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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
Hold
Posté: 19 Déc 2015, 00:24
Réponses: 292 Vus: 6400
Copain
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ressorts chassis sport 115ch 4motion
Hold
Posté: 19 Déc 2015, 00:16
Réponses: 9 Vus: 1968
Je préférerais rajouter 20 €, pour pouvoir acheter mon produit sur un site de confiance, Ebay pour des pièces ... je prefere éviter, encore pour des petites babioles, (cache écrou ou autre) oui Tu paye la qualité l'ami ...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]
Hold
Posté: 19 Déc 2015, 00:12
Réponses: 49 Vus: 2688
J'ai pas était loin pour aller chercher la mienne, c’était a Louviers 2h de route en souvenirs
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR alias Golfzer : VENDUE
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 15:52
Réponses: 1250 Vus: 21831
Tapis + Xénon oem au top ! Sa doit complément changer les xénon Décidément je l'adore de plus en plus en grise
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 d'Alex ;) Nouveau ciel de toit!!
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 15:48
Réponses: 76 Vus: 6188
De rien :merci: Sinon essaye de faire une portion d'autoroute, vers 3500 tr/min au régulateur sur plusieurs kilomètres (3-5 km) ensuite sur les petites routes, 1 voir 2 accélération a 4500 tr/min Sur PriceMister, tu as le Vagcom version 12.12.1 en francais, il vaut 29€ de tête ;) Tu peux toujours ca...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Edition - 2001
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 15:41
Réponses: 6 Vus: 565
Hello bienvenue a toi et a ta golf :hello: Les feux teinté/fumé c'est pas le grand kiff la plupart perso, mieux vaut rester sur des oem (GTI, MATCH..) Pour le xénon un kit HID (120 €), le vrai xénon (phare R32) quant à lui un peu plus honnereux Lol (entre 500-700€ s'il a les balastres et câbles) :)
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 100 Pacific Jante à vendre pages 3
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 15:39
Réponses: 57 Vus: 1012
Les jantes BBS Superbe en grise
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 15:35
Réponses: 49 Vus: 2688
Oui, tu vas galérer si tu cherches aux petits alentour :/ 100 km ? ce n'est rien ^^ Il faut que tu cherches dans toute la France, quitte à descendre en train et remonter avec tu seras fin heureux :) J'en avais trouvé un prêt de Lyon et je voulais aller l'acheter, mais le propriétaire avait perdu la ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Edition - 2001
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 13:55
Réponses: 1 Vus: 353
Hello bienvenue a toi et a golf :hello: Commence par poster quelque petite photo est-on t’aiguillera avec plaisir Les feux teinté/fumé c'est pas le grand kiff la plupart perso, mieux vaut rester sur des oem (GTI, MATCH..) Pour le xénon un kit HID (120 €), le vrai xénon (phare R32) quant à lui un peu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 12:06
Réponses: 4502 Vus: 39304
C'est le top du top le plug and play Mais hier je n'ai pas trouvé de pièces de v6 aux alentours, en revanche, je suis tombe sur du 345 mm Pour l'arrière en 280, je pense qui faut changer un petit peu de pièces, le 256 en ventilé sera très bien pour l'usage
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ressorts chassis sport 115ch 4motion
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 11:58
Réponses: 9 Vus: 1968
Oui c'est sur que sa a tendance a ce perdre Du moins -50 en ressort ce n'est pas pareil que sur des combinés, regarde sur le net les images ;) Je serai toi, je commanderai sur le site que je t'ai mis en lien, j’éviterai ce genre d’achat sur eBay, surtout que la photo et pour des amortisseurs 2 RM :/...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ressorts chassis sport 115ch 4motion
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 10:13
Réponses: 9 Vus: 1968
Oui il est tres correct même, j'ai commande amortisseur avant + arriere + ressort, j'ai commande le mardi, je l'ai recu le samedi au bonn matin Pour les combines filetées je mis intéresse pas, je préfère un set amortisseur sport + ressort court (avis personnel) Il n'y a pas EIbach en -25 mm, il y a ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 d'Alex ;) Nouveau ciel de toit!!
Hold
Posté: 18 Déc 2015, 10:05
Réponses: 76 Vus: 6188
Salut :hello: J'ai parcouru ton tropic, que du bon dans ce que tu as fait ;) En revanche je trouve excessif 7l pour un 115 en roulant en dessous de 2000 tr /min :/ Je suis à 6.5l pour un 150 4M avec une conduite assez soutenue, en revanche je conduis tout le temps au-dessus de 2000 et passe les rapp...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 23:30
Réponses: 4502 Vus: 39304
:hello: À l'avant, je pense que sa doit être plug and play, le V6 était un 4 RM, mais reste à confirmer À l'arrière, pour info, j'ai des 4 RM, donc j'ai les disques son déjà du 256 mm ;) Ensuite le freinage du R32, ce sera à voir après Noël, il y a une bonne occasion :) D'accord, change le jeu vite ...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: ressorts chassis sport 115ch 4motion
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 23:22
Réponses: 9 Vus: 1968
Hello, Pour ce qui est du 4 motions, tu peux y installer beaucoup de pièces du R32 ;) Les châssis sont les mêmes, à quelques exceptions Pour ce qui est des ressorts courts, je suis actuellement en train de les changer, je les combine avec des B8 (voir garage) J'ai pris la marque Eibach en -30, je le...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] PréZ de ma Mk4 ASZ
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 23:12
Réponses: 23 Vus: 1099
Magnifique cette couleur Elle est vraiment très propre
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 15:21
Réponses: 4502 Vus: 39304
Oui, après le prix de ces flexibles, je n'ai aucune idée :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 13:44
Réponses: 4502 Vus: 39304
D'accord, je vois comment c'est fait, bon à savoir alors C'est cette annonce qui est sur leboncoin, la même photo ^^
Forum: Bac à sable Sujet: Opinion de vinyl sur la console centrale
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 13:34
Réponses: 4 Vus: 926
Rester en OEM, noir
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 13:33
Réponses: 1868 Vus: 78851
Un super boulot que tu as fait ! Son change totalement, les baguettes aux couleurs de la carrosserie
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 13:26
Réponses: 77 Vus: 3449
Passe en face avant de 150 l'ami ;) moi? non je peux pas j'ai dis ^^ sur 90/110 modèle avec clim la pompe de DA se trouve en haut et ça cogne dans les ventilateurs.. sans parler de la place manquante entre le bloc et les ventilo, ni du fait que la pompe à gasoil (externe sur 90/110) prend une place...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 11:01
Réponses: 77 Vus: 3449
Passe en face avant de 150 l'ami Après niveau prix 350 l’échangeur neuf :/ Mais d'un coté je n'ai pas acheté la face avant + radiateur ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 10:09
Réponses: 1261 Vus: 41396
Je me disais aussi, on peut changer l’embraye et volant moteur tout seul, j'avais un doute sur ça ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 -2001 jantes 19 touareg , full cuir s3
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 10:06
Réponses: 249 Vus: 11716
Jolie, tu change de jantes très vite a ce que je vois Les R32 vont lui aller comme un gant avec du flanc tendu : love;
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • DA élec + MV+MC Cayenne
Hold
Posté: 17 Déc 2015, 09:31
Réponses: 4502 Vus: 39304
Oui, il y a des durites, pour les 2RM et les 4RM Quand tu passes à un système de frein comme ça, 17" ou 18" et 225 de large Beaucoup néglige la qualité de la gomme... mais c'est ce qui fait ta liaison au bitume et c'est très important !
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