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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
Hold
Posté: 14 Fév 2016, 01:06
Réponses: 575 Vus: 74348
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 13 Fév 2016, 23:55
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Je t'envoie sa sous MP
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Tupac |
Hold
Posté: 13 Fév 2016, 23:55
Réponses: 120 Vus: 10207
J'ai les mêmes à échanger, pneus neuf -300 km Si sa tremble, jante voilée ou pneus...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 13 Fév 2016, 21:49
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Lol, je parle de mes potes, qui eux sont en 2260, 2271 MFS et autres, eux restent au capteur 3 Bar, mais ceux qu'a le NOS, sont en 4 Bar Il y a des mappeurs qui se font pas chier et d'autres font du VRAI travail
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 13 Fév 2016, 13:30
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Une paire de TDI que je connais alors devrait passer en bar, pour du réel
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Hold
Posté: 12 Fév 2016, 23:01
Réponses: 4559 Vus: 39634
Intéressant aussi, oui les 3 Bar suffit pour un 1749 Les prépas TDI en 2056, 2260 voir 23 ou 25, mettent un 4 Bar... Pour ce soir, mise en place du capteur 4 Bar, mais il faut le paramétrer pour qu'il fonctionne, sinon effacement de tous les défauts Installation du bonus que j'avais parlé Lol, demai...
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Hold
Posté: 12 Fév 2016, 14:44
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La n75 ? tu l'interverti et c'est tout lol On verra quand j'irai revoir le mappeur, déjà voir pour le capteur ce sera déjà bien lol Pour ton TDI 90, 250€ Oui, juste a le paramétrer ^^ d'acc merci ^^ je verrais , avant de partir un vacances ^^ voir si je serais en suralimentation 130 d'ici la ^^ ser...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Hold
Posté: 12 Fév 2016, 09:14
Réponses: 132 Vus: 13155
J'ai déjà eu un problème de rotation, régler avec le tel J'utilise l'Hébergeur du site, simple, rapide
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Hold
Posté: 12 Fév 2016, 09:12
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Pour ton TDI 90, 250€ Oui, juste a le paramétrer ^^
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Hold
Posté: 11 Fév 2016, 23:06
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Je peux te donner une adresse, dans le 91, y fait les prépas sur les 1.9 Il pourra te refaire une gestion, sur mesure, a l'usure de tes pièces ! Je compatis, c'est saoulant quand sa coupe ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:51
Réponses: 132 Vus: 13155
Fait une rotation de ton image avec l'iphone, save, upload
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Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:47
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Dans ce cas, ça augmente plus le fait du mode safe... surtout en temps chaud, si tu as mis v'là la pression et rien n'a été revu ce n'est pas bénef Y faut revoir ta pression, si avec un voile de brouillard elle se met en safe cyp Ensuite ça peut être l'inverse, une durite avec le joint qui est mort,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:38
Réponses: 2221 Vus: 22827
Laisse les comme sa
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Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:32
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Ah! Ta une gestion dans ton calculateur ?
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Hold
Posté: 11 Fév 2016, 22:08
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Simple, ton turbo a besoin d'air frais pour un fonctionnement optimal, comme tu es dans un pays où la température est haute comme en Espagne ou le Portugal, l'air ne peut pas être frais comme à Paris Si l'air aspiré est vraiment chaud, la pression dans ta surale va être excessif, d'où pendant ta mon...
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Hold
Posté: 11 Fév 2016, 21:40
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Capteur hs ... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/02/11/2016_02_11_17_38_52_Capteur_pression_converted.jpg c'est quel défaut qui montre que ton capteur est hs? 17964 : Il m'indique qu'il y a mauvaise régulation de pression dans ma suralimentation, donc une fuite 17569 : Il n'arrive pas à...
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Hold
Posté: 11 Fév 2016, 21:25
Réponses: 4559 Vus: 39634
Sur la sural tu n'a qu'un capteur, "capteur de pression", du moins sur le 150 Celui donc tu pense, "wastegate" c'est la N75 ;) C’était méchant pour une moitié de pédale, maintenant c'est un veau.. sa m’énerve ! Demain nouveau capteur, vachement étonner en revanche, j'appelle VW F...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 -2001 jantes 19 touareg , full cuir s3
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 20:48
Réponses: 249 Vus: 12240
C'est la misère le cric, maintenant je prends celui de du golf, y vas carrément plus vite Hate de voir sa
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI basis de titigolfiste - 2000 avec happy
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 20:45
Réponses: 316 Vus: 19735
La petite voiture de la semaine Puis on peut la terminer dans le champs quand elle est en fin de vie
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] Ma TDI 110 :)
Hold
Posté: 11 Fév 2016, 18:03
Réponses: 41 Vus: 1800
Aie... sa me rappel tout mon côté droit refait à neuf... 3000 €, aile gauche, porte, aile arrière, peinture jante... je posterai des photos sur mon garage pour voir les dégâts... Sinon, essaye d'acheter les pièces et fait les changer par un carrossier au black
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Hold
Posté: 11 Fév 2016, 17:39
Réponses: 4559 Vus: 39634
Capteur hs ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 de Mitch *
Hold
Posté: 10 Fév 2016, 22:44
Réponses: 291 Vus: 14908
C'est quelle version que tu as achetée ?
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Hold
Posté: 10 Fév 2016, 20:47
Réponses: 4559 Vus: 39634
Faranight1010 a écrit:
ça va les km pas de trop !!
c'est quoi ton voyant ?
J'ai arracher le capteur de vitesse et il faut faire un parallélisme ^^ Pour sa les 2 voyant
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Hold
Posté: 10 Fév 2016, 20:47
Réponses: 4559 Vus: 39634
Donc voilà la vidéo ;) 0:18 on l'entend très bien ! https://www.youtube.com/watch?v=-YoTPslWOYA En plein caprice sous la pluie, je la hais :) Aucune pression turbo, zéro default, zéro fumée.. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/02/10/2016_02_10_20_42_57_2016-02-10-08.05.02-1.jpg
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Hold
Posté: 10 Fév 2016, 16:07
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Quand le TDI chauffe lol Je fais la vidéo du bruit après
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