20.000 kms devrait le faire ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 05 Juil 2016, 22:12 

Réponses: 4846
Vus: 40402


Vous êtes tous d'actualité alors cyp :bisous:

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] GOLF IV V6 de 2002

Posté: 05 Juil 2016, 22:11 

Réponses: 92
Vus: 5563


Antoiine18 a écrit:
oz ultraleggera
:love: :love: :love:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 110 Confort - 1999

Posté: 05 Juil 2016, 22:10 

Réponses: 27
Vus: 2798


Si en 165.000 kms, le collecteur et l'egr non jamais était démonter, je voudrais pas voir l’état, surtout sur une conduite douce, tu perd forcement en puissance avec un passage obstrué... Démonter le collecteur coûte rien, peut être un joint a joint a 5€, tu peux aussi enlever le tube, cela fera off...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000

Posté: 05 Juil 2016, 22:06 

Réponses: 34
Vus: 2419


Fileté bas de gamme, pas pour rouler à cette vitesse, ensuite ça peut une pièce de ton train avant qui commence à donner de son âge ....

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] GOLF IV V6 de 2002

Posté: 05 Juil 2016, 22:05 

Réponses: 92
Vus: 5563


Magnifique :love:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 05 Juil 2016, 22:02 

Réponses: 4846
Vus: 40402


@Faranight1010 : J'en doute pas cyp

@tchouki85 : Je préfère mettre d’actualité sur ce garage pour les autre personnes qui ne le connaisse pas et comme celui ci n'est pas trop actif en ce moment cyp

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Remplacement moteur

Posté: 05 Juil 2016, 21:49 

Réponses: 487
Vus: 3502


@Faranight1010 : Je suis tombé par terre mdrrr j'en ai remis un paquet après avoir fini, il était au mini ! 433.000 km, tient toi, bah il a zéro jeu, axial ou radial, tourne nickel, et charge a 2100 trs malgré l'huile qui a dû être stocké dans le circuit ;) @ABD95 : Merci ! ;) @anthonybrugeail : Ex...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150@210 Sport + - 2001 kit Valeo 4p monomas

Posté: 05 Juil 2016, 21:39 

Réponses: 320
Vus: 23974


A force de lire des avis qu'on c'est ou donner de la tête après ...

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !

Posté: 05 Juil 2016, 20:11 

Réponses: 4846
Vus: 40402


Comme le nouveau garage de la Golf 2 n'est pas voyant dans les sujets actifs, je vais poster ici le lien pour pouvoir voir l'avancement ;)

Hier c'était carrosserie et aujourd'hui joint cache culbuteur

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150@210 Sport + - 2001 kit Valeo 4p monomas

Posté: 05 Juil 2016, 20:08 

Réponses: 320
Vus: 23974


Il t'en a fallu du temps pour te décider à prendre cet embrayage, j'ai dû combattre toi qui avais peur du confort mdrrr
Au moins là tout est transmis ;)

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Remplacement moteur

Posté: 05 Juil 2016, 20:05 

Réponses: 487
Vus: 3502


@Faranight1010 : Il faut bien s'occuper ;) Changement du joint cache culbuteur, trop d'huile couler, petite surprise, une durite à céder, surement la cause de la galère à démarrer pour rentrer Le joint n'existe même plus Lol, une miette mâcher le bordel, par chance j'en avais un en stock, comme d'h...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 110 Confort - 1999

Posté: 05 Juil 2016, 19:48 

Réponses: 27
Vus: 2798


Ce qui serai casse tête c'est peut être le fil (capteur) à faire passer en haut du pare brise ;)

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 110 Confort - 1999

Posté: 05 Juil 2016, 13:38 

Réponses: 27
Vus: 2798


Salut, Bienvenue a toi :vw: De belle modifs en perspective ! Pour les démarrages a chaud c'est un réglage à faire dans le calculateur un mappeur peut le faire L'erg supprimé là mécaniquement aussi tu trouves des kits à 60 €, à supprimer aussi dans le calculateur par un mappeur Pour les phares auto a...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000

Posté: 05 Juil 2016, 11:50 

Réponses: 25
Vus: 1581


Oulah.. je crains le pire, sa fuit à quel endroit l'huile ?

Sa se trouve les disques hydraulique à l'intérieur on chauffer et sont hs...

Comme tu veux, sa me dérange pas, passe en mp pour me dire tes dispos

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000

Posté: 05 Juil 2016, 11:40 

Réponses: 34
Vus: 2419


Sa dépend le budget ... Le ressort court et plus facile à installer, tu prend du moins -50 en H&R tu aura la même hauteur partout Le combiné fileté tu peux aller encore plus bas, mais il faut la patience pour mettre la même hauteur aux 2 trains Pour le prix ou j'ai eu mes B8 et ressort court -30...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite tdi sur sdi

 Sujet du message: Re: Boite tdi sur sdi
Posté: 05 Juil 2016, 11:36 

Réponses: 4
Vus: 866


C'est compliqué vos 2RM :ptdr:

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite tdi sur sdi

 Sujet du message: Re: Boite tdi sur sdi
Posté: 05 Juil 2016, 11:04 

Réponses: 4
Vus: 866


Salut,

Je pense que oui vu que c'est du 2RM

En ce qui concerne les 4RM, une boite de R32, TT, S3, etc... peuvent aller sur un TDI 4RM ;)

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Démonter panneaux de portes arrières sur une 3 portes

Posté: 05 Juil 2016, 11:00 

Réponses: 4
Vus: 3426


Au plaisirs ;)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Echangeur

 Sujet du message: Re: Echangeur
Posté: 05 Juil 2016, 10:58 

Réponses: 2
Vus: 504


Pourquoi changé pour un kit échangeur et surtout un fmic, tu vas galère si tu ne sais pas le faire... Quel est ton projet et pourquoi cet échangeur ? Il y a un capteur de sural sur n'importe quel véhicule a turbo... il est présent sur l’échangeur que pour TDI 90/100/110/115/130... Sur le 1.8T (je pe...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: VWGolfIV TDi100Edition ABD95 new garage bientôt

Posté: 05 Juil 2016, 10:49 

Réponses: 506
Vus: 30643


Intéressant alors

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: VWGolfIV TDi100Edition ABD95 new garage bientôt

Posté: 05 Juil 2016, 10:43 

Réponses: 506
Vus: 30643


Autres V.A.G... cyp

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Démonter panneaux de portes arrières sur une 3 portes

Posté: 05 Juil 2016, 10:40 

Réponses: 4
Vus: 3426


Salut,

Deuxième message

Quatrième message

:hello:
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