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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
Hold
Posté: 07 Fév 2016, 10:06
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Je me suis trompé, elle est magnifique avec le pare-chocs r32, les bas de caisse et les LM Yme faut aussi ce tableau de bord ahah, la surpiqure fait tout, faut que je fasse les casses aussi ! Jolie le 2 Din Vivement la finition avec le becquet et le r-line !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 07 Fév 2016, 10:01
Réponses: 4559 Vus: 39634
Merci ! C'est que depuis la possession du golf que j'apprends la méca, y reste deux trois petites choses mais ça ira, j'ai fait le principal jusqu’à maintenant pour qu'elle puisse enfin rouler ! Tout a l'heure j'irai me balader avec et lui faire le plein
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: cognement dans les virages
Hold
Posté: 06 Fév 2016, 20:57
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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: cognement dans les virages
Hold
Posté: 06 Fév 2016, 20:23
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Ceux de l’arrière tu peux les laisser Juste savoir leur marque, et prendre la même pour l'avant Combienés sa tourne vers 200€ la base
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: cognement dans les virages
Hold
Posté: 06 Fév 2016, 19:36
Réponses: 28 Vus: 1968
S ils sont du mal, ils sont hs, donc ton claquement vient surement de la Investi alors dans 4 neufs avec ressort et coupelles, et tu seras vraiment reparti sur de bonne base et sans claquement Comme j'ai dit, attend quand même pour qu'on te confirme par d'autres personnes du forum pour avoir plusieu...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: cognement dans les virages
Hold
Posté: 06 Fév 2016, 19:24
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Avant, j'avais encore mes amortis d'origine elle avait 168.000 km, j'ai eu aussi des claquements, mais à l'arrière, lorsque je m'appuyais sur le golf pour faire marcher les amorto, en insistant bien, l'arrière claqué Après changement, amorto, ressort, coupelle, aucun claquement Donc étant donner qu'...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002
Hold
Posté: 06 Fév 2016, 19:00
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Le v6 est quand même mou de ce qu'on ma dit.. je partirai plutôt sur un 20vt cyp Certes avec une gestion ça va mieux, l'embrayage prend, ça on ne peut pas l'éviter, mais une fois que t'aura mis un +500 nm, tu pourras upgrade le turbo + échangeur, une ligne, une surale, et là tu vas les retrouver tes...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: cognement dans les virages
Hold
Posté: 06 Fév 2016, 18:54
Réponses: 28 Vus: 1968
Salut, Étonnant ton histoire, après tous ces changements se bruit est encore présente Quand tu dis "je braque presque à fond, là le ''clock'' se fait également." Ça me fait penser à la crémaillère, peut-être que tu la eus d'occasion mais na telle par un problème, ensuite chaque golf a une ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 06 Fév 2016, 18:46
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Donc cet après-midi je l'ai passé à pouvoir réparer ma durite au turbo, qui fut réussi :D Donc voici l’état de la durite qui est carrément dans un sale état... ainsi que le cardan... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/02/06/2016_02_06_18_23_24_20160206_160122-2-1-.jpg Ensuite de l'autre c...
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Hold
Posté: 06 Fév 2016, 14:18
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Les B8 sont du bonheur avec des ressorts courts les gars, je dirai presque 0 roulis, les seules choses qui manque vraiment, un kit antiroulis, 25/21 pour les 4 RM et une paire en 18"!! Certes tape cu, mais d'une précision... Hier en rentrant vers 2 h, une 207 à mon cu, je penser a la bac ou aut...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 06 Fév 2016, 03:09
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Alors, après que le calorstat se soit ouvert pu de fumer, en revanche ma durite EGR a sauté, le filetage du collier est hs, donc remplacer par un autre Sur le chemin pour aller au Rasso, à moitié de pédale ras, mais aux 3/4 un bruit aigu ce fait au niveau de la suralimentation... j'ai pensé au capte...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 05 Fév 2016, 17:50
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Pas encore rouler Le démarrage nickel, petit imprévue le radiateur fume.. je pense au calorsta qui ne c'est pas encore ouvert, je vais aller faire un tour après avec Une petite vidéo tout a l'heure ^^
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Hold
Posté: 05 Fév 2016, 16:18
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Dernière étape ..
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Hold
Posté: 05 Fév 2016, 13:29
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Tu m'étonne sacrée bruit qui doit y avoir en toi cas ;) Exact, sûrement rouler pour évacuer le restant d'huile ^^ En attendant.. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/02/05/2016_02_05_13_28_55_20160205_132317-2.jpg Vendredi,05,Février,2016,13:31:37:30835 VCDS -- Logiciel d'émulation de V...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 05 Fév 2016, 12:21
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T'enlève tout ce merdier, tu la libére lol Sinon ..
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Hold
Posté: 05 Fév 2016, 07:28
Réponses: 9373 Vus: 64832
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
Hold
Posté: 04 Fév 2016, 20:49
Réponses: 9373 Vus: 64832
Le B12 est un kit, qui comprend des B8 avec le choix de 2 types de ressort court Eibach, les "Prokit" pour du -30 et "Sportline" pour du -50
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Puissance avant 2000 tours
Hold
Posté: 04 Fév 2016, 20:41
Réponses: 4 Vus: 1256
La durite de l'egr à la n75 faut la boucher avec une vis
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Puissance avant 2000 tours
Hold
Posté: 04 Fév 2016, 19:09
Réponses: 4 Vus: 1256
Bonsoir, Jolie kilométrage pour ta golf 1/ Ta coupure, la coupure et du la mauvaise régulation de pression dans ta suralimentation, sa peut être : - Ta géométrie variable grippé ou qui commence à l'être - Une fuite sur le circuit, donc mal emboîtement, un joint pincer ou même hs - Capteur de pressio...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 04 Fév 2016, 17:41
Réponses: 4559 Vus: 39634
Ahah j'avais raison :p Je confirme sa en rentrant
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 04 Fév 2016, 17:24
Réponses: 4559 Vus: 39634
Je vous dirai sa en rentrant, je vois mon ancienne ligne dans ma tête avec un intermédiaire, mais peut être que je me trompe
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Grosse fumée golf 4 tdi 90
Hold
Posté: 04 Fév 2016, 12:03
Réponses: 28 Vus: 1750
Ah dommage... La pompe, pour moi, ce trouve à droite de la culasse, fixer dessus
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
Hold
Posté: 04 Fév 2016, 12:01
Réponses: 4559 Vus: 39634
Quand j'avais vider le cata, j'avais légèrement ce bruit, et quand j'ai mis du tube à la place de l'intermédiaire et silencieux il était là Ce bruit dépend du turbo, y en a qu'il l'on et d'autre non
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Hold
Posté: 04 Fév 2016, 11:17
Réponses: 4559 Vus: 39634
Ce n'est qu'un détail le rangement Ce soir le grand soir, comme qui dirait ^^ Niveau bruit j'en avais un, je vais voir s'il est toujours présent après le changement
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Hold
Posté: 04 Fév 2016, 07:41
Réponses: 4559 Vus: 39634
Sur un tdi ce bruit est appeler couramment le hiboux, et on comprend mieux en disant ce mot qu'autre chose lol Sur les groupes prépa tdi, beaucoup disent hiboux, est quand t on regarde la vidéo c'est ce bruit Pour les 2 vidéo, elle faitd les bruits de la 1, et me hibouxde la.2 ;) C'est le carton du ...
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